據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前我國(guó)高速公路上70%的交通事故都與輪胎有關(guān)，其中爆胎的比例更是高達(dá)46%，輪胎對(duì)汽車安全的重要性由此可見(jiàn)一斑。
然而，在央視一年一度的3·15晚會(huì)上，錦湖輪胎大量使用返煉膠、致使輪胎存在嚴(yán)重安全隱患的事件被曝光，由此引發(fā)廣大消費(fèi)者對(duì)錦湖輪胎以及輪胎安全的嚴(yán)重關(guān)注。
多家車企回應(yīng) 所用錦湖輪胎非天津產(chǎn)
大量使用返煉膠輪胎隱患多
在央視一年一度的3·15晚會(huì)上，錦湖輪胎天津工廠被曝光大量使用返煉膠。在輪胎制造過(guò)程中，一些殘次的半成品會(huì)進(jìn)入新料中再次使用，這些殘次的半成品被稱為“返煉膠”。為了保證輪胎品質(zhì)，輪胎行業(yè)制定了嚴(yán)格的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)定產(chǎn)品在制造過(guò)程中只允許采用少量返煉膠。然而在央視的暗訪中，錦湖輪胎天津工廠卻大量使用返煉膠，甚至達(dá)到了50%的驚人比例。
那么，返煉膠使用的正常比例應(yīng)該是多少？大量使用返膠，究竟會(huì)有什么隱患呢？北京橡膠工業(yè)研究設(shè)計(jì)院輪胎事業(yè)部主任李大為表示，為了保證輪胎性能不受影響，返煉膠的使用比例一般不應(yīng)超過(guò)20%。如果大量使用返煉膠，會(huì)使輪胎產(chǎn)生很多隱患。首先，如果這樣做，氣密層可能留下慢撒氣等隱患。其次，如果在胎側(cè)大量使用返煉膠，胎側(cè)將容易開(kāi)裂。最后，如果在胎面大量使用返煉膠，輪胎將容易產(chǎn)生脫層，一旦脫層就可能發(fā)生爆胎，這就非常危險(xiǎn)了。
錦湖在國(guó)內(nèi)擁有很高市場(chǎng)占有率
對(duì)于央視的曝光，錦湖輪胎迅速做出了回應(yīng)。3月16日，錦湖輪胎發(fā)表聲明稱，“錦湖公司關(guān)于返回膠料的使用制訂有科學(xué)完善的生產(chǎn)工藝標(biāo)準(zhǔn)，且生產(chǎn)線都嚴(yán)格遵循標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行生產(chǎn)作業(yè)，原片膠、返回膠的添加比例是按照重量來(lái)進(jìn)行計(jì)算，并非直觀的數(shù)量比例，因此簡(jiǎn)單通過(guò)視頻中添加不同膠料的數(shù)量就判定我公司違規(guī)操作，并不準(zhǔn)確。”
作為全球十大輪胎公司之一的錦湖輪胎，在國(guó)內(nèi)擁有很高的市場(chǎng)占有率，為多家汽車廠家的35個(gè)車型提供配套輪胎。在“返煉膠”事件曝光后，記者發(fā)現(xiàn)，多家車企都迅速做出了類似的回應(yīng)：“央視曝光的是錦湖天津工廠，而為我們配套的輪胎是由錦湖南京或長(zhǎng)春工廠生產(chǎn)的。”
我國(guó)的輪胎至今尚未有過(guò)召回先例
