轉(zhuǎn)眼間，2016年已開啟了下半年模式。
中汽協(xié)會最新數(shù)據(jù)顯示，今年上半年的重卡市場已連續(xù)6個(gè)月正增長，且上半年銷售量同比增長15%。其中，從1-6月的數(shù)據(jù)來看，牽引車市場累計(jì)銷量就達(dá)到166666輛，同比大幅增長31.26%。
事實(shí)真的如此漂亮嗎？
為了得到答案，第一商用車網(wǎng)于近日對京津冀地區(qū)展開了調(diào)查，記者通過對多家重卡經(jīng)銷商的采訪發(fā)現(xiàn)，盡管目前重卡市場整體大環(huán)境趨好，但北京、天津、河北三大地區(qū)的具體情況卻大有不同。
有漲有跌亦有平 京津冀地區(qū)重卡銷售情況大不同
“今年上半年，公司共銷售各類重卡超過200輛，與2015年同期相比上漲了20%左右。”主銷重汽產(chǎn)品的北京揚(yáng)子江科貿(mào)有限公司負(fù)責(zé)人高長鵬告訴記者。
高長鵬表示，公司的業(yè)務(wù)主要分為國內(nèi)和出口兩大板塊，上半年的銷量增長主要體現(xiàn)在國內(nèi)牽引車領(lǐng)域。“上半年，隨著經(jīng)濟(jì)形勢的好轉(zhuǎn)，物流行業(yè)也在朝著好的方向發(fā)展，因此帶動了牽引車的需求上漲，使其市場份額逐漸加大。到目前為止，我們公司共計(jì)銷售重汽牽引車60輛左右，并且，據(jù)我了解各個(gè)兄弟單位的牽引車銷量也都有所增長，但渣土車、攪拌車的銷量極不理想。”
同樣，主營東風(fēng)商用車的唐山市東風(fēng)汽車銷售有限公司今年上半年的銷量也有大幅增長，甚至這半年銷量直逼去年一整年的訂單量。“今年上半年，公司累計(jì)銷售東風(fēng)天龍、天錦共計(jì)240輛，接近去年全年280輛的銷售量，增長幅度比較大，且銷量也直接翻番，這主要體現(xiàn)在載貨車方面。”該公司負(fù)責(zé)人崔金彪告訴記者。
究其原因，崔金彪認(rèn)為，重卡銷量的上漲主要是內(nèi)外因素相結(jié)合。“第一，是受唐山地區(qū)部分廠區(qū)相繼倒閉、工人下崗的影響，帶動了一批下崗工人轉(zhuǎn)行跑運(yùn)輸，重卡需求直線上升。第二，新舊車輛的更換促進(jìn)了銷量上漲。第三，天龍、天錦兩大品牌的產(chǎn)品質(zhì)量得到了市場認(rèn)可，且在唐山的知名度和口碑相當(dāng)好，用戶愿意為其高性價(jià)比買單。”
然而，好事并不是家家有。即便是在重卡市場大環(huán)境趨好的情況下，仍有部分經(jīng)銷商表示并不樂觀，只能勉強(qiáng)與去年同期持平。河北邢臺市邢臺縣匯通汽車銷售有限公司和天津中億盛業(yè)汽車銷售服務(wù)有限公司正是如此。
“我們公司目前主要銷售上汽紅巖、福田瑞沃等多個(gè)品牌產(chǎn)品，今年上半年共計(jì)完成了約150輛的訂單。其中，紅巖的銷量大約是80輛左右，基本與去年相持平。” 河北邢臺市邢臺縣匯通汽車銷售有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人楊光告訴記者。
同樣，天津中億盛業(yè)汽車銷售服務(wù)有限公司的張經(jīng)理也表示，公司主攻解放、重汽兩大品牌，上半年的產(chǎn)品銷量約180輛，與去年持平。“今年上半年的重卡銷量整體來說跟去年相比沒有太大變化，沒增也沒降。并且，由于物流運(yùn)輸行業(yè)不景氣，貨源少、運(yùn)費(fèi)低，導(dǎo)致上半年的銷量基本是靠牽引車來維持，占比高達(dá)70%，剩余的30%包括少量的載貨車、渣土車、工程車等。”
相比之下，北京金利吉田汽車貿(mào)易有限公司的銷售情況更不樂觀。“公司主要銷售陜汽載貨車，由于我們主銷的車型是2015年7月底上市的新品，認(rèn)知度不夠，所以今年上半年的銷售情況不太明朗，只有20來輛，與2015年下半年相比，下滑了近60%。”該公司負(fù)責(zé)人沈傳倫無奈地說道。
預(yù)期樂觀 多數(shù)經(jīng)銷商看好下半年現(xiàn)“暖冬”
對于下半年，京津冀地區(qū)重卡經(jīng)銷商又有哪些預(yù)期呢？是看好還是看衰？
采訪中，記者發(fā)現(xiàn)，看好下半年重卡市場的經(jīng)銷商占多數(shù)。“過了7、8月份，預(yù)計(jì)重卡銷量會在9月份出現(xiàn)明顯的增量，且下半年的增長空間應(yīng)該會比上半年高出一半左右。”楊光預(yù)測道。
天津中億盛業(yè)汽車銷售服務(wù)有限公司張經(jīng)理和高長鵬也同樣認(rèn)為，重卡市場在經(jīng)過一段平淡期后，會在下半年出現(xiàn)好轉(zhuǎn)。“憑我多年的銷售經(jīng)驗(yàn)和直覺，下半年?duì)恳嚂性隽俊６d貨車、工程車市場會受季節(jié)、環(huán)境因素的影響，很多工程項(xiàng)目都會逐漸停工，因此這類車型的銷量會明顯縮減。不過，整體來說下半年的重卡市場會好于上半年，萬事俱備只欠旺季了。”張經(jīng)理分析道。
為了迎接下半年的銷售旺季，沈傳倫則表示，公司后期將主要通過產(chǎn)品推廣、補(bǔ)充產(chǎn)品線來助力銷量上漲。“下半年，我們會借助雙十一、雙十二、元旦這些節(jié)日來促進(jìn)銷量和產(chǎn)品的推廣。從往年的情況來看，今年下半年有望看見曙光。”
然而，在記者采訪的多家重卡經(jīng)銷商中，上半年表現(xiàn)最好的唐山市東風(fēng)汽車銷售有限公司，其負(fù)責(zé)人崔金彪?yún)s并不看好下半年的重卡市場。“我認(rèn)為，下半年重卡銷量大幅增長的希望不大，頂多會出現(xiàn)與上半年持平的情況。”
他分析道，由于唐山地區(qū)通常會略早實(shí)行新標(biāo)準(zhǔn)、新政策，因此更高排放標(biāo)準(zhǔn)的提早執(zhí)行或?qū)⒂绊懱粕绞邢掳肽甑闹乜ㄤN量。“2017年各個(gè)地區(qū)都要實(shí)施國五排放標(biāo)準(zhǔn)，唐山作為重工業(yè)污染地區(qū)，一般會比其他地方實(shí)施的早一些。盡管我們已經(jīng)做好了應(yīng)對排放升級的準(zhǔn)備，但提早執(zhí)行更高排放標(biāo)準(zhǔn)也難免會使銷量受到影響。”（第一商用車網(wǎng)）
