法國(guó)《世界報(bào)》6月26日?qǐng)?bào)道，法國(guó)專(zhuān)門(mén)研究再工業(yè)化進(jìn)程的機(jī)構(gòu)ALIX PARTNERS日前發(fā)布一份名為《歐洲在倒退》的研究報(bào)告稱(chēng)，歐洲40%的汽車(chē)企業(yè)的產(chǎn)能未被完全利用，各大汽車(chē)企業(yè)正在逐步關(guān)閉其分廠以降低生產(chǎn)成本。受經(jīng)濟(jì)危機(jī)的影響，2012年預(yù)計(jì)銷(xiāo)售新車(chē)數(shù)將比2007年減少20%。預(yù)計(jì)到2020年，歐洲新車(chē)銷(xiāo)售數(shù)量不超過(guò)1600萬(wàn)輛，但歐洲汽車(chē)企業(yè)的實(shí)際產(chǎn)能為2060萬(wàn)輛。歐洲汽車(chē)市場(chǎng)的疲軟給汽車(chē)企業(yè)造成很大壓力。目前法國(guó)標(biāo)致汽車(chē)公司在全歐洲的工廠中只有80%的工廠開(kāi)工，法國(guó)本土的開(kāi)工率更低；德國(guó)大眾為94%；韓國(guó)現(xiàn)代歐洲部為95%；雷諾-尼桑為74%；歐寶-通用汽車(chē)為70%；菲亞特僅為65%。
