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    滬膠難走出趨勢(shì)性行情

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       發(fā)布日期:2016-07-20
    核心提示:7月20日?qǐng)?bào)道,7月以來(lái),因過(guò)量降雨導(dǎo)致短期供給偏緊以及下游延續(xù)高開(kāi)工率,膠價(jià)并未延續(xù)前期的大跌,反而在萬(wàn)點(diǎn)大關(guān)站穩(wěn)。上...

    7月20日?qǐng)?bào)道,7月以來(lái),因過(guò)量降雨導(dǎo)致短期供給偏緊以及下游延續(xù)高開(kāi)工率,膠價(jià)并未延續(xù)前期的大跌,反而在萬(wàn)點(diǎn)大關(guān)站穩(wěn)。上周四,關(guān)于混合膠禁止通關(guān)的傳聞導(dǎo)致天膠大漲,雖然事后被證偽,膠價(jià)回落,但近期基本面消息頻出,不確定性增強(qiáng)。筆者認(rèn)為,滬膠后市難以走出趨勢(shì)性行情,維持寬幅振蕩的可能性較大。

    三季度初期產(chǎn)量增加緩慢

    天膠主產(chǎn)國(guó)在三季度均進(jìn)入了割膠旺季。ANRPC報(bào)告顯示,1-6月成員國(guó)天膠產(chǎn)量為492.8萬(wàn)噸,同比下降0.3%。

    首先,主產(chǎn)國(guó)之間產(chǎn)量增減分化的趨勢(shì)還會(huì)繼續(xù)。其中,減產(chǎn)幅度最大的國(guó)家是中國(guó)、馬來(lái)西亞和印度這些膠樹(shù)樹(shù)齡偏老的國(guó)家,產(chǎn)量增加最快的國(guó)家是越南、泰國(guó)這些膠樹(shù)樹(shù)齡適宜且有新增種植面積的國(guó)家。其次,持續(xù)性極端氣候阻礙了主產(chǎn)國(guó)正常的割膠進(jìn)程。前期厄爾尼諾氣候讓原本就處于旱季的湄公河流域干旱更加嚴(yán)重,泰國(guó)和越南陸續(xù)開(kāi)割的地區(qū)膠水產(chǎn)出稀少。6月開(kāi)始進(jìn)入雨季后,后期又出現(xiàn)持續(xù)性大量降雨。今年主產(chǎn)國(guó)天膠平均單產(chǎn)為1241千克/公頃,比2014年的1307千克/公頃下降很多。

    筆者認(rèn)為,供給面上的主要不確定因素就是天氣,今年拉尼娜氣候出現(xiàn)的概率很大,拉尼娜氣候會(huì)讓西太平洋降水增加,假如拉尼娜氣候覆蓋東南亞主要產(chǎn)區(qū)時(shí)間較長(zhǎng),大量降雨不但會(huì)阻礙正常的割膠進(jìn)度,影響運(yùn)輸,還會(huì)導(dǎo)致洪澇等災(zāi)害。

    輪胎出口和重卡銷(xiāo)售向好

    7月是天膠下游傳統(tǒng)季節(jié)性消費(fèi)淡季,但近期的輪胎出口和重卡銷(xiāo)售數(shù)據(jù)都有繼續(xù)向好的跡象,雪地胎提前排產(chǎn),帶動(dòng)輪胎開(kāi)工率穩(wěn)定維持較高水平。國(guó)內(nèi)半鋼胎開(kāi)工率為74.31%,全鋼胎開(kāi)工率為73.94%。

    筆者認(rèn)為,房地產(chǎn)和物流是重卡需求增長(zhǎng)的最主要因素。中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示,6月重卡銷(xiāo)售同比上漲13%,連續(xù)5個(gè)月保持兩位數(shù)增長(zhǎng)。一方面,雖然近期的一線二線部分城市房地產(chǎn)市場(chǎng)受政策影響有所回落,但其強(qiáng)勁復(fù)蘇的慣性會(huì)繼續(xù)帶動(dòng)重卡產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)的連續(xù)增長(zhǎng);另一方面,國(guó)內(nèi)物流行業(yè)迅速發(fā)展,面向長(zhǎng)途、高效的物流車(chē)型不斷出現(xiàn),特別是牽引車(chē)的產(chǎn)銷(xiāo)增速有顯著提升。因此,物流車(chē)的更新?lián)Q代成為繼房地產(chǎn)之后,重卡市場(chǎng)復(fù)蘇的重要推手。下游消費(fèi)淡季不淡使得天膠在重回割膠旺季后,繼續(xù)處于供需平衡狀態(tài)。

    隱性庫(kù)存向顯性庫(kù)存轉(zhuǎn)移

    截至7月中旬,青島保稅區(qū)橡膠庫(kù)存較月初減少8.8%至17.73萬(wàn)噸,但仍高于去年同期庫(kù)存水平。保稅區(qū)庫(kù)存季節(jié)性下降,除了下游高開(kāi)工率的延續(xù)和開(kāi)割初期產(chǎn)量不大的原因外,隱性庫(kù)存向顯性庫(kù)存轉(zhuǎn)移也是一大因素。上周滬膠倉(cāng)單增加3萬(wàn)噸至33.64萬(wàn)噸,庫(kù)存小計(jì)34萬(wàn)噸,不斷創(chuàng)出歷史新高。由于滬膠1609合約的膠是老膠,老膠倉(cāng)單只能在1611合約前交割,不能轉(zhuǎn)到1701合約上去,所以無(wú)論主力合約換月,還是老膠倉(cāng)單交割后均將流入現(xiàn)貨市場(chǎng),這34萬(wàn)噸倉(cāng)單壓力是壓制多頭的主要力量,后期需要密切關(guān)注倉(cāng)單的流出情況。

    筆者認(rèn)為,一方面是交割壓力,另一方面是拉尼娜等氣候影響不確定性大,會(huì)阻礙割膠進(jìn)度和運(yùn)輸,抬升遠(yuǎn)期合約價(jià)格,所以滬膠1701合約與1609合約的價(jià)差不但難以縮小,甚至可能會(huì)不斷超越歷史極值。

    綜合以上分析,受下游消費(fèi)淡季不淡的影響,供給從前期緊平衡到寬松的步伐相當(dāng)緩慢,這將在一定程度上支撐膠價(jià)。不過(guò),考慮到上期所倉(cāng)單壓力持續(xù)壓制天膠上漲空間,預(yù)計(jì)滬膠難走出趨勢(shì)性行情,維持寬幅振蕩的可能性較大,后市建議重點(diǎn)關(guān)注1701合約與1609合約的價(jià)差。(期貨日?qǐng)?bào))


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