11月份，國內(nèi)順丁橡膠價格繼續(xù)下跌，月底市場主流價格為17600元/噸，跌幅達(dá)12.4%，已逼近2009年同期17100元/噸的3年低點，是合成橡膠中跌勢最為慘烈的品種。
原料丁二烯價格波動是順丁橡膠價跌的重要因素。11月丁二烯內(nèi)外盤價格跌幅都在20%左右，因此順丁橡膠受到原料成本沖擊較大。順丁橡膠主要用于制造汽車輪胎中的胎面膠和胎側(cè)膠，占其消費量的70%以上。下半年輪胎行業(yè)對順丁橡膠等合成橡膠需求不旺。此外，國內(nèi)日系車產(chǎn)銷量顯著下滑，進(jìn)一步影響了合成橡膠的需求。
順丁橡膠生產(chǎn)商紛紛選擇關(guān)閉裝置或降低開工率。上海高橋、獨山子石化、藍(lán)德精化、齊魯石化、華宇橡膠、臺橡-宇部（南通）等多套順丁橡膠裝置近期均進(jìn)行了停車檢修。
減產(chǎn)一度抑制了順丁橡膠的跌幅。但從11月中下旬開始，由于需求遲遲不見好轉(zhuǎn)，國內(nèi)石化企業(yè)多次下調(diào)出廠價，順丁橡膠現(xiàn)貨市場價格跌幅擴(kuò)大，實際成交價格甚至出現(xiàn)倒掛。
2011年國內(nèi)順丁橡膠新建項目集中投產(chǎn)，當(dāng)年市場價格一度達(dá)到35800元/噸的5年高位。但隨著供應(yīng)大幅增加，此后價格出現(xiàn)近40%的調(diào)整。今年，國內(nèi)順丁橡膠產(chǎn)能進(jìn)一步擴(kuò)張。大慶石化、齊魯石化、燕山石化新建裝置均已投產(chǎn)。揚子金浦、茂名石化和浙江傳化3套10萬噸/年順丁橡膠裝置也即將建成投產(chǎn)。預(yù)計2015年國內(nèi)總產(chǎn)能將接近200萬噸。而隨著我國汽車工業(yè)增速趨穩(wěn)及輪胎行業(yè)結(jié)構(gòu)性轉(zhuǎn)變，通用順丁橡膠需求增速將逐步放緩。預(yù)計今后幾年國內(nèi)年均需求增速在6%左右，2015年表觀需求量為120萬噸左右。
隨著我國輪胎消費結(jié)構(gòu)由斜交胎向子午胎轉(zhuǎn)化，由內(nèi)胎向無內(nèi)胎轉(zhuǎn)化，高性能輪胎、綠色輪胎日益增加，稀土順丁橡膠的需求量將不斷增加。預(yù)計2015年我國對稀土順丁橡膠的需求將增加到8萬噸左右。在通用膠市場供應(yīng)過剩幾成定局的情況下，稀土膠將成為行業(yè)一大亮點。
