10月，中國汽車市場表示平穩，但日系車卻延續了9月的下跌趨勢。數據顯示，10月份日系車共銷售9.89萬輛，環比下降38.22%，同比下降59.41%，月度銷量自2009年以來首次低于10萬輛。市場占有率環比下降4.55個百分點，同比下降12.34個百分點，也是有統計以來首次跌破10%，達到歷史最低點。
全國乘聯會在新聞發布會上表示，年底兩個月，原本是車市銷售旺季，今年日系車很可能錯過市場機遇，繼續在低迷中徘徊。從9月開始，日系車商銷量集體下滑，豐田、本田相繼被踢出銷量前十，僅東風日產銷量下滑到第9位，保住了前10的位置。10月，東風日產銷量繼續下滑，終于跌出前十。其中，長安馬自達和一汽豐田銷量下降在70%以上，廣汽豐田、東風日產和東風本田銷量下降在60%左右，廣州本田相對損失較小，銷量下降也有50%左右。而因釣魚島風波緊張的中日關系仍未有明顯緩和跡象，在年底前購車高峰中，日系車的銷量可能繼續走低。
