據統計，丁二烯方面，臺灣臺塑、韓國YNCC、韓國LG、新加坡殼牌的丁二烯裝置將進行檢修，詳情如下表所示。
表1 2014年8月-11月部分亞洲丁二烯裝置檢修一覽表
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地區
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廠家名稱
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裝置產能（萬噸/年）
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檢修時間
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丁二烯供應減少量（萬噸）
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臺灣地區
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臺塑
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18
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8.15-9.30
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1.7
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韓國
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YNCC
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22
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9.1-9.30
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1.5
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韓國
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LG
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16
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10.22-11.25
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1.1
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新加坡
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殼牌
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15.5
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第四季度
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3
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總計
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7.3
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亞洲地區四套丁二烯裝置檢修預計在8-11月份將減少約7.3萬噸的丁二烯供應量。同時，亞洲合成橡膠裝置也將檢修，詳情如下表所示。
表2 2014年9月-11月部分亞洲合成橡膠裝置檢修計劃一覽表
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地區
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廠家名稱
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裝置產能（萬噸/年）
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檢修時間
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丁二烯消耗量減少（萬噸）
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臺灣地區
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臺橡
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6（BR）
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9.15-9.30
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0.5
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韓國
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錦湖
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46+6（SBR+SBS）
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10.20-11.10
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2.4
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韓國
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錦湖
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34（BR）
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10.13-11.13
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0.85
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總計
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3.75
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由表1、表2對比可以看出，亞洲部分丁二烯裝置檢修到導致的丁二烯供應缺口以及下游合成橡膠裝置檢修使得丁二烯消耗量減少，兩方面部分抵消后，預計保守估計9-11月份丁二烯缺口在3萬噸以上。根據近期監測統計數顯示，本周內統計招標丁二烯量約為1萬噸左右，聽聞多為韓國下游工廠買盤，因此可以彌補韓國丁二烯裝置檢修導致的短暫供應缺口。
每年第3-4季度亞洲丁二烯裝置檢修總會引發市場的關注，今年也不例外。從2011-2014年亞洲丁二烯外盤價格走勢我們可以看出，2011、2013年的9-11月份多數時間外盤價格維持跌勢 ，供應萎縮、需求略有好轉使得2013年第三季度行情出現了完全不同于往年的反彈走勢。
截至9月初，市場華東地區人民幣復合成交價在12000元/噸左右，低于華東市場主流齊魯1502報價約600元/噸，低于華東市場主流高順1000-1500元/噸，人民幣復合膠已連續5個月低于丁苯、順丁橡膠；因此丁二烯美金市場反彈給予了業者較為明顯的成本信號暗示，但天膠仍是制約合成橡膠前行的主要阻力。而周內山東省共有10余家發布全鋼胎價格新政策，降幅多在2%-3%；受美國雙反調查影響，目前海關已開始清關，國內廠家多在積極尋求美國以外的國際市場和內銷市場的突破，長期來看國內半鋼胎價格或存下調可能。天膠以及輪胎需求對合成橡膠市場來看相對偏空；近期內美金丁二烯價格反彈，成本的利好下合成橡膠底部空間有限，能否迎來轉機仍要看天膠臉色行事。
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