經過十幾年的快速發展，山東省已經成為全國橡膠工業第一大省，但大而不強的矛盾依然突出。日前，記者從山東省橡膠行業協會了解到，2014年，山東省橡膠行業整體規模不斷壯大，產品結構更趨合理，但效益及出口增速均出現下降。
據山東省統計局數據，2014年，山東省橡膠行業規模以上企業570家（同比減少3家），銷售收入4051.58億元，同比增長11.38%，增幅回落3.62個百分點；實現利稅365.92億元，同比增長9.2%，增幅回落10.1個百分點；其中，利潤268.99億元，同比增長7%，增幅下降12.3個百分點；產品銷售率為97.9%，與去年持平；行業虧損額1.79億元，同比下降45.9%。
以下為山東省輪胎行業2014年整體運行狀況介紹。
輪胎業整體平穩，產量及效益增速雙雙下降
據山東省統計局數據，山東省2014年共生產各種規格輪胎4.31億條（包括部分小型輪胎、摩托車胎、力車胎），同比增長1.4%。
據山東省橡膠行業協會統計，41家子午線輪胎生產企業共生產子午線輪胎28166.26萬條，同比增長16.25%，占全國總產量（5.11億條）的55.1%，同比提高了4.2個百分點。
山東橡膠業規模擴張不斷 效益卻在下滑
其中，全鋼子午胎生產企業34家，產量為6874.85萬條，同比增長9.58%，增速同比下降了9.08個百分點，占全國總產量（1.12億條）的60.9%，同比提高了2.7個百分點。
半鋼子午胎生產企業27家（2013年為24家），產量為21316.17萬條，同比增長18.57%，增速同比下降了34.82個百分點，占全國總產量（3.99億條）的53.4%，同比提高4.7個百分點；全鋼工程子午胎生產企業6家，產量為25.24萬條，同比增長4.82%，增速同比下降了6.51個百分點。
2014年度世界輪胎75強排行榜中，中國大陸29家企業，山東15家企業榜上有名，占大陸上榜企業數量的51.7%，隨著產量增加和質量不斷提高，山東輪胎在國內外影響也日益擴大。
輪胎出口增速下滑，形勢不容樂觀
2014年，山東省輪胎出口額為88.55億美元，同比增長2.7%，增幅比2013年下降了2.3%。其中,2014年12月出口6.95億美元，同比下降11.3%。輪胎排在山東省出口產品總額的第6位，比2013年下降4位。
出口額超過1億美元的企業達到16家：玲瓏集團8.66億美元；三角集團8.63億美元；山東恒豐橡塑（包括昌豐輪胎）6.49億美元；賽輪股份4.93億美元；永盛集團4.33億美元；興源集團3.83億美元；金宇集團3.77億美元；青島耐克森3.32億美元；山東萬達寶通2.94億美元；華勤集團2.79億美元；浦林成山2.77億美元；雙星輪胎2.77億美元；青島森麒麟2.54億美元；盛泰集團2.02億美元；山東恒宇科技1.88億美元；山東昊華輪胎1.88億美元。
出口同比增長的企業有8家，其余8家下降，增長幅度較大的企業山東昊華輪胎增長158%；山東恒宇科技增長150%；青島森麒麟增長15.91%。隨著美國對中國乘用車及輕卡輪胎采取“雙反”措施，中國2015年出口形勢將更加嚴峻。
輪胎生產國際化布局穩步推進
為了有效應對國外貿易壁壘，突破多個國家對中國產品的反傾銷、反補貼措施，國內輪胎企業采取走出去發展戰略，到國外投資建廠。山東省走在了全國前列，有4家省內企業到國外建設輪胎廠，充分利用所在國家的資源、勞動力及市場優勢，以提高山東輪胎在國際市場的占有率。
（1）賽輪股份有限公司在越南投資設立的賽輪（越南）有限公司。
該項目位于越南胡志明市的西寧省福東工業園內，投資總額達9500萬美元，一期設計規模為800萬條/年產半鋼子午線輪胎，年銷售額可達到2.6億美元，2013年8月份已經投產，成為中國第一個在國外生產的輪胎企業。
為了進一步提高整體競爭力和盈利能力，2014年1月13日，該公司董事會決定對賽輪越南公司增資，注冊資金由3000萬美元增至7800萬美元。
（2）玲瓏輪胎股份有限公司在泰國設立獨資輪胎生產企業，投資規模近7億美元，設計產能為1320萬條/年產高性能半鋼子午胎。
廠址位于泰國春武里府合美樂工業園內，占地面積800畝，一期工程投資額9700萬美元，設計規模為200萬條/年產半鋼子午胎，2012年11月16日開工建設，2014年2月22日建成投產。
（3）山東奧戈瑞輪胎有限公司與印度尼西亞東方集團共同投資2.7億美元設立合資公司（中方75%，印尼25%），在雅加達市建設200萬條/年產全鋼胎，800萬條/年產半鋼子午胎企業。
該項目已經在2012年12月份開工建設，預計在2015年5月份投產，達產后銷售額可達到4億美元。
（4）青島森麒麟輪胎有限公司開始在泰國建設工業園，廠區位于立盛工業園內，預計2015年下半年投產。
以上項目的實施，標志著山東輪胎國際化已經邁出了堅實的第一步。山東省橡膠行業協會稱，隨著山東省內企業的生產規模不斷擴大、技術水平的進一步提高，會有更多的企業走出國門，充分利用所在國家的政策、資源、市場優勢，走出一條由國內品牌向國際品牌的發展之路。
輪胎試驗場建設取得突破
2014年6月13日，山東省省長郭樹清同意山東省建設兩個輪胎試驗場。
（1）由玲瓏集團籌建的東亞輪胎試驗場位于招遠市，占地2000余畝，項目已于2013年開工建設，總投資11億元，現已完成投資額4億元。
2015年底以前將有4條測試道路投入使用。整個試驗場委托西班牙IDIADA公司負責運營，將建成獨立的第三方檢測機構。
（2）由賽輪金宇公司負責籌建的“賽亞輪胎檢測有限公司”輪胎試驗場項目，位于廣饒縣丁莊鎮，占地2000余畝，由德國TUV集團、西班牙IDIADA、上海市政設計院進行設計。設計方案于2015年3月12日在青島通過了相關部門專家評審。
據信，兩個輪胎試驗場陸續建成投入使用，將會極大推動山東省綠色輪胎開發及產品升級工作。
