近日，《財富》雜志網(wǎng)絡版發(fā)表分析文章，對2015年的汽車行業(yè)進行了全面展望，預測了各國汽車巨頭的發(fā)展動向，包括股神巴菲特投資的比亞迪將在2015年進軍美國市場。
以下是2015年汽車行業(yè)17大預測：
1.汽車銷量
美國汽車銷量明年將達到1700萬，但是隨著卡車和SUV大受歡迎，制造商會爭相調整產能。降低企業(yè)平均燃料消耗量的壓力將導致小型汽車的利潤率遠低于實現(xiàn)盈虧平衡的水平。
2.底特律三巨頭
通用和福特在銷售市場的份額遭到了克萊斯勒的侵蝕。克萊斯勒將其吉普品牌提高到了一個此前難以想象的高度。克萊斯勒隨后與菲亞特合并，改名為菲亞特克萊斯勒汽車公司，總部設在荷蘭。此外，通用需應對點火開關召回問題產生的持續(xù)影響，福特則要血拼公司史上最為激進的發(fā)售期。
3.日本三巨頭
本田要等待其美國管理團隊向市場推出大膽的新設計，所以不會有太大進展，特別是其謳歌NSX超級跑車，這幾年一直在車展上出現(xiàn)。日產汽車CEO卡洛斯·戈恩在物色接班人的同時也在進一步向高管施壓，以完成其在3年計劃中制定的目標。對豐田來說，汽車網(wǎng)站AutomotiveNews稱，其將在從南加州搬離前，在關鍵領域推出新產品。
4.德國三巨頭
隨著新款低價車型不可避免地損害了其“只做最好”的定位，奔馳銷量將會下滑。而對于寶馬來說，新7系即將上市鞏固了該公司作為圣塔莫尼卡、斯卡斯代爾等城市優(yōu)選品牌的地位。起價為30,795美元的新A3應該會有效提升奧迪的汽車銷量，超過2014年15%的增速。而新Q7SUV則會有效提升奧迪的凈利潤。
5.中國廠商進軍美國
巴菲特投資的比亞迪表示，將在2015年進軍美國市場。吉利則會在2016年進軍美國。自從2006年以來，一直有中國制造商進軍美國的消息傳出。而國產車的精致程度是阻礙其向美國擴張的一大問題。中國擁有逾80家本土汽車制造商，生產524款不同車型，研發(fā)資金過于分散導致難以生產出精精良優(yōu)品。
6.特斯拉
為了減少外界對其電動汽車補充燃料過慢的批評，特斯拉開始推出電池置換站網(wǎng)絡。特斯拉CEO埃隆·馬斯克肯定希望他能夠超過電動車公司BetterPlace。BetterPlace于2013年破產，在此之前曾努力打造一家電池置換公司。
7.總部遷移
隨著豐田美國總部將遷往德克薩斯州，奔馳美國總部從新澤西遷往北卡羅來納或喬治亞州，斯巴魯也在通過建設新總部的方式規(guī)劃自己的發(fā)展路線。斯巴魯?shù)囊粋€選擇是，將總部遷往佛蒙特州，更加靠近公司客戶。
8.CEO
通用汽車新任CEO瑪麗·博拉和福特CEO馬克·菲爾茲開始密切關注菲亞特克萊斯勒CEO塞爾吉奧·馬爾喬內的動向。盡管在兩大洲運營公司，但是馬爾喬內讓菲亞特在美國市場份額增長了1.2個百分點，并未受到疲軟產品線的影響。
9.評獎
盡管大眾的高爾夫GTI在早期爭奪中占據(jù)優(yōu)勢，但是以底特律評審員為中心的北美汽車和卡車委員會將2015年獎項授予了福特野馬和F-150皮卡。
10.卡車之戰(zhàn)
先不說獲得的獎項，福特的鋁制皮卡很難生產，并且銷售緩慢。這為快速崛起的道奇RAM1500提供了市場空間。與此同時，日產汽車也發(fā)布了第二代Titan，努力忘記其首款全尺寸卡車的失敗。資深高管約翰·卡拉弗西克在AutomotiveNews網(wǎng)站上揭露了一個企業(yè)行業(yè)的大秘密：在5萬美元以上的車型中，通過普通經(jīng)銷商銷售的皮卡和SUV數(shù)量超過了德國奢侈品牌。
11.最有待改進的品牌
大眾，陳舊的產品線使其銷量減少了11%，導致董事長費迪南德·皮耶希登頂全球的計劃推遲。沃爾沃的銷量下降了17%，在被中國的吉利集團收購后尚未取得任何進展。
12.銷量最有可能下滑的品牌
吉普，在銷量實現(xiàn)了驚人的44%增長后，吉普想必是累了。吉普現(xiàn)在是美國第十大暢銷品牌。
13.替代燃料
柴油汽車的曾經(jīng)帶來的駕駛樂趣幾乎蕩然無存，取而代之的是大馬力車型，比如馬力達到580hp的ChevroletCamaroZL1、馬力達到707hp的道奇ChallengerSRTHellfire。燃料電池汽車憑借其更長的續(xù)航里程登上了舞臺中央，讓電動汽車黯然失色。
14.科技
凱迪拉克將在后視鏡中推出一種高分辨率流媒體視頻服務。相比傳統(tǒng)后視鏡，新技術通過移除車柱、乘客等障礙物將視野提升四倍。該技術對于上了年紀、頸部僵硬的司機來說非常有用。
15.自動駕駛汽車
研究人員正在開發(fā)一種設備，能夠在車主沒有靠近或進入車中的情況下自動將車停在停車場。如果發(fā)生剮蹭，汽車雨刷下方還會滑出一種便條，提供車主的手機號碼和保險公司信息。
16.經(jīng)銷商
汽車經(jīng)銷商致力于減少購車時的文書工作和填寫時間，這將給予經(jīng)銷商更多時間推銷高價值產品和服務，比如延長擔保等。
17.經(jīng)典汽車
隨著戰(zhàn)后經(jīng)典車型的大量供貨，經(jīng)典汽車的價格將會大跌。收藏家特別急于尋找Packards、Studebaker、Nashes等經(jīng)典車型。
