7月25日，全國乘用車市場信息聯席會表示，7月車市與經濟基本面繼續背離，零售走勢較快，預計7月批發銷量同比增幅將超過16%，零售銷量將同比增長18%。不過，中國汽車流通協會同時發布的二手車市已經展現出淡季特征，各個區域均出現不同程度的環比下降。
據乘聯會統計，截至7月21日，7月份的日均銷量為3.13萬輛，較上年同期增長27%，較上月下降6%。乘聯會預計，7月廠家銷量在118萬輛左右，同比增長16%，環比下降7%；預計7月零售110萬輛，相比低基數的2012年7月將增長18%左右。
乘聯會表示，7月經濟環境復雜，經銷商狠抓零售，前三周的零售走勢較好，批零差率處于近期低位。這體現出廠家面對流動性風險鼓勵經銷商降庫存的效果體現。7月前三周零售基本持平于6月同期，其中新品帶動的市場活力體現。
不過，今年6月全國二手車交易量出現階段性回落。中國汽車流通協會數據顯示，今年6月二手車交易量為40.62萬輛，環比下降9.42%；交易額為234.90億元，環比回落7.27%。其中，基本型乘用車的交易量為23.57萬輛，環比下降8.93%。
不過，就累計數據來看，今年上半年我國二手車交易量為248.16萬輛，同比增長7.64%；交易額為1381.42億元，同比增長22.39%。其中，基本型乘用車的交易量為143.59萬輛，同比增長11.80%。越野車二手車的交易量為7.57萬輛，同比增長63.66%。客車和載貨車的交易量均超過30萬輛，同比微增不到3%。
6月，各區域市場二手車交易量均出現不同程度的下降。其中，西北地區降幅最大，環比5月下降24.5%。交易量占比最高的中南和華東地區，也出現了超過9%的環比降幅。
