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月份
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環比
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概述
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漲↑跌↓
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幅度
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1月
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跌↓
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0.9
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1月份，業務總量指數比上月回落0.5個百分點，但仍然保持在55.2%的較高水平，反映出臨近年底，物流業務活動規模增勢減弱，但總體上物流活動仍較活躍。分區域來看，東、中、西部該指數均保持在50%以上的增長區間，分別為56.2%、54.4%和51.9%。
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2月
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漲↑
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0.4
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2月份，物流業景氣指數小幅回升，業務總量指數保持在55%以上的較高水平，反映出春節過后，物流經濟延續了年前的平穩運行態勢，且穩中有所回升。各主要分項指數的回升幅度均在1個百分點以內，表明供應鏈上下游的采購、生產和銷售等活動尚未完全啟動，物流需求增勢較為溫和。從后期走勢看，新訂單指數回升、業務活動預期指數回升至55%以上，顯示出物流經濟具備企穩回升的市場基礎。
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3月
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漲↑
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1.1
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3月份，物流業景氣指數及各主要分項指數均保持回升態勢，顯示出，隨著中國生產建設季節的到來，供應鏈上采購、生產和銷售等經濟活動趨于活躍，物流運行進入穩中回升的區間。分行業看，道路運輸行業回升較為明顯，回升至55%以上。分企業類型看，小微企業均回升至50%以上。但各項指數回升幅度低于去年同期水平，顯示出，今年以來我國物流運行整體上較為平穩。
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4月
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漲↑
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1.9
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4月份，物流業業務總量指數回升，顯示出物流活動轉旺，供應鏈上采購、銷售等經濟活動較為活躍，物流運行呈現穩中有升的發展態勢。新訂單指數回升至55%以上、從業人員指數延續回升態勢，顯示出社會物流需求有所回暖。分企業類型看，小微企業發展態勢良好，回升至55%以上。分行業看，運輸型物流企業穩中回升,倉儲型物流企業回升明顯，運輸與倉儲環節的物流活動雙雙回升，反映出宏觀經濟進入穩中趨升的運行區間。
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5月
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跌↓
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2.5
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5月份，受梅雨季節到來等季節性因素影響，物流業業務總量指數有所回落，但仍保持在55%以上的較高水平，顯示出物流業呈現高位趨穩的發展態勢。分行業看，運輸型物流企業回落，而倉儲型物流企業有所回升，意味著當前經濟回暖仍處在由生產端向消費端傳導的過程。在運輸型物流企業中，受南方多省市暴雨水災等季節性因素影響，道路運輸業回落較為明顯。
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6月
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漲↑
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1.5
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6月份，物流業業務總量指數有所回升，保持在55%以上的較高水平，顯示出物流活動較為活躍。新訂單指數回升幅度超過1個百分點，預示著物流業經濟平穩增長的基礎進一步鞏固。分行業看，運輸型和倉儲型物流企業均有所回升，意味著供應鏈上、下游企業的市場活躍度提高，宏觀經濟增長的穩定性進一步增強。分企業類型看，大、中、小型企業發展態勢良好，均保持在50%以上，尤其是小型企業，回升幅度超過2個百分點。
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7月
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漲↑
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0.1
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7月份，物流業景氣指數在較高水平上仍有小幅回升，尤其是分行業看，鐵路、道路、水運等運輸企業均有所回升，而倉儲環節的庫存量指數下降、庫存周轉加快，顯示出宏觀經濟運轉加快，物流市場活躍度依然較強，呈現穩中有升的發展態勢。企業新訂單指數回升0.7個百分點、業務活動預期指數回升2.3個百分點，預示著后期物流業務活動具備穩中趨升的發展基礎。但同時，資金周轉率指數回落、主營業務成本指數位于50%以上，而物流服務價格指數仍在50%以下，反映出行業回款速度減慢、企業經營仍存在較大壓力。
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8月
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跌↓
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2.7
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8月份，物流業景氣指數有所回落，但仍保持在50%以上的較高水平，顯示出物流活動仍保持增長態勢，但增勢有所減弱。分行業看，鐵路、水運企業有所回升，但道路運輸企業有所回落，倉儲環節的平均庫存量指數和庫存周轉次數指數均有所回落，反映出當前宏觀經濟運行總體平穩，但仍存在一定的下行壓力。主營業務利潤指數仍然位于50%以下，環比回升3個百分點，顯示出物流企業效益有所改善但整體偏弱。企業新訂單指數有所回落，但仍保持在50%以上的較高水平，業務活動預期指數小幅回升0.1個百分點，預示著后期物流業務活動將延續平穩走勢。
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9月
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漲↑
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2.3
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9月份，物流業景氣指數有所回升，顯示出進入“金九銀十”的傳統生產建設旺季，物流活動季節性轉旺。分行業看，受“國慶”節假日因素帶動，快遞物流回升更為明顯，達到65%以上。企業新訂單指數回升3.9個百分點、業務活動預期指數回升7.3個百分點，顯示出企業對后市的信心較為充足，預示著物流業務活動將延續穩中有升的發展態勢。但同時，資金周轉率指數回落、主營業務成本指數位于55%以上，而物流服務價格指數位于50%以下，反映出行業回款速度減慢、企業經營仍存在較大壓力。
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10月
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跌↓
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1.5
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10月份，物流業景氣指數有所回落，但仍位于54.9%的較高水平，顯示出物流業經濟增速有所減緩，但整體運行態勢良好、保持適度增長。從物流環節來看，動態環節的運輸企業和靜態環節的倉儲企業業務活動增長態勢較為均衡，反映出國民經濟運行中生產與消費較為協調。從后期走勢看，新訂單指數保持在50%以上、業務活動預期指數保持55%以上，預示著物流業經濟將延續平穩增長態勢，快遞物流等部分物流業態將進入季節性旺季。從成本效益情況看，主營業務成本指數高于主營業務利潤指數，且差距拉大，顯示出企業經營仍存在較大壓力。從資金周轉情況看，資金周轉率指數回落，反映出企業經營面臨的資金環境有所趨緊。
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11月
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漲↑
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1.6
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11月份，物流業景氣指數回升，顯示出供應鏈上采購、生產和銷售等各環節經濟活動加快。從行業來看，受外貿需求回暖和西方 “圣誕節”假日因素影響，水上運輸業回升至54.8%。受國內“雙十一”電商促銷活動的影響，郵政業和倉儲業延續增長的勢頭。從區域來看，除中部略有回落，東、西部較上月有所回升，且均位于50%以上。從企業規模看，大、中、小、微型物流企業均位于50%以上的景氣區間。從后期走勢看，新訂單指數保持在50%以上、業務活動預期指數保持54%以上，預示著物流業經濟將保持較為穩健的發展態勢。
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12月
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漲↑
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1
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12月份，物流業景氣指數回升，反映出物流業經濟延續穩中有升的發展態勢。平均庫存量指數和庫存周轉次數指數雙升，且回升幅度相近，顯示出生產環節和消費環節相關企業活動較為活躍。資金周轉率指數回升，顯示出物流企業回款速度加快，企業融資難的情況有所緩解。在主營業務成本指數回落和物流服務價格指數回升的帶動下，主營業務利潤指數有所回升，企業經營情況有所改善。從后期走勢看，業務活動預期指數和固定資產投資完成額指數均保持55%以上，顯示出物流企業對明年的物流業經濟發展的趨勢看好。
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