2013年全年，全球汽車銷量最高的十大國家市場中，中國和美國仍然穩(wěn)坐前兩位；日本則需要依靠微型車維持第三的位置；在常規(guī)排量乘用車方面，巴西已經(jīng)超過了日本。
需要注意的是，不同國家汽車行業(yè)協(xié)會統(tǒng)計(jì)方式存在差異，例如乘用車、輕型車和汽車等不同概念覆蓋范圍有別。但并不影響十大國家市場排名。
第一名：中國
2013年銷量：2198.41萬輛，同比增長13.87%
2013年中國車市銷量2198萬輛 前五位車企座次洗牌
2013年，國內(nèi)汽車銷量為2198.41萬輛，同比增長13.87%；其中乘用車銷量1792.89萬輛，同比增長15.71%，商用車銷量405.52萬輛，同比增長6.40%。這也是中國車市首次突破年產(chǎn)銷兩千萬輛大關(guān)。
產(chǎn)量方面，去年國內(nèi)汽車產(chǎn)量2211.68萬輛，同比增長14.76%。乘用車產(chǎn)量1808.52萬輛，同比增長16.50%，商用車產(chǎn)量403.16萬輛，同比增長7.56%。
2013年12月，中國汽車銷量同比增長17.92%至213.42萬輛，環(huán)比增長4.42%。其中乘用車銷量同比增長23.57%至銷售177.70萬輛，商用車銷量同比增長2.95%至35.57萬輛。
第二名：美國
2013年銷量：1558.2萬輛（輕型車），同比增長7.5%
美國2013年車市增長7.5% 大眾連跌9個(gè)月
2013年，美國市場銷售了15,582,136輛新車，而2012年為14,493,092輛，同比增長7.5%。轎車銷量同比增長4%，輕型卡車則同比攀升11%，跨界車和大型皮卡推動銷量上漲。
2013年12月份，美國市場輕型車新車注冊銷量為1,358,734輛，較之2012年12月的1,356,132輛，同比微增0.2%。
各大車企中，美系和日系各有兩家大型車企增長。福特和克萊斯勒銷量攀升，而通用滑坡；日系中豐田下降，但本田和日產(chǎn)上漲。大眾汽車集團(tuán)旗下的大眾乘用車品牌在美國連續(xù)第九個(gè)月同比下滑。
第三名：日本
2013年銷量：537.6萬輛（計(jì)入微型車），同比增長0.1%
日本2013年汽車銷量下跌3.8% 12月漲18.7%
按照日本汽車制造商協(xié)會JAMA（Japan Automobile Manufacturers Association）數(shù)據(jù)，如果計(jì)入排量660cc以下的微型車，則日本2013年汽車銷量為5,375,513輛，較2012年微增0.1%。
如果不計(jì)微型車，12月日本車市銷量達(dá)到254,464輛，同比提升18.7%；其中乘用車銷量同比提升19.8%至223,179輛；商用車銷量同比增長11.8%至30,479輛。
從去年全年來看，日本累計(jì)汽車銷量達(dá)到3,262,522輛，較2012年仍下滑3.8%，其中乘用車?yán)塾?jì)銷量達(dá)到2,872,111輛，同比下滑4.7%；商用車銷量達(dá)到379,155輛，同比提升3.8%。
第四名：巴西
2013年銷量：376.7萬輛，同比下跌0.9%
巴西2013年車市下跌1% 奇瑞12月大漲1.2倍
2013年全年，巴西乘用車的累計(jì)銷量為2,755,070輛，2012年為2,841,862輛，同比下跌3.1%。輕型車的新車?yán)塾?jì)銷量為3,575,915輛，2012年則為3,634,456輛，同比下跌1.6%。整體車市累計(jì)銷量3,767,232輛，2012年同期為3,801,754輛，2013年同比下跌0.9%。
巴西2013年12月份輕型車新車銷量為335,937輛，2012年12月份輕型車銷量343,739輛，同比下跌2.3%。當(dāng)月乘用車銷量從266,175輛同比降低2.9%至258,360輛，輕型商用車從77,564輛同比微增0.2%至77,577輛。
