面對我國不斷增長的輪胎需求及日益高漲的環保意識，世界輪胎巨頭在我國不斷加強環保工作。他們將先進輪胎技術和環保理念植于其在華工廠，推出環保型輪胎，開展系列環保活動，以環保概念和產品角逐市場，將蘊含最新環保技術的輪胎產品更加直接推向我國用戶，以進一步擴大市場占有率。
發起社會性環保活動
2月8日，普利司通發布了《2011普利司通(中國)環境報告書》，為2012年以及中長期的企業環境目標作出了詳盡規劃。該公司已啟動以生物多樣性保護為宗旨的青海生態保護項目，繼續推廣以“綠色駕駛”為主題的面向一般車主的環境啟蒙活動。圍繞最新環境宣言，普利司通還開展了對全體員工的普及教育并對環境擔當進行環境內審的培訓和演練，進一步提高員工環保意識和環境風險自主管理的水平，將“綠色”企業文化滲透到員工工作與生活的點點滴滴中。
近日，米其林在我國發起“必比登挑戰賽”。這項汽車賽事的與眾不同之處在于不以速度論英雄，而是通過檢測汽車在比賽過程中的尾氣排放、噪音強度和能源利用率來評選優勝者。在去年9月舉辦的第四屆中國國際卡車節油大賽上，米其林憑借其創新的省油輪胎技術，一舉榮獲“杰出貢獻獎” ，成為大賽上唯一獲獎的輪胎企業。
瑪吉斯輪胎致力于汽車降低耗油量、提升使用效率、降低排放量等，充分顯示了瑪吉斯對公益事業的關注與熱忱。瑪吉斯相繼成功舉辦了為廣大車友免費檢測胎壓、免費充氣等年度環保行動，活動范圍遍及全國1000多家專賣店。
橫濱輪胎與中華環境保護基金會共同實施環保推進活動，聘請古天樂為環境大使，廣泛傳播 “節能環保，從我做起”理念。
佳通輪胎與廣東綠色貨運示范項目聯手，為該項目供應卓越的節能產品及服務，以期幫助廣東省的50多萬家貨運公司進一步提高能源利用效率。
推出眾多環保型新品
2月7日，耐克森輪胎宣布，在中國主推環保舒適型輪胎NBlue。該新產品在節油環保方面通過胎體結構優化設計技術、低噪音設計技術、環保型材料應用等高尖端技術，可有效降低輪胎的滾動阻力，節省燃油消耗，最終減少CO2和其他溫室氣體的排放。據測試，NBlue每年能節省燃油消耗5.7%，減少CO2排放量5.4%，延長輪胎使用壽命30%。
普利司通乘用車用商品體系旗下的四大主力品牌均已落地我國。其中ECOPIA綠歌伴輪胎搭載了將安全性能和環保性能為一體的尖端技術。
韓泰輪胎推出迎福然輪胎，通過結構設計、制造設備和含硅技術等新技術的大量運用降低輪胎滾動阻力，提高燃料使用效率，達到了減少CO2排放的目的。測試結果顯示,該款輪胎能節省燃油消耗3%～6%，延長輪胎使用壽命23%。
東洋橡膠工業公司推出名為PROXESNe的環保型輪胎。該輪胎通過采用低燃料費胎面膠配方、低燃料費胎面基部膠配方、低燃料費最佳輪胎輪廓等技術，提高了剎車性能和低燃料費性能，與傳統輪胎相比，縮短了14%的濕路面制動距離，降低了24%的滾動阻力。
橫濱橡膠推出了采用橘油配方的兩款輪胎，從橘皮中提取原材料并與天然橡膠合成配方，再制造出輪胎產品。
鄧祿普主推一種節油環保型的輪胎，使用97%的非石油天然資源，從制造、使用、廢棄三方面大大降低了CO2的排放。
錦湖輪胎推出一款應用賽車技術的環保型民用車胎KU28，在濕地操控和制動方面表現更為卓越，胎側簾線包點加長，大大增強胎側安全性能。應用此款輪胎之后，可比市場同類產品減少20%的滾動阻力，節省4%的油耗。
強化生產流通過程環保
普利司通在輪胎制造領域方面強化ISO管理，積極開展能源改善活動。其在華4家工廠2011年合計單位碳排放量比2005年減少20%。其面向乘用車市場的兼具安全、環保、便利性能的可缺氣行駛輪胎正式實現國產化;面向卡車巴士的無內胎輪胎的銷售比率至2011年底提升至40%以上，并首度將高性能、低油耗的寬基子午胎引入中國;輪胎翻新事業規模進一步擴大。
此外，橫濱橡膠公司在國內外的生產基地推進使廢棄物填埋處理量達到零的目標;瑪吉斯公司旗下主打的綠色環保輪胎注重原材料選擇，嚴格控制了石油產品的比例，讓輪胎制造過程中的CO2排放量大幅下降;固特異計劃在2012年年底將乘用胎的生產從大連河口區全部遷至普蘭店新工廠，并在2013年初開始進行商用胎的生產新廠采用頂尖的卡/客車輪胎工藝建造卡/客車子午線輪胎生產線，同時還擴充高性能轎車和輕卡輪胎的生產。
