衡水遠宏橡膠供應云南安徽等災區橋梁充氣芯模/空心板膠囊
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我廠生產的充氣橡膠芯模專業生產企業，充氣芯模是以橡膠與纖維加強層硫化而制成的一種橡膠產品，它具有很高的抗張強度,彈性和氣密性,充入壓縮空氣后，充氣芯模能代替原有的木模、竹模、鋼模，可以多次重復使用，是一種降低成本和加快施工進度的砼制品配套產品。
充氣芯模具有很高的抗張強度，彈性，柔性和氣密性，當充入壓縮空氣后,可以能滿足各種條件下預制或現澆出符合設計要求的混凝土構件。本產品能滿足超長與大直徑空心構件,異型截面空心構件澆筑的要求,產品操作簡單,輕便,使用方便,具有良好的耐老化性能，適用范圍廣,充氣芯模可反復使用多次，可以大大的降低成本和提高施工進度。
橋梁隧道充氣芯模|預制空心板膠囊|橡膠充氣氣囊的使用方法：
1、 入模用繩牽引將橋梁隧道充氣芯模|預制空心板膠囊|橡膠充氣氣囊穿入有混凝土的筋籠內，并使充氣嘴處在外放置。
2、 充氣A． 打開進氣閥門充氣，充氣時用壓力表控制監測橋梁隧道充氣芯模|預制空心板膠囊|橡膠充氣氣囊氣壓。B． 當橋梁隧道充氣芯模|預制空心板膠囊|橡膠充氣氣囊氣壓達到使用壓力時，將進氣閥門關閉。（使用充氣壓力見表三）C． 異型橋梁隧道充氣芯模|預制空心板膠囊|橡膠充氣氣囊應交替充氣直至達到工作壓力。D． 注意橋梁隧道充氣芯模|預制空心板膠囊|橡膠充氣氣囊充氣時不得超壓。
3、 固定與澆筑混凝土A． 在振混凝土時橋梁隧道充氣芯模|預制空心板膠囊|橡膠充氣氣囊會上浮，因此，必須上、下、左、右加以固定，一般φ250mm橋梁隧道充氣芯模|預制空心板膠囊|橡膠充氣氣囊箍筋間距為80cm，如直徑加大，固定間距相應縮小。B． 澆筑混凝土的方法與實心構件基本上相同，注意使用高頻插入或振搗棒從兩側同時振搗，以防橋梁隧道充氣芯模|預制空心板膠囊|橡膠充氣氣囊左右位移，振搗棒端部位最好不要觸及橋梁隧道充氣芯模|預制空心板膠囊|橡膠充氣氣囊。
4、 拆模當混凝土初凝時，打開閥門放氣，即可將橋梁隧道充氣芯模|預制空心板膠囊|橡膠充氣氣囊抽出，時間可視水泥號而定。
5、 沖洗橋梁隧道充氣芯模|預制空心板膠囊|橡膠充氣氣囊，試水檢查 保管與維修 A. 橋梁隧道充氣芯模|預制空心板膠囊|橡膠充氣氣囊使用后用清水沖洗干凈，不用時應放置通風干燥處，不要觸及油劑，酸，堿。B.現場使用橋梁隧道充氣芯模|預制空心板膠囊|橡膠充氣氣囊時避免尖銳硬物。C.膠囊每次脫模后,就立即用刷子(尼龍刷最好)自來水清洗橋梁隧道充氣芯模|預制空心板膠囊|橡膠充氣氣囊,除去表面混凝土以保持膠囊表面清潔。D. 橋梁隧道充氣芯模|預制空心板膠囊|橡膠充氣氣囊如有漏氣，封口膠片脫落時，可在需修補處用砂輪打磨，涂刷膠水覆蓋膠片修補，纖維撕破處則以膠布覆蓋修補。
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