2013年，中國汽車產(chǎn)銷量將真正邁入“2000萬時代”。
中國汽車工業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長兼秘書長董揚日前表示：今年1-10月份，全國汽車產(chǎn)銷共計1780萬輛，其中10月單月產(chǎn)銷高達190萬輛。而根據(jù)此前幾年的趨勢預(yù)測，11月、12月兩月，全國汽車產(chǎn)銷也基本可以達到180萬輛。全年產(chǎn)銷量超過2100萬輛應(yīng)該沒有懸念，整體增速有望達到10%。
至于未來，中國汽車市場還會不會穩(wěn)定增長？
董揚強調(diào)：“我的想法是，今后5-10年內(nèi)，中國汽車以8%-10%的速度增長是可以預(yù)期的，甚至也是必須達到的。”而且他認為，8%的增長速度絕對不是“微增長”，而是一種趨于平穩(wěn)的增長。
此外，董揚還表示，中國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展是實現(xiàn)中國富強的重要途徑，未來中國的主要任務(wù)是必須建設(shè)汽車強國。其中最為重要的一條標準即重視研究與開發(fā)。
董揚說：“過去幾十年，因為我們落后太多，不管什么技術(shù)只要引過來就是好技術(shù)，所以2%的研發(fā)投入就能實現(xiàn)高速發(fā)展。但是現(xiàn)在，我們卻必須依靠自主創(chuàng)新才能發(fā)展，需要實現(xiàn)以引進技術(shù)為主的發(fā)展模式向以研究開發(fā)為主的發(fā)展模式的轉(zhuǎn)型。”
因此，董揚代表中國汽車工業(yè)協(xié)會向全行業(yè)呼吁：希望今后全國汽車行業(yè)能夠把研究開發(fā)的投入比例提高到3%-4%。其中“四小集團”能夠達到3%，“四大集團”則能夠達到4%。
