近日，米其林宣布以5千萬英鎊的價格收購英國頂級輪胎銷售網站Blackcircles.com，本次收購意味著米其林進入了積極實施電子商務策略的階段，將簡化輪胎購買流程并提供專業化安裝服務。Blackcircles.com網站創始人及首席執行官邁克·韋爾奇對于本次合作說道：“米其林集團的實力將使我們加強多品牌供應，在每個汽車修理廠、每個街角都有我們供應的產品。我相信我們的團隊、客戶、修理廠及供應商將在這次合作中得益。”
Blackcircles.com是英國一家頂級輪胎銷售網站，總部設在英國愛丁堡，2013年銷售收入達2800萬英鎊，在2015年第一季度的營業額比2014年同期增長了34%。據了解，Blackcircles自2008年以來一直保持20%左右的年增長率，這也證明了它的發展潛力。
米其林集團作為全球輪胎科技的領導者，有著百年的輪胎發展歷史。4月中旬，米其林才宣布收購法國領先的輪胎在線網店Allopneu的40%股份，這兩次的網站收購不僅將使米其林的分銷渠道得到進一步擴張，同時，米其林將在兩國擁有屬于自己的輪胎銷售網站。這么短時間內完成兩家領先輪胎網站的收購，顯露了米其林在電商領域的野心。
近兩年電商發展帶來的市場和利潤空間吸引著越來越多的汽車后市場企業，后市場電商化的熱潮一浪高過一浪。輪胎因其產品的特殊性，長久以來，一直采取廠家到批發商再到零售商，最后走入終端消費者的傳統營銷模式，但這種模式需要有高毛利來支撐。在市場競爭越來越激烈的今天，輪胎批發商的利潤已經越來越低。
傳統的輪胎營銷模式每一級代理商都需要有利潤，消費者為此付出了較高的交易成本，同時消費者的消費信息很難反饋到廠家，導致行業信息不對稱。隨著輪胎行業產能的增加，市場已經進入到充分競爭的階段，輪胎批發商的利潤可能只有2%，加之消費者的購買渠道增加，議價能力增加，現有的銷售模式必須變革。
早在我國輪胎企業探索之前，市場比較成熟的歐美國家輪胎電商就已經日趨成熟，而且出現了具有較有影響力的輪胎電子商務平臺。美國第一家輪胎在線銷售平臺Tirerack，在提供輪胎銷售和安裝的同時，還能提供汽車裝飾、汽車修理等綜合性產品銷售和服務，因此更易被消費者所接受。
Delticom是歐洲最大的網上輪胎供應商，在42個國家有著128家網上零售店 ，Delticom為個人和商務客戶提供各種價格優惠的汽車輪胎，網站包含了關于輪胎的各種信息，能夠幫助客戶從超過100種輪胎品牌及超過28000種輪胎型號中進行選擇 。Delticom可以把訂購的輪胎直接運送到客戶的家中，或者送至全世界超過33000家的服務合作商。這些汽車服務商接收到輪胎后可以為客戶的汽車進行安裝輪胎。
與國外增長迅猛的輪胎電商相比，國內目前更多地是在嘗試或者探索。米其林近期也在國內汽車售后服務市場推出了馳加O2O（即線上線下一體化）解決方案。借助該創新方案，米其林將線上馳加零售網絡平臺及線下馳加門店網絡結合，通過構建多樣化的渠道將線上購買與線下服務連接，試圖為消費者打造一體化的消費體驗。
馳加零售網絡平臺有兩大特點：一是輪胎搜索器，二是支付系統。使用馳加輪胎搜索器，消費者可按車型或按輪胎尺寸，快速地找到與其車輛相適配的輪胎花紋和型號，并查看產品的詳細技術特點等。選購適合的輪胎產品后，其可根據門店距離、用戶評價、星級評定等標準，選擇合適的線下門店進行免費輪胎安裝。此外，該平臺支持電腦端與手機端兩種操作模式，消費者可隨時隨地查找輪胎，并通過支付寶或網銀進行網上支付。
當前，馳加網絡平臺上可選購米其林輪胎，今后將拓展到包括非輪胎產品如快修、保養服務等。預計在三年內，馳加線下門店規模將突破1500家，五年內計劃實現2000家。
輪胎互聯網時代到來，隨之誕生的是新的商業模式。有觀點認為，一方面，無論市場如何變革，未來競爭將打破傳統，突破常規，輪胎企業的盈利將取決于商業模式和思維方式的創新，應實現“線上+線下”一體化的無縫式對接；另一方面，口碑傳播決定了產品的生死，只要為用戶提供物有所值的產品和服務，品牌自然會從用戶的體驗度上升到品牌美譽度。
輪胎電商是轉型的大趨勢，而站在風口上的后市場企業們，關鍵在于如何把握和控制節奏。“互聯網 ”是一個全新的基礎，傳統的輪胎生產企業，面臨的問題包括了如何通過自動化、智能化提升效率，如何實現“互聯網+”等難題，這些都是當前各大輪胎品牌商需要研究和討論的重要課題。
