目前，在馬來西亞運輸業中，歐洲和日本品牌的重型卡車居多，但是近年來越來越多的中國重卡品牌打入到了馬來西亞市場，在該市場中的影響力也逐漸攀升。
現階段，馬來西亞正在大興土木，搞基礎設施建設，對重型卡車的需求呈現上升趨勢，對經濟實惠的中國重卡來說，正是爭奪市場份額的良機。
中國重汽集團是中國領先的重型卡車制造商。借助于馬來西亞強勁的經濟增長勢頭，中國重汽集團在馬來西亞市場的卡車銷售量有望再上一個臺階。
中國重汽在馬來西亞的代表孫勇軍（音譯）表示，公司致力于在2014年將重型卡車的銷售量提高到1000輛。中國重汽于2008年進入馬來西亞市場，是第一家進駐馬來西亞市場的中國重型汽車品牌。中國重汽去年售出了380輛重型卡車。
孫勇軍說：“馬來西亞人口和市場規模可能無法與中國相提并論，但是馬來西亞重型卡車市場增長很強勁。如今，馬來西亞正在大規模地建設基礎設施，因此市場對重型卡車的需求呈現上揚趨勢。”
在明年下半年，中國重汽集團還計劃將中小型卡車引入馬來西亞市場，這樣就可以補充其在馬來西亞的中小型卡車的供應空缺。
中國重汽集團計劃在2015年左右，在馬來西亞市場上售出300輛中型卡車，600至800輛小型卡車。
此外，今年以來，中國華菱重型卡車對馬來西亞的出口量已位居國內重卡在該國出口量的前列。東南亞一直是華菱重卡出口的重要市場。今年以來，馬來西亞和泰國客商不斷涌向華菱星馬訂購華菱重卡。據華菱海外事業部東南亞市場負責人介紹，馬來西亞市場是中國品牌出口的成功典范。
目前馬來西亞運輸業中歐洲和日本品牌車型居多，但是越來越多的中國重卡品牌打入到了馬來西亞市場，據了解，另一個中國重卡品牌東風汽車也于近年進入了馬來西亞市場。
前些年的全球金融動蕩無疑將在今后幾年對馬來西亞產生影響，馬來西亞市場當前需要有效、實惠和可以信賴的卡車，中國重型卡車就是馬來西亞市場的重要選項。
隨著中國重型卡車在不斷滲透到市場中，東南亞市場客戶對中國卡車品牌的認知度也越來越高。