巴西12月車市銷量為353,850輛，較2012年12月的359,306輛同比下降1.6%。巴西重型卡客車銷量仍舊增長，12月份從15,567輛同比增長15.1%至17,913輛。
第五名：印度
2013年銷量：324.1萬輛，同比下跌8.9%
印度2013年乘用車銷量下滑7% 12年來首降
受到經(jīng)濟(jì)低迷、油價(jià)高企及通貨膨脹等因素的影響，去年印度乘用車銷量由2012年的2,753,161輛跌落至2,553,979輛，同比下滑了7.2%，遭遇2001年以來首次下滑。
由于采礦活動及基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目的減少，印度商用車市場下滑形勢更為嚴(yán)峻。2013年印度輕型與重型商用車的整體銷量由2012年的813,821輛跌至687,230輛，跌幅達(dá)到15.6%。
將兩大類綜合，印度2013年車市銷量為3,241,209輛，較之2012年的3,556,982輛，同比下跌8.9%。
第六名：德國
2013年銷量：295.2萬輛（乘用車），同比下跌4.2%
德國去年乘用車銷量跌落4.2% 12月回升5.4%
根據(jù)德國機(jī)動車輛管理局KBA（Kraftfahrt-Bundesamt）公布的數(shù)據(jù)，2013年德國乘用車市場再度下滑，整體銷量在2010年以來首次跌破300萬輛。
去年12月份，德國乘用車銷量實(shí)現(xiàn)反彈，同比提升5.4%至215,320輛；而該國去年全年累計(jì)銷量較2012年仍下滑了4.2%，跌至2,952,431輛。
第七名：俄羅斯
2013年銷量：277.7萬輛（輕型車），同比下跌5.5%
俄羅斯車市2013年下跌5% 吉利等中國車企增勢強(qiáng)勁
2013年12月份，俄羅斯市場上輕型車（涵蓋乘用車及輕型商用車）新車總銷量為264,257輛，相形之下，2012年12月銷量則為253,579輛，同比增長4.2%。去年全年，俄羅斯市場上輕型車?yán)塾?jì)售出2,777,447輛，而2012年為2,938,789輛，同比下降5.49%。
從2013年3月份到11月份，俄羅斯車市銷量連續(xù)同比下跌9個(gè)月，一直到12月止跌反彈。3月份到11月份，俄羅斯輕型車銷量依次同比下滑3.6%、8.0%、12.2%、11.5%、8.3%、10.5%、5.0%、7.7%和3.6%。
第八名：英國
2013年銷量：226.5萬輛（乘用車），同比增長10.8%
英國12月乘用車銷量驟增24% 去年攀升10.8%
上個(gè)月，英國車市保持了連續(xù)22個(gè)月的持續(xù)增長，去年12月份新車銷量達(dá)到152,918輛，較2012年同期的123,557輛驟增23.8%。
英國2013年超越法國，成為僅次于德國的歐洲第二大乘用車市場，累計(jì)銷量達(dá)到2,264,737輛，2012年乘用車銷量為2,044,609輛，同比攀升了10.8%。此外，英國還成為歐洲地區(qū)唯一一個(gè)在2013年始終保持增長的汽車市場。
第九名：法國
2013年銷量：179.0萬輛（乘用車），同比下跌5.7%
法國12月乘用車銷量上漲9.4% 2013年仍跌5.7%
去年12月份，法國乘用車注冊量由去年同期的160,314輛提升至175,336輛，同比增長9.4%。
2013年，法國市場乘用車注冊量總計(jì)達(dá)到1,790,473輛，2012年注冊量為1,898,760輛，同比仍下滑5.7%，為該國乘用車市場連續(xù)第四年同比下滑。
第十名：加拿大
2013年銷量：174.3萬輛（輕型車），同比增長4%
加拿大2013年輕型車銷量創(chuàng)新高 同比增4%
各車企12月份總計(jì)在加拿大市場銷售了113,036輛輕型車，同比提升了3.8%；該國去年全年輕型車銷量總計(jì)達(dá)到1,743,112輛，創(chuàng)下歷史最高水平，較2012年的1,675,675輛增長4%。
