北京時間29日路透報道，福特汽車周四宣稱美國汽車業的長期復蘇已經結束。該公司等其他汽車廠商的股價應聲下挫。
“增長已經結束，”福特汽車首席財務官Robert Shanks在接受采訪時告訴路透。Shanks早前預測2016年美國輕型車的銷量將低于去年1，747萬輛的記錄，并在2017年再次下降。
他表示，上次衰退期間形成的積壓需求已被滿足，且較低的二手車價格正在吸引一些買家離開新車市場。不過他補充說，“我們并不是在談論（行業）崩潰。”
福特的警告使得一場已經在底特律進行了幾個月的辯論成為關注焦點。業內爭論的議題是，美國汽車銷售的長期榮景還能維持多久。
這場辯論造成了影響。根據它的預測，福特稱其將在今年下半年加快削減成本和北美產量。這可能會影響工人的工資、向零部件供應商和服務供應商的支付以及一些投資計劃。
福特汽車股價周四下跌8.2%。通用汽車(30.99, -1.03, -3.22%)（General Motors）股價下跌3.2%，而菲亞特克萊斯勒汽車股價收跌近4.8%。
美國最大的汽車連鎖經銷商AutoNation的負責人Mike Jackson年內多次警告稱美國汽車需求正在見頂，并呼吁汽車制造商限制生產以避免車輛存貨過剩，尤其是小型轎車。AutoNation周五發布第二季業績。
但通用汽車和菲亞特克萊斯勒持更正面的看法，他們預測美國和北美的汽車需求將保持強勁。
通用汽車上周上調了全年獲利預估，并稱北美市場的利潤率上升。該公司首席執行官博拉（Mary Barra）上周對分析師稱，第二季通用汽車的車輛均價較上年同期上升1，500美元。她預測，下半年“動能將持續”，因公司推出新款車型并提高卡車和運動型多用途車（SUV）的產量。
菲亞特克萊斯勒本周早些時候稱，預計北美市場的需求將“保持旺盛”。該公司首席執行官馬爾基翁內（Sergio Marchionne）還預測，該市場“未來定價將積極”。
但馬爾基翁內警告稱，如果公司不能與美國汽車工人聯盟（UAW）談下更具競爭力的勞工協議，將會停止在美國生產轎車和緊湊型轎車。菲亞特克萊斯勒的轎車銷售銳減，反映了一種大趨勢的轉變，即消費者不再對所有的細分市場和車身造型有強勁需求。
這一關于北美汽車市場的警告對投資者而言很重要，因為通用汽車、菲亞特克萊斯勒及福特在美國的輕卡和SUV銷售，在其全球獲利中占很大的比重。
