據(jù)《底特律新聞》報道，隨著西方各國就核武器問題同伊朗達(dá)成協(xié)議，后者所長期遭受的貿(mào)易制裁得到緩解，而這將有利于之前在伊朗車市處于領(lǐng)跑地位的法國車企。
與其它歐洲競爭對手相比，標(biāo)致雪鐵龍與雷諾在伊朗占據(jù)著較高的市場份額，本周各國將達(dá)成協(xié)議，取消針對伊朗的部分禁令，而標(biāo)致雪鐵龍與雷諾也將成為最大的受益者。
由于標(biāo)致雪鐵龍及雷諾在歐洲市場的銷量占比較高，因此在歐債危機(jī)中遭受的沖擊也更為嚴(yán)重。對于標(biāo)致雪鐵龍來說，針對伊朗制裁的松綁可謂一場及時雨，該公司目前正在努力削減成本，并提升歐洲以外地區(qū)的銷量。
2011年標(biāo)致雪鐵龍在伊朗總計銷售了45.8萬輛汽車，伊朗也成為該公司僅次于法國本土的第二大市場，而去年雷諾在伊朗市場的銷量也達(dá)到10萬輛以上。標(biāo)致雪鐵龍CFO Jean-Baptiste de Chatillon去年曾表示，由于伊朗遭受制裁，該公司每個月都會損失1,000萬美元的營業(yè)利潤。
