據《底特律自由報》消息，由于朝鮮半島局勢緊張，戰爭爆發可能性升級，通用汽車考慮在情況進一步惡化的情況下轉移在韓國的產能，從而保證員工和資產安全。
4月4日，通用汽車CEO丹·艾克森在接受美國CNBC頻道采訪時表示，從長期角度而言，倘若韓國業務風險不可接受，則將考慮轉移產能，“我認為這是公平的。你必須以財產和員工的持續性和安全性作為思考出發點，這與每個人都息息相關。”
當前通用韓國每年生產的車輛中，145,000輛售予韓國本土消費者，另外130萬輛則面向出口，包括美國市場。例如雪佛蘭斯帕可微型車便是在韓國制造，然后交運至美國經銷商。
艾克森還補充指出，為應對風險，快速重新布局產能的難度較大，“我們正在制定應對意外的規劃，從而盡可能保證員工的安全，盡管轉移產能非常艱難。”
4月4日，通用汽車CEO丹·艾克森在接受美國CNBC頻道采訪時表示，從長期角度而言，倘若韓國業務風險不可接受，則將考慮轉移產能，“我認為這是公平的。你必須以財產和員工的持續性和安全性作為思考出發點，這與每個人都息息相關。”
當前通用韓國每年生產的車輛中，145,000輛售予韓國本土消費者，另外130萬輛則面向出口，包括美國市場。例如雪佛蘭斯帕可微型車便是在韓國制造，然后交運至美國經銷商。
艾克森還補充指出，為應對風險，快速重新布局產能的難度較大，“我們正在制定應對意外的規劃，從而盡可能保證員工的安全，盡管轉移產能非常艱難。”
