俄羅斯今年3月輕型車銷量出現4%的同比跌幅，第一季度增長不足1%。不過中國車企總體表現突出，尤其是長城和吉利，3月和第一季度銷量同比增幅均在50%至90%之間。
2013年3月份，俄羅斯乘用車及輕型商用車總銷量為244,030輛，2012年3月為253,100輛，同比下滑3.6%。今年第一季度，俄羅斯市場輕型車累計銷量達到616,770輛，在2012年同期615,017輛的基礎上，同比上漲0.3%。
盡管3月份銷量高于1月和2月，但俄羅斯輕型車銷量增長態勢終止，出現同比下滑局面。去年前三季度俄車市曾多個月以兩位數比例增長，特別是1、2月增幅都超過了20%。然而自10月開始，增幅跌至10%以下，11月和12月分別只有0.4%和0.8%。今年1月和2月，俄車市銷量同比增幅均為個位數比例。
2013年3月份，俄羅斯乘用車及輕型商用車總銷量為244,030輛，2012年3月為253,100輛，同比下滑3.6%。今年第一季度，俄羅斯市場輕型車累計銷量達到616,770輛，在2012年同期615,017輛的基礎上，同比上漲0.3%。
盡管3月份銷量高于1月和2月，但俄羅斯輕型車銷量增長態勢終止，出現同比下滑局面。去年前三季度俄車市曾多個月以兩位數比例增長，特別是1、2月增幅都超過了20%。然而自10月開始，增幅跌至10%以下，11月和12月分別只有0.4%和0.8%。今年1月和2月，俄車市銷量同比增幅均為個位數比例。
