華爾街見聞報道，大眾本周宣布將在歐盟市場召回850萬輛存在尾氣排放作弊問題的柴油車。盡管該召回規模在并不能成為史上之最，但是瑞信分析師認為，汽車召回的費用和隨后一系列的罰款問題可能帶來最多870億美元的負面影響。
9月尾氣門爆發以來，大眾汽車已經斥資73億美元來應對丑聞，但是瑞信認為，最終的召回成本目前還難以確定。在最壞的情況下，尾氣門事件將給大眾帶來870億美元的損失。如果這一數字成為現實的話，將成為史上最大規模丑聞。而大眾2014年凈利潤僅有111億歐元。
大眾未來所要面對的問題包括政府罰款、召回給客戶帶來的損失補償、訴訟費用、未來銷售的損失和品牌價值減弱。據路透報道，美國環保署將罰款大眾180億美元，歐盟國家，比如英國也可能采取類似的懲罰。
在汽車召回規模排行榜上，本次大眾丑聞可以排在第四。前三位分別是福特1980年召回2100萬輛、1999-2009年召回1490萬輛和2010年豐田的900萬輛。
