全球天膠種植區主要集中在東南亞地區，而我國產區主要分布在海南、云南、廣東和廣西四個省份，其中海南和云南兩個地區集中了我國天膠90%以上的產量。兩者分別屬于熱帶季風氣候和高原季風氣候，每年雨季比較明顯。一般情況下雨季主要集中在5-10月份，不過進入9月份，降雨會慢慢減少，預示著雨季即將收尾，產量也會陸續恢復。下面主要針對當前情況下市場上關注的幾個問題簡單梳理與分析。
降雨減少，供應大增
據產區負責人介紹，一般情況下每年的8、9、10月份是天膠產量最大的月份，不過8、9月份往往受持續降雨影響，產量有損。特別是在當前行情持續低迷，膠價偏低的情況下，膠農的割膠積極性受挫，產量下降明顯。從7-8月份部分國營及民營膠廠的產量來看，降幅明顯，部分加工廠環比減產率達40%-50%。據當地膠農反映，行情好的時候即便是雨季，他們也會采取一定措施確保割膠，但當前收購價格較低，人工費較高，無利可圖，持續降雨，膠水供應減少。
進入9月份，降雨明顯減少，且雨季即將結束，即前期持續降雨膠樹吸飽水后，近斯膠水供應大幅提升。因全乳膠原料必須是新鮮的膠水，保質期短，因此加工廠負荷提升；而標二膠原料需要20天左右的沉淀，時效性略差。據悉近期加工廠開足馬力生產，雙節期間部分加工廠也將維持高負荷生產，產區供應量大幅增加。
標二膠供應緊張，其它品種相對充足
近期市場上反饋最多的就是產區供應量大增，但標二膠供應依舊較為緊張。主要反饋有以下兩方面，一是前期幾家大型貿易商囤貨導致供應緊張，另一個是下游輪胎廠積極拿貨。不過以當前低迷的行情且短期空頭延續未有好轉跡象的情況下，這兩個理由貌似有些牽強。不過個人認為以下這個說法貌似比較合理。
目前云南地區全乳膠及輪胎專用膠處于相同價位，以近日的報價來看均在10500元/噸水平，而正常情況下輪胎膠價格低于全乳膠600-700元/噸，且輪胎膠主要成分是摻和部分標二膠，除了輪胎膠性能比較穩定外，標二膠也能應用在輪胎中，只是性能略差。因此加工廠多生產輪胎膠而降低了標二膠的生產量。因輪胎膠銷售情況良好，如果延續標二及輪胎價基本無價差的情況，在一切以市場為導向的背景下，所有膠種有向輪胎膠靠擾的勢頭。總而言之，行情低迷，膠價低位，盈利微妙，產量縮產，相關產品沖擊等是主要原因。
除此之外，今年產區的產量情況也備受關注。據某國營膠廠負責人表示，去年公司年產量在10多萬噸，而今年開割晚，且行情不佳，整體供應量略有減少，不過完成全年生產任務應該問題不大。此外，膠市低迷，割膠積極性不高，棄割及老樹更新，改種其它經濟作物等也是大家關注的問題，目前來看整體影響暫不空出。總之，保稅區庫存不斷升高，產區雨季結束產量大增，同時新膠入庫，期貨庫存高位，進口方面繼續小漲，整體來看社會供應面較為充足。而與之相反，膠市熊途漫漫，在需求疲弱的制約下，雖然膠價持續低位震蕩，也出現階段性上沖機會，但缺乏連漲支撐，在供強需弱的情況下，膠市空頭思路延續，漲少跌多，震蕩下行的可能性較大。
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