其實(shí)，錦湖輪胎早已不是第一次出現(xiàn)問(wèn)題。汽車行業(yè)評(píng)論員王概告訴記者，錦湖輪胎在美國(guó)就曾有過(guò)兩次大規(guī)模的召回，一次是2004年，一次是2006年。而2006年的那次召回就是因?yàn)檩喬?cè)壁存在質(zhì)量安全隱患。而在國(guó)內(nèi)，從2007年開(kāi)始，錦湖輪胎鼓包事件更是不斷發(fā)生。2009年5月，國(guó)家質(zhì)檢總局發(fā)布消息稱：中消協(xié)2008年接到495例針對(duì)輪胎的投訴，較為嚴(yán)重的是錦湖輪胎的鼓包和側(cè)面裂紋問(wèn)題以及韓泰輪胎的鼓包問(wèn)題。盡管如此，我國(guó)的輪胎至今尚未有過(guò)召回先例。
全國(guó)汽服委汽車咨詢專家委員會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)張志勇(微博)表示，目前事件的焦點(diǎn)仍然在于錦湖輪胎到底有沒(méi)有問(wèn)題，如果有問(wèn)題，如何盡快解決。
車主應(yīng)對(duì)輪胎進(jìn)行定期檢查
那么，在西安市場(chǎng)上，錦湖輪胎又是什么樣的情況呢，消費(fèi)者對(duì)此又是如何反應(yīng)的呢？
記者走訪西安部分輪胎專營(yíng)店得知，目前錦湖輪胎在西安市場(chǎng)銷量沒(méi)有明顯變化。
記者了解到，同規(guī)格的輪胎，錦湖輪胎要比其他品牌輪胎便宜100元左右。一位店主告訴記者，錦湖輪胎雖然比不上馬牌、米其林，但價(jià)格要便宜得多，記者問(wèn)起錦湖輪胎返煉膠的事情，店主表示店里的錦湖輪胎不是天津產(chǎn)的，質(zhì)量沒(méi)問(wèn)題。
對(duì)此，輪胎業(yè)內(nèi)人士呂山告訴記者，自己在西安做輪胎生意也有十幾年了，也做過(guò)很多品牌輪胎的代理。以前雖然不知道返煉膠是怎么回事，但也發(fā)現(xiàn)了錦湖輪胎的一些“特點(diǎn)”。比如說(shuō)別人的胎開(kāi)了8萬(wàn)公里胎面就磨得差不多了，但錦湖的不是，輪胎花紋還挺深的，好像看起來(lái)挺耐磨的。但仔細(xì)一看，胎壁其實(shí)都有裂紋了。當(dāng)然，因?yàn)閮r(jià)格上的優(yōu)勢(shì)，這幾年市場(chǎng)上錦湖輪胎銷量的確不錯(cuò)。
沒(méi)異常情況 不用換胎定期檢查即可
“公說(shuō)公有理，婆說(shuō)婆有理”，面對(duì)席卷而來(lái)的信息，消費(fèi)者被搞暈了。家住長(zhǎng)安區(qū)的車主劉先生告訴記者，自己的車買回來(lái)半年多，開(kāi)了不到8000公里。以前也沒(méi)看輪胎是啥品牌的，這回電視上3·15一播，才注意到自己的車是錦湖胎。自己平時(shí)開(kāi)著也沒(méi)覺(jué)得啥，但現(xiàn)在新聞上說(shuō)得這么玄乎，說(shuō)換胎吧又得上千塊，而且現(xiàn)在輪胎也好好的，說(shuō)不換吧又有點(diǎn)郁悶。
在高新上班的王先生告訴記者，看了新聞之后自己就給4S店打電話，結(jié)果銷售顧問(wèn)說(shuō)這批車的錦湖輪胎是南京產(chǎn)的，跟天津那邊是兩回事。雖然心里還是不放心，回家圍著車看了好幾圈，但也沒(méi)看出啥來(lái)。還好自己的車已經(jīng)開(kāi)了6萬(wàn)公里，差不多也該換胎了。正好這次一下解決，換上固特異或者米其林的胎，雖然說(shuō)貴了點(diǎn)，但總歸是一分錢一分貨，安全還是得放在第一位。
