漲個(gè)不停的橡膠價(jià)格已經(jīng)比去年同期翻了一番，最近又創(chuàng)下60年來(lái)新高。從省橡膠行業(yè)協(xié)會(huì)獲悉，近期，山東省半數(shù)輪胎企業(yè)已經(jīng)出現(xiàn)虧損。漲價(jià)，將是企業(yè)消化成本一條不得不選擇的途徑。
相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，橡膠價(jià)格在2010年出現(xiàn)了大幅上漲，而進(jìn)入2011年，天然橡膠價(jià)格繼續(xù)處于高位。其中，2011年1月20日，我國(guó)滬膠主力合約1105價(jià)格每噸沖破了4萬(wàn)元大關(guān)；到2011年2月9日，滬膠又上漲至43500元/噸的歷史新高。作為天然橡膠主產(chǎn)區(qū)的云南也不例外，2月21日，云南國(guó)標(biāo)一級(jí)天然橡膠批發(fā)均價(jià)首次沖到42400元/噸的高點(diǎn)，創(chuàng)下60年來(lái)新高。
對(duì)此，省橡膠行業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)張洪民表示，這是橡膠行業(yè)有史以來(lái)最困難的時(shí)期。相比去年同期，橡膠價(jià)格翻了一番還多。綜合起來(lái)看，半年多以來(lái)，輪胎企業(yè)的生產(chǎn)成本已經(jīng)增加了50%以上。但從企業(yè)反饋的情況看，輪胎等終端產(chǎn)品的價(jià)格漲幅一般為20%-30%，遠(yuǎn)不及成本漲幅。根據(jù)協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)，截至今年1月底，山東省的輪胎企業(yè)全行業(yè)虧損面已經(jīng)超過(guò)50%，輪胎行業(yè)的利潤(rùn)率下降到歷史最低水平。
近日，山東省召開(kāi)了應(yīng)對(duì)膠價(jià)暴漲的座談會(huì)，三角、玲瓏、固鉑成山、興源、盛泰、金宇、橡六、安能、三利輪胎等九家輪胎生產(chǎn)“大戶”達(dá)成一致，將采取限產(chǎn)、壓低庫(kù)存等方式，抱團(tuán)應(yīng)對(duì)高膠價(jià)。
業(yè)內(nèi)人士表示，隨著天然橡膠價(jià)格不斷攀升，限產(chǎn)停產(chǎn)以自保的輪胎企業(yè)越來(lái)越多，供應(yīng)量減少必將催漲輪胎價(jià)格;另外，近兩年來(lái)我國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量飆升，輪胎需求量上升也會(huì)逼漲價(jià)格。
“我們企業(yè)現(xiàn)在壓力很大，已經(jīng)連續(xù)虧損好幾個(gè)月了，從消化成本的角度考慮，輪胎漲價(jià)是企業(yè)不得不選擇的道路。”山東某輪胎企業(yè)的張姓負(fù)責(zé)人無(wú)奈地說(shuō)。
“企業(yè)已經(jīng)連續(xù)虧損好幾個(gè)月了，輪胎漲價(jià)是企業(yè)不得不選擇的道路。”山東某輪胎企業(yè)負(fù)責(zé)人無(wú)奈地說(shuō)。
相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，橡膠價(jià)格在2010年出現(xiàn)了大幅上漲，而進(jìn)入2011年，天然橡膠價(jià)格繼續(xù)處于高位。其中，2011年1月20日，我國(guó)滬膠主力合約1105價(jià)格每噸沖破了4萬(wàn)元大關(guān)；到2011年2月9日，滬膠又上漲至43500元/噸的歷史新高。作為天然橡膠主產(chǎn)區(qū)的云南也不例外，2月21日，云南國(guó)標(biāo)一級(jí)天然橡膠批發(fā)均價(jià)首次沖到42400元/噸的高點(diǎn)，創(chuàng)下60年來(lái)新高。
對(duì)此，省橡膠行業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)張洪民表示，這是橡膠行業(yè)有史以來(lái)最困難的時(shí)期。相比去年同期，橡膠價(jià)格翻了一番還多。綜合起來(lái)看，半年多以來(lái)，輪胎企業(yè)的生產(chǎn)成本已經(jīng)增加了50%以上。但從企業(yè)反饋的情況看，輪胎等終端產(chǎn)品的價(jià)格漲幅一般為20%-30%，遠(yuǎn)不及成本漲幅。根據(jù)協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)，截至今年1月底，山東省的輪胎企業(yè)全行業(yè)虧損面已經(jīng)超過(guò)50%，輪胎行業(yè)的利潤(rùn)率下降到歷史最低水平。
近日，山東省召開(kāi)了應(yīng)對(duì)膠價(jià)暴漲的座談會(huì)，三角、玲瓏、固鉑成山、興源、盛泰、金宇、橡六、安能、三利輪胎等九家輪胎生產(chǎn)“大戶”達(dá)成一致，將采取限產(chǎn)、壓低庫(kù)存等方式，抱團(tuán)應(yīng)對(duì)高膠價(jià)。
業(yè)內(nèi)人士表示，隨著天然橡膠價(jià)格不斷攀升，限產(chǎn)停產(chǎn)以自保的輪胎企業(yè)越來(lái)越多，供應(yīng)量減少必將催漲輪胎價(jià)格;另外，近兩年來(lái)我國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量飆升，輪胎需求量上升也會(huì)逼漲價(jià)格。
“我們企業(yè)現(xiàn)在壓力很大，已經(jīng)連續(xù)虧損好幾個(gè)月了，從消化成本的角度考慮，輪胎漲價(jià)是企業(yè)不得不選擇的道路。”山東某輪胎企業(yè)的張姓負(fù)責(zé)人無(wú)奈地說(shuō)。
“企業(yè)已經(jīng)連續(xù)虧損好幾個(gè)月了，輪胎漲價(jià)是企業(yè)不得不選擇的道路。”山東某輪胎企業(yè)負(fù)責(zé)人無(wú)奈地說(shuō)。
