據(jù)《歐洲汽車新聞》報(bào)道，因福特今年第一季度在俄羅斯實(shí)現(xiàn)銷量的大幅增長(zhǎng)，該公司考慮開(kāi)啟新一輪投資，為俄羅斯需求恢復(fù)做好準(zhǔn)備。
由于福特汽車公司今年第一季度在俄羅斯的銷量同比飆升93%，以及俄羅斯車市3月銷量跌幅延續(xù)2月的收窄趨勢(shì)，因此該汽車公司認(rèn)為俄羅斯車市需求或有恢復(fù)的趨勢(shì)，考慮在俄開(kāi)啟新一輪投資。
福特在俄合資公司福特索勒斯CEO馬克·歐文頓（Mark Ovenden）指出：“俄羅斯市場(chǎng)仍有可能成為該公司在歐洲的最大市場(chǎng)，當(dāng)該市場(chǎng)需求恢復(fù)時(shí)，我們期望已為此做好準(zhǔn)備。因此，我們將繼續(xù)對(duì)福特在俄羅斯的業(yè)務(wù)進(jìn)行投資，并且現(xiàn)在正在考慮在俄的新一輪投資方向。我們視俄羅斯為長(zhǎng)期投資。”
2015年，俄羅斯的經(jīng)濟(jì)衰退使該國(guó)乘用車市場(chǎng)從歐洲第二大市場(chǎng)降至40%的市占率，因而，通用汽車公司去年關(guān)停了其圣彼得堡工廠，并且安排歐寶品牌以及雪佛蘭品牌的主流車型退出俄羅斯市場(chǎng)，與之相反，福特繼續(xù)對(duì)其在俄車型進(jìn)行投資，在過(guò)去五年內(nèi)共斥資15億美元。
歐文頓稱，福特索勒斯去年在俄開(kāi)始投產(chǎn)五款車型，分別為新款福克斯、蒙迪歐、嘉年華轎車、全順貨車和探險(xiǎn)者SUV，該五款車型與早前投產(chǎn)的翼虎和翼搏“開(kāi)始獲取收益”。
歐文頓表示，福特索勒斯并沒(méi)有期望在俄年度銷量如同第一季度實(shí)現(xiàn)大幅增長(zhǎng)。普華永道（Association of European Businesses）預(yù)計(jì)，2016年俄羅斯車市新車銷量或?qū)⑾禄?%至153萬(wàn)輛。
此外，歐文頓指出，因盧布匯率貶值，福特索勒斯也在考慮從俄羅斯出口車輛，如果歐洲車市保持增長(zhǎng)勢(shì)頭，“受西歐產(chǎn)能短缺的驅(qū)動(dòng)，或可發(fā)現(xiàn)出口機(jī)會(huì)。”（蓋世汽車）
