1、發改委：4月份中歐班列開行1218列
國家發改委介紹，2021年4月份，中歐班列開行1218列，運送貨物11.7萬標箱，同比分別增長24%、33%，綜合重箱率98%，保持了穩中有進的發展勢頭。截至目前，中歐班列累計開行已達3.8萬列，運送貨物340萬標箱，通達歐洲22個國家的151個城市，物流配送網絡覆蓋歐洲全境。
2、日媒：日本2020年度GDP下降4.6%
據日本共同社18日消息，日本2020年度的實際GDP較上年度下降4.6%。報道稱，這一減幅超過了雷曼危機之時，呈現戰后最大下滑。 日本內閣府18日發布的2021年一季度（1—3月）國內生產總值（GDP）初值顯示，剔除物價變動因素后的實際GDP比上季度減少1.3%，換算成年率為減少5.1%。時隔2個季度轉為負增長。
3、歐盟另外提出新稅收框架
歐盟提出一項覆蓋該地區的新公司稅框架計劃，將比正在討論中的全球公司稅計劃走得更遠。在歐盟提出這項倡議前，美國提議設置全球最低公司稅率，并要求跨國大公司向其實際業務經營所在地政府繳納更多稅款，加速推動了140個國家圍繞這項全球稅改問題的磋商。歐盟提出的補充方案名為“企業在歐洲：所得稅框架”，簡稱BEFIT，將創建單一的公司稅收規則，并在成員國之間重新分配利潤。
4、歐洲議會批準210億美元綠色轉型基金
歐洲議會批準了一個175億歐元的基金，將用于幫助最依賴煤炭的歐盟地區轉向氣候中性經濟。歐盟2021-2027年預算共出資75億歐元，歐元區經濟復蘇計劃提供100億歐元。基金將幫助為可再生能源、能源效率、可持續交通和數字創新等領域的投資提供資金。項目最大受益者將包括波蘭、德國、羅馬尼亞和捷克共和國等國。歐盟各國政府首腦計劃在5月24-25日舉行峰會，討論如何實現更嚴格的2030年氣候目標。
5、耶倫：推動對企業加稅以支持基建項目
美國財政部長耶倫5月18日在美國商會的一次活動上發言。她呼吁商界領袖應通過付出更高的稅款來支持拜登的基建計劃。此外她還表示，工人薪酬不平等部分原因在于缺乏工會力量，企業應當歡迎全球競爭。
6、大宗商品里程碑閃耀
伴隨著全球經濟復蘇以及需求釋放，從銅，鐵礦石、到石油，2021年各類原材料價格呈現普漲之勢。追蹤廣泛原材料籃子的大宗商品現貨指數自1月以來累計上漲21%，有望創下2016年以來最大年漲幅。總的來說，這些都是全球經濟復蘇，通脹壓力顯現的最新跡象。原材料價格上漲凸顯出今年在全球盛行的通貨再膨脹交易卷土重來。
7、美國4月份新建住宅開工數意外下降9.5%
美國4月份新建住宅開工數意外下降9.5%，建筑許可僅增長0.3%。其中新建住宅開工的大幅下滑主要由單戶型住宅開工數驟降13.4%所致。最近幾個月，由于供應鏈問題，以及原材料、尤其是木材成本走高，建筑業承壓。但受到借款成本較低的提振，住宅物業需求強勁，預計將在未來幾個月提振房產市場。
8、日本機床外需訂單額創2年零7個月來新高
日本工作機械工業會5月17日公布的數據顯示，4月機床訂單額（快報值）為1239億日元，達到上年同期的2.2倍。已連續6個月超過上年同期，與3月（1278億日元）相比出現小幅減少。除了相較于新冠疫情蔓延影響較大的上年同月出現了反作用效果之外，由于中國和北美等地的經濟復蘇，出口出現增長。
9、機構：因封鎖解除，英國就業市場復蘇超過預期
隨著英國開始擺脫防疫限制措施，英國勞動力市場在4月份的復蘇超過了預期。最近幾個月，英國就業前景明顯改善，政府宣布計劃在6月21日之前全面重啟經濟，然后將對休假工人的工資支持措施延長至9月底。市場爭論將轉向英國央行何時開始收緊貨幣政策。英國央行目前預計第三季度失業率將達到5.4%的峰值，而不是此前預計的7.9%。
10、摩根士丹利：預計標普500指數在今年剩余時間的上漲幅度有限
標普500指數已經超過了摩根士丹利經濟學家的年終目標位3900點，他們并沒有提高這一目標。相反，經濟學家們猜測美國主要股指在今年剩余時間內的上行空間將受到限制。該行經濟學家表示，美股估值將成為不利因素的主要原因是，經濟已進入了復蘇周期的中期過渡階段，通常情況下，在此期間，標準普爾500指數的市盈率會下跌約20%。到目前為止，它只下降了5%。
11、輸油管道重啟后，美國東南部燃料庫存上升
美國東南部的零售燃料供應正慢慢恢復到正常水平。本月早些時候，由于網絡攻擊導致Colonial Pipeline輸油管道關閉，引發了恐慌性搶購，導致庫存枯竭。美國弗吉尼亞州石油和便利營銷協會首席執行官邁克 · 奧康納表示，自上周以來，供應情況有所改善，但仍有許多地方沒有汽油或柴油。此外，各地區情況的改善是參差不齊的。
12、韓正：繼續大力推進重點行業去產能工作
中共中央政治局常委、國務院副總理韓正18日在中國環境科學研究院主持召開座談會。韓正強調，要繼續加大水污染防治力度，有效保障居民飲用水安全，持續開展城鄉黑臭水體整治，著力改善大江大河水質。要持續開展京津冀及周邊、汾渭平原等重點地區大氣污染治理攻堅，鞏固擴大藍天保衛戰成果。要繼續大力推進重點行業去產能工作，嚴控高耗能、高排放項目，減少污染物排放。要著力解決群眾身邊的突出生態環境問題，加強細顆粒物和臭氧的協同控制，確保大氣質量持續改善。
13、發改委：預計全年PPI同比漲幅呈“兩頭低、中間高”的走勢
發改委表示，今年4月，工業生產者出廠價格指數（PPI）同比上漲6.8%；前4個月PPI同比上漲3.3%。從未來走勢看，受國際大宗商品價格傳導效應以及去年同期低基數等因素影響，近幾個月PPI漲幅還可能進一步擴大，二季度PPI同比漲幅可能繼續走高。但隨著價格信號對原材料生產流通的引導作用持續釋放，大宗商品價格將逐步回歸供求基本面。預計全年PPI同比漲幅呈“兩頭低、中間高”的走勢，下半年同比漲幅將有所回落。
14、中汽協：4月商用車銷量為54.8萬輛 環比下降15.9%
據中國汽車工業協會統計分析，2021年4月，商用車產銷分別完成52.1萬輛和54.8萬輛，環比分別下降10.1%和15.9%；同比分別增長1.2%和2.3%，增幅比3月回落54和65.8個百分點。
15、BDI運價指數延續跌勢
波羅的海干散貨運價指數周二跌61點或2.1%，報2795點，創4月23日以來新低。海岬型船運價指數跌153點或3.9%，報3790點，創4月20日以來新低，日均獲利減少1273美元至31429美元。巴拿馬型船運價指數跌55點或1.9%，報2854點，日均獲利減少497美元至25682美元。超靈便型船運價指數漲14點，報2324點。
