今年的重卡銷量會怎么樣？具體到各季度各是怎么樣？預計總體銷量跟去年持平，具體到結構，那就是“小小的船兒兩頭尖”。也就是一季度和四季度會上翹，而二季度和三季度則要慘些，全年綜合下來，銷量和去年大體差不多。
今年重卡銷量或與去年持平
一季度翹二季度平
一季度，大家看到了，增長20%，這是非常“翹”，四季度，可以預見，因為國三車型的大限將到，“最后的瘋狂”大約會上演。因此，年底銷量上翹，在所難免。
至于二季度，大家都感受到了，銷量下滑“嗖嗖”的。二季度結束，很有可能把一季度的增量都給“吃”回去。這來自于三個方面的因素。首先，宏觀經濟大環境不樂觀，總體GDP增長肯定在7.5%之下，重卡行業與宏觀經濟高度相關，經濟運行放緩，重卡當然也不可能表現多好；其次，固定資產投資下降，新開工項目減少；另外，受制于各行各業大范圍的產能過剩，受制于房地產“降”字當頭，這形勢，誰還去蓋房子建廠房呢？至于煤礦等各色礦坑，不用說，經濟不景氣，原材料價格一個勁下降，沒錢賺，誰還去挖那么多煤呢？肯定這塊市場也不看好。再次，國四全面實施時間落地，肯定不是7月1日，所以，用戶也不用著急2季度下單，要說一季度還有謠言說4月1日起執行，因此還有一些經銷商借謠言忽悠用戶趕快買，二季度肯定沒有這個因素了。
當然，重卡市場本身一季度就是旺季，二季度開始變淡，所以，市場因素加上重卡銷售的自身規律，這都讓重卡整車及其零部件都感到了銷量的快速下降。
刺激政策見效三季度先下后上
再說三季度，首先，7、8月不用說，本身就是淡季，銷量肯定好不到哪兒去。不過，從9月開始，市場會往上走。這里同樣也有三個因素會起作用：
首先，面對宏觀經濟的下滑，國家會不會出臺刺激政策？一定會。因為就業關乎國家穩定，在當前的多事之秋，穩定壓倒一切。而要保證一定的就業率，就必須要有一定的增長率。因此，對經濟的刺激在所難免。只不過，相對于溫總理的“強刺激”，克強總理是“溫刺激”。4萬億的投入不會有，但是小規模的刺激還是有。
再從貨幣政策看，降低利率不一定有，但是降低準備金率，或者定向降低準備金率，則會有（可能還會有，就是對于樓市限購的地區有條件放開，以及對于房貸的寬松）。從財政政策看，繼續給企業減負，結構性減稅還會持續。從產業政策看，放開一些行業的準入，有利于資金的進入和建設的開始，比如汽車行業，筆者聽聞，已經有些之前的農用車企業獲準進入汽車行業，準備下半年開始進入汽車行業。
從現在看，這些刺激政策現在已經開始醞釀，有的已經開始啟動（比如，農村銀行的定向降準），不過，很多刺激政策要發揮作用也得要幾個月后。也就是說，從現在開始的幾個月，重卡企業仍然要過苦日子。市場淡季 宏觀經濟不景氣，這幾個月日子還真是不好熬。
至于“金九銀十”，還是真的會有。撇去市場從9月開始走出淡季，還有兩個原因促進市場上行：首先，宏觀經濟刺激政策從9月開始見效，經濟增長的回復，自然會拉動重卡行業，包括牽引車和工程車。其次，就是雙“十一”前一定有一波重卡購進高峰。現在，電商如火如荼發展，誰也不能忽視電商物流對于重卡的拉動作用。而始于淘寶的“雙十一”大減價，已然成為所有電商比拼大賣的狂歡節。現在“雙十一”各電商平臺不僅比拼誰的價格好，還會比拼誰的物流快。而各大快遞公司，也都把雙十一視作一場戰爭。在這場戰爭中，高速物流的主力——重卡則是各大物流公司必須要補充的重要武器。因此，9月、10月，甚至延伸到11月，牽引車、載貨車都會迎來一波銷售高潮。
國四 營改增四季度最后的瘋狂
至于11月、12月，不用說，銷量會表現不錯。還是三個因素會發揮作用：首先就是宏觀經濟繼續受刺激政策，增速回復中。
另外就是2015年，國三車輛不能銷售，因此，11月、12月會迎來一波國三的銷售高峰。其實，很多企業都知道，年前大銷一番國三，過了年，日子就很難過。市場需求就那么多，提前釋放了，后面銷量就會減少。不過，就算很多企業本身可能不想去推動國三車輛的銷售，但是，總會在有些急于在2014年完成銷量的企業，年底加緊銷售國三車。有企業要搏一把銷量，其他企業總不能看著別人賣車，自己閑著吧？根據博弈論的“囚徒困境”，最終所有的重卡企業都還是要把國三車型狠賣一通的。這樣的情境年底一定很常見：經銷商爭先恐后向用戶推薦國三新車：“趕快年前買吧！過了這個村就沒這個店了。”
還有一個因素，那就是營改增。到了年底了，增值稅沒有進項怎么辦？應納所得稅額那么多，總不能都交吧？怎么辦？趕快入手一批重卡，或者新增購入，或者換掉舊有車輛，買車又能提高公司的運送能力，又能抵掉車價17%的增值稅，何樂而不為？更何況還能在本年把車輛購置稅、上牌費用、車輛保險等入作成本，這樣一來，所得稅也會減不少。因此，有些物流公司在年底前突擊購進重卡，是一定會發生的。
上述這些因素，只是一些主要因素，市場在發展中，肯定還會有各種意想不到的政策出臺，以及一些意想不到的經濟發展因素。預測嘛，本來就如同天氣預報，看個大概就差不多了。就算到時候大相徑庭，也多了一個樂呵的笑料。
