據路透社，韓國航運商Daebo International Shipping Co Ltd已于本月11日向法院遞交破產申請。一位該公司的官員稱，導致公司破產的主要原因是國際航運市場不景氣。
來自中國的航運需求持續下降，同時國際運力過剩，導致波羅的海干散貨指數本月一直處于低位，這表明航運費率很低。這一指數在過去15個月內已下跌22%。
上述官員通過電話向路透社表示，不景氣的航運市場讓公司無能為力：
目前干散貨航運市場非常不景氣，讓公司受挫。盡管我們很努力，但仍無法避免破產。
根據該公司的網站，這家韓國公司主要運輸鐵礦石，煤炭，谷物和鋼鐵制品。韓國也成為在這一領域受市場影響最大的國家。
這已經是本月第三個航運商走上破產之路。上月12日，中國大連威蘭德航運公司（Winland Ocean Shipping Corp）正式申請破產保護。丹麥航運商Copenship也于本月初申請破產。這些公司均表示破產是由于行業不景氣導致的。
作為經濟的晴雨表和國際貿易先行指標，波羅的海干散貨指數在過去五年中持續走低。2015年以來更是處于單邊下行的趨勢，目前已逼近510，創30年新低。
