本文摘要：
4月汽車銷售較3月有一定幅度下降，但由于去年基數相對較低，同比仍保持了較高增長。中汽協數據顯示，我國4月份汽車銷售1841700輛，同比增長13.38%。重卡銷量也得到了較快的增長。4月我國重卡銷售81549輛，同比增長30.73%。這是2010年6月以來的新高。
4月份，統計局數據顯示，我國輪胎（外胎）產量為7973.84萬條，同比增長7.37%。輪胎出口3508萬條，同比下降0.43%。無論是產量還是出口量，均較上月有一定改善。
我國4月份基建投資6798.37億元，同比增長21.57%，增速較3月的27.61%有一定程度下滑。4月固定資產投資完成額為33227.18億元，同比增長19.84%，增速較3月的21.51%有小幅下滑。
5月15日，青島保稅區庫存首度出現回落，從37.11萬噸下降至36.33萬噸。5月30日，保稅區庫存再度回落至36萬噸。與高點相比，保稅區庫存已經減少1.11萬噸，下降2.99%。
泰國膠農割膠可以形成三種原料：分別是膠水、白片和杯膠。不同原料價格的走勢盡管可能出現暫時的不一致，但在供需原理作用下，總體趨勢仍將保持一致。我們可以看出，盡管白片價格堅挺，但膠水和杯膠已經出現了較大的回落。價差作用下，膠農將可能更多的供應白片，白片的供應將可能增加，因此白片價格回落也將可能勢在必然。煙片的生產虧損可能最終要通過原料價格的下跌來得以彌補。
中國目前的宏觀經濟表現仍較為疲軟，略有通脹壓力的苗頭。社會總體流動性保持在一個相對寬松的水平。
市場主要關注美聯儲何時退出QE。從美聯儲的失業率目標和通脹目標看，美聯儲退出QE尚需時日。
日本的寬松政策是穩定且是持續的。龐大的量化寬松政策下，勢必會對周邊市場產生影響。
我們仍然認為18000元/噸的心理成本并不容易打破。這條線會成為一條分水嶺。如果此線能夠在未來不斷得到市場的試探，但始終堅挺，則可以考慮在18200元/噸附近試探入場做多。但是如果此線被有效擊破，而在供應壓力持續不斷增大的條件下，多頭則必須有效止損。價格下方將可能試探15000元/噸低點。
