據新華社10月4日報導，中國國家能源局副局長鄭柵潔日前介紹，國務院常務會議已研究通過《加快電動汽車充電基礎設施建設的指導意見》，即將發布實施。到2020年基本建成車樁相隨、智能高效的充電基礎設施體系，滿足超過500萬輛的電動汽車充電需求。
據他透露，根據上述指導意見，原則上新建住宅配建的停車位百分之百要建設充電設施或預留安裝條件。公共停車場配建的充電設施或預留安裝條件的比例不能低于10%。2,000輛電動車必須配建一座公共的充電站，鼓勵建設機械一體式的停車充電一體化設施。
他指出，指導意見提出要建立盈利模式，吸引社會投資。一方面準備申請中央預算內資金支持，研究制定財政獎勵辦法；另一方面是通過PPP（政府和社會資本合作）模式引入社會資本，完善電價政策，允許合理收費，鼓勵眾籌等創新的商業模式來開展增值服務。
在建立資金保障體系方面，國家將安排專項建設基金支持，鼓勵社會資本設立專項基金，發行企業債。探索利用基本養老保險基金投資，鼓勵創新金融產品和保險品種，推廣股權項目收益權、特許經營權等質押融資方式，推動設立融資擔保基金。
在解除制約建設瓶頸方面，國家將通過簡化規劃建設審批手續，優先安排土地供應，加強配套電網接入服務等措施，為加快充電設施建設開辟綠色通道。同時，通過制定全國統一的充電設施建設管理示范文本，發揮房地產主管部門、街道辦事處、居委會的指導監督作用，解決充電設施進小區難的問題。
據鄭柵潔介紹，截至去年底，中國建成充換電站780座，交直流充電樁3.1萬個，但目前充電基礎設施建設也存在認識不統一、政策配套不完善、協調推進難度大、標準規范不健全等問題。
中國計劃到2020年新能源車產銷將達500萬輛。今日前八個月國內新能源車產銷量達12.35萬輛，同比增長3倍。據業內預計，今年全年，中國新能源車的銷量在20萬輛左右。
