5月10日(周四)，美國統計局公布的數據顯示，作為美聯儲通脹指標之一的美國4月未季調核心CPI同比2.1%，略不及預期，與3月份持平；環比來看，僅增長0.1%，為5個月來新低，亦不及預期和前值。
具體來看，美國4月季調后CPI環比0.1%，為去年11月份來新低，預期0.2%，前值0.2%；美國4月未季調核心CPI同比2.1%，預期2.2%，前值2.1%；
作為美聯儲官方首選的衡量基本通脹趨勢的指標，4月核心CPI增幅不及預期，這降低了美國通脹在未來幾個月高于美聯儲通脹目標的預期。
4月CPI增幅放緩主要受汽車和機票價格大幅回落影響。其中汽車價格中，新車價格在四月份下跌0.5個百分點，二手車價格則大幅下滑1.6個百分點，為2009年3月份來最大跌幅。4月份機票價格下降2.7%，創2014年1月份來最大跌幅。與此同時，食品、能源、醫療以及服裝類價格4月份出現上漲。
值得一提的是，雖然核心CPI數據不及預期，但美國4月未季調CPI年率則增長2.5%，符合預期，且高于前值，為去年2月以來最大增幅，因汽油和房租價格上漲被醫療價格回落而抵消。
稍早，新“債王”Gundlach在Doubleline的資產配置會議上曾表示，美國通脹有進一步走高的趨勢，他特別提示，如果核心CPI能突破2.25%，那么通脹會實現質變，甚至有可能爆發。但如果核心CPI沒能升破2.25%，那就只是和以往一樣的平常。
上周，美聯儲利率決議按兵不動，會議聲明顯示，美聯儲延續了對經濟的樂觀態度，重申經濟環境保證了循序漸進加息進程。
但對通脹問題，美聯儲則啟用了“對稱”這一新詞。美聯儲認為通脹料將接近2%的美聯儲中期“對稱”目標水平，同時刪除了“密切關注通脹發展”的表述。
美銀美林指出，美聯儲提到了通脹目標是“對稱”的，這意味著美聯儲可能容忍高于2%的通脹率。但問題是市場目前還不清楚，要成為一個“觸發器”需要有多高，或者要成為一個令人擔憂的問題應該有多低。
周二，美聯儲主席鮑威爾在出席某會議時稱，盡管美聯儲自2015年12月以來已經6次上調基準利率，但美國金融市場狀況已變得更加寬松。鑒于美國經濟的規模，美聯儲政策對其他經濟體的溢出影響是可以預期的。
對于5月份議息會議上“對稱通脹”概念的提出，鮑威爾則表示，市場不應該對美聯儲的舉動感到震驚。美聯儲將盡可能清晰地與外界進行溝通，以避免擾亂市場。不過，他接著表示，央行將繼續以“明確和透明的方式”傳達其政策策略，以幫助調整預期，避免市場混亂。
