導(dǎo) 讀
6月滬膠震蕩下行,滬膠主力1309合約經(jīng)過月初短暫的反彈后,開始了本月一輪的下跌,最低觸及17560,跌破四月份18201的低點(diǎn);創(chuàng)新低之后,中旬滬膠一度反彈至18310,但進(jìn)入下旬,滬膠又開啟了新一輪的暴跌,跌破17000大關(guān)。日膠走勢大致與滬膠相同,但跌幅明顯大于滬膠。
天膠方面,國內(nèi)外價(jià)格倒掛,國內(nèi)價(jià)格低迷的情形依舊存在,尤其滬膠1309合約跌破18000元/噸和17000元/噸整數(shù)關(guān)口,嚴(yán)重打擊市場情緒。青島前灣港天膠進(jìn)口數(shù)量減半,全國天膠進(jìn)口量也是大幅下滑,雖然青島保稅區(qū)現(xiàn)貨庫存延續(xù)下滑趨勢,到港貨物整體不多,但是入庫仍然比較困難,行情的低迷狀態(tài)還在持續(xù)發(fā)酵。
汽車市場,美國車市表現(xiàn)依然強(qiáng)勁;中國則繼續(xù)保持其新生力量的穩(wěn)定增長,但汽車出口近5年來首次下滑;長期盤踞歐洲上空的烏云似乎遲遲沒有散去的跡象,歐洲各國的經(jīng)濟(jì)依舊呈現(xiàn)低迷態(tài)勢,占據(jù)歐洲總市場近半壁江山的意大利、德國、法國等國家均出現(xiàn)了接近兩位數(shù)的下滑,進(jìn)一步打擊了汽車生產(chǎn)商對于今年行業(yè)復(fù)蘇的希望。
輪胎方面,6月全鋼胎平均開工率一度保持近八成,半鋼胎企業(yè)開工也整體高位。但是輪胎下游需求整體依舊低迷,高負(fù)荷開工率下輪胎庫存壓力逐步增大,若非有大幅調(diào)整其庫存短期難以消化。品牌輪胎降價(jià)風(fēng)波才剛剛開始,7月份輪胎市場形勢依舊較為嚴(yán)峻。
全球宏觀經(jīng)濟(jì)狀況短期難以有明顯的改善。美國經(jīng)濟(jì)穩(wěn)健復(fù)蘇,美聯(lián)儲明確釋放縮減QE預(yù)期,日元貶值趨勢扭轉(zhuǎn),中國經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)連續(xù)幾個(gè)月表現(xiàn)不佳,最近銀行間市場出現(xiàn)大面積流動性危機(jī)。世行、IMF下調(diào)今年全球經(jīng)濟(jì)增速。國內(nèi)外利空因素集中釋放,恐慌情緒引發(fā)股市和大宗商品暴跌。進(jìn)入7月份,流動性危機(jī)盡管暫時(shí)緩和,但經(jīng)濟(jì)狀況仍不樂觀。
綜合來看,青島保稅區(qū)現(xiàn)貨庫存延續(xù)下滑趨勢,但是...
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