中國汽車流通協會數據顯示，9月庫存預警指數為55.7%，比上月上升7個百分點。據悉，這已是該指數自去年10月來，第11個月處在警戒線之上。
汽車流通協會產業協調部副秘書長郎學紅表示，由于小長假及消費需求前移影響，傳統銷售旺季的“金九”略顯成色不足。另外，消費者持幣待購，加上經濟形勢并未有好轉，相比同期，9月市場需求增量不大。
同時，因正處在三季度末，廠家開始壓庫，經銷商任務量加大，一定程度上其庫存壓力將有所升高。然而，鑒于經銷商的平均日銷量會略有增加，庫存水平并不會明顯提升。
預計10月份市場總需求以及銷量將有所增加，經銷商庫存壓力進一步緩解，經營狀況將好于上月。但在整體市場環境下，經銷商經營壓力依然較大。
據悉，中國汽車流通協會開展“庫存預警體系”的建設已經4年多時間，汽車經銷商庫存預警指數調查，首先是把握市場脈搏，通過對全國各品牌汽車經 銷商庫存狀況調查，及時掌握行業總體狀況，預測未來市場趨勢。其次是輔助調控決策，通過了解經銷商庫存變動，為相關部門制定調控措施提供精準的信息。第三 是監控運營風險。及時反映汽車市場產銷波動，為廠家合理安排生產計劃，為經銷商制定營銷策略及控制經營風險提供參考。
具體分指數變動情況如下：
9月，市場總需求指數為53.4% ，環比上升5.7個百分點。調查顯示：經銷商認為總需求量“增長”的比例由上月的20.6%升至36.2%；認為總需求“基本持平”的比例從41.3%降至39.5%；認為總需求量“下降”的比例從38.1%降至24.3%。
9月，庫存指數為59.1%，環比上升13.4個百分點。調查顯示：經銷商認為庫存量“增長”的比例從28.4%升至32.9%；“基本持平”的比例從45.8%升至46.1%；認為“下降”的比例從25.8%降至21.1%。
9月，銷量指數為48.5%，環比下降6.6個百分點。調查顯示：經銷商認為平均日銷量“增長”的比例從27.1%升至31.6%；“基本持平”的比例從45.2%降至39.5%；認為“下降”的比例從27.7%升至28.9%。
9月，從業人員指數為39.1%，環比下降11.7個百分點。調查顯示：經銷商認為從業人員“減少”的比例從上月的15.5%升至18.4%；認為“增加”的比例由上月的5.2%降至3.3%；認為“基本持平”的比例由上月的79.3%降至78.3%。（中國經濟網）