那么，如果發(fā)現(xiàn)自己是錦湖的輪胎，到底需要不需要更換呢。西安一汽車4S店技術(shù)主管嚴(yán)斌表示，其實(shí)換不換關(guān)鍵還是看輪胎的情況。比方說(shuō)自己的車胎都跑了10萬(wàn)公里，花紋都快磨平了，那不管是啥品牌的輪胎，也得第一時(shí)間趕緊更換了。像車主劉先生這樣的情況，才開(kāi)了不到8000公里，又沒(méi)有發(fā)現(xiàn)啥異常情況，那正常使用就可以了，不過(guò)平時(shí)別忘了定期檢查輪胎，一旦胎壁出現(xiàn)鼓包或者開(kāi)線，或者胎面受損嚴(yán)重，那就趕緊得換胎了。
小貼士
要買剛出廠的輪胎
對(duì)于消費(fèi)者而言，在選購(gòu)和使用輪胎的時(shí)候，又有哪些注意事項(xiàng)呢？
業(yè)內(nèi)人士呂山告訴記者，車主購(gòu)買輪胎的時(shí)候，還是得本著“一分錢一分貨”的原則。畢竟高端產(chǎn)品的質(zhì)量還是更有保證，就拿錦湖來(lái)說(shuō)吧，網(wǎng)上出現(xiàn)鼓包案例的也大都是比較低端的原廠配套胎。此外，還一定要認(rèn)清輪胎生產(chǎn)時(shí)間，因?yàn)橄鹉z是會(huì)老化的，即使放在那里不使用，幾年后輪胎也會(huì)自然老化，因此買胎要買剛出廠的胎。普通輪胎的出廠時(shí)間是標(biāo)注在胎側(cè)Dot標(biāo)識(shí)往后第三或四格或附近的位置，由4位數(shù)字組成，比如說(shuō)“0411”就表明輪胎是2011年第4周出廠的。學(xué)會(huì)查看出廠日期，可以避免買回過(guò)期產(chǎn)品。
此外，呂山告訴記者，輪胎在使用中需要注意的事項(xiàng)也很多。除了要定期檢查胎壓外，輪胎的胎壁更是日常行駛中特別需要注意保護(hù)的，因?yàn)樵谄綍r(shí)的停車倒車中胎壁特別容易在路沿上被刮蹭，而且胎壁要比胎冠薄得多，還承擔(dān)了支撐整個(gè)輪胎乃至整個(gè)車身的任務(wù)，因此一旦出現(xiàn)鼓包或者破損就容易引發(fā)爆胎，所以平時(shí)倒車的時(shí)候需要特別注意。
爆胎別狠踩剎車
即使對(duì)輪胎進(jìn)行了正確的使用和保養(yǎng)，在行駛中也避免不了這樣那樣的問(wèn)題。對(duì)于輪胎而言，最危險(xiǎn)的情況要數(shù)爆胎了。在行駛中，前輪爆胎情形比較多。遇到這種情況千萬(wàn)不要驚慌，切記不要踩死剎車！雙手緊握方向盤，盡可能地控制車輛，并盡量輕踩制動(dòng)踏板，避免車頭部分承受太大的作用力，因?yàn)楸训那拜喬?huì)不平穩(wěn)地滾轉(zhuǎn)，甚至可能脫離輪圈。雙手穩(wěn)握方向盤，這樣在汽車大幅度偏左或偏右行駛時(shí)，還可以立刻矯正。
如果是后輪爆胎，汽車的尾部會(huì)有不規(guī)則的劇烈搖擺。駕駛者需要保持鎮(zhèn)定，同樣也不能踩死剎車！雙手同樣是緊握方向盤，保持汽車直線行駛。如果路邊有護(hù)欄等設(shè)施，在車速太快的情況下可用刮蹭迫使車速減下來(lái)。此外，最好使用點(diǎn)剎，這樣可以把汽車的重心前移，輪胎也不至于抱死，盡量使完好的前輪胎受力，減輕爆裂的后輪胎承受的負(fù)荷。
