煤炭工業協會近日稱，2013年1月10日從中國海關總署獲悉，2012年全年我國累計進口煤炭(含褐煤)2.9億噸，同比增長29.8%，進口均價為每噸99.5美元。其中，2012年12月份我國煤炭進口量初步統計數據為3600萬噸，遠超11月份的進口量。
中煤遠大行業戰略管理咨詢中心煤炭分析師張志斌表示，進口煤去年對國內的沖擊超過了預期，2012年12月份的進口量表明，盡管國內需求沒有較大的提升，但我國煤炭進口量仍在持續增加。
近期，低溫天氣持續，電廠的日耗煤量增加，港口庫存也有所下降。但是國內煤炭價格卻仍無起色。據秦皇島煤炭網消息，1月9日，執行取消電煤價格雙軌制后的首周，動力煤市場反應清淡，環渤海動力煤價格指數延續跌勢。本期5500大卡動力煤綜合平均價格報收為633元/噸，較前一期再度下跌1元/噸。
“(2012年)12月份煤炭進口量居高不下，進口煤大量擠壓了國內煤炭的市場空間。”張志斌介紹，11月份我國煤炭進口量是2898萬噸，已經創造了單月煤炭進口量的最高歷史紀錄，但是12月份的3600萬噸則使國內市場面臨更大的壓力，同時也導致國內沿海地區煤炭市場的活躍性大大降低。
與大規模的進口量相比，我國的煤炭出口量卻呈現出大幅下滑。中國海關總署1月10日公布的初步數據顯示，2012年，我國煤炭出口量降至928萬噸，較2011年下降了36.7%。而去年12月份煤炭出口量為82萬噸，僅比上年同期的80.5萬噸增長了2.0%。
中煤遠大行業戰略管理咨詢中心煤炭分析師張志斌表示，進口煤去年對國內的沖擊超過了預期，2012年12月份的進口量表明，盡管國內需求沒有較大的提升，但我國煤炭進口量仍在持續增加。
近期，低溫天氣持續，電廠的日耗煤量增加，港口庫存也有所下降。但是國內煤炭價格卻仍無起色。據秦皇島煤炭網消息，1月9日，執行取消電煤價格雙軌制后的首周，動力煤市場反應清淡，環渤海動力煤價格指數延續跌勢。本期5500大卡動力煤綜合平均價格報收為633元/噸，較前一期再度下跌1元/噸。
“(2012年)12月份煤炭進口量居高不下，進口煤大量擠壓了國內煤炭的市場空間。”張志斌介紹，11月份我國煤炭進口量是2898萬噸，已經創造了單月煤炭進口量的最高歷史紀錄，但是12月份的3600萬噸則使國內市場面臨更大的壓力，同時也導致國內沿海地區煤炭市場的活躍性大大降低。
與大規模的進口量相比，我國的煤炭出口量卻呈現出大幅下滑。中國海關總署1月10日公布的初步數據顯示，2012年，我國煤炭出口量降至928萬噸，較2011年下降了36.7%。而去年12月份煤炭出口量為82萬噸，僅比上年同期的80.5萬噸增長了2.0%。
