2012年的車市繼續低迷，并且迎來了近年來最糟糕的一個開局。昨天，中汽協公布最新統計數據，今年前兩個月，全國車市產銷回落，庫存大幅增長。從今年車市的前景來看，政策導向依然受人關注，中汽協指出，中國汽車工業產銷顯現了回落苗頭，出現了多年未有過的負增長。
伴隨車市低迷，庫存大幅增加。據統計，1-2月，汽車產銷290.35萬輛和295.43萬輛，同比下降4.93%和5.96%。其中乘用車產銷231.50萬輛和237.37萬輛，同比下降1.68%和4.37%。值得注意的是，車市庫存大幅增加，2月份，乘用車批發銷量和實際銷量的差額達到12萬輛，批發數和實際銷售額的差額大部分變成庫存。全國乘聯有關分析人士指出，2月份有21個工作日，使產量和銷量迅速提升，目前農民工在家鄉創業增多，使微型客車市場在2月份同比銷量出現正增長。2月8日汽油又漲價，中東、北非動蕩繼續，石油價格在2月底曾經超過110美元/桶，造成潛在用戶很大的心理壓力，一定程度上，影響了2月份銷量，并且造成廠家的產量和批發量大大超過終端銷量，這部分未實現的銷量基本上填補了去年12月和今年1月廠家和經銷商庫存下降的缺口。
小排量轎車和自主品牌轎車銷量以及市場份額進一步下降。據統計，1-2月，1.6升及以下的轎車銷售114.77萬輛，同比下降6.9%；1.6升及以下轎車占轎車總量比重70.6%，比上年同期下降1.7個百分點。在自主品牌方面，1-2月，自主品牌乘用車銷售101.42萬輛，同比下降11.5%，降幅高于乘用車總體7.2個百分點，占乘用車銷售總量的42.7%，占有率同比下降3.5%。
