英國《獨立報》報道稱，退歐談判進入到最關鍵的時候，歐盟尋求將英國退歐的過渡期延長六個月。歐盟希望以此來獲得更多的靈活性，保證屆時一切就位。
依照當前的脫歐協議，英國脫歐過渡期將于2019年3月開始，直至2020年12月結束，共歷時18個月。
但在近幾周，英國于談判中提出的兩個選項——“關稅伙伴”選項（與歐盟締結更加緊密的關稅聯系以避免與愛爾蘭出現硬邊境問題）和“便利最大化”選項（與歐盟的關稅聯系較為松散，但英國與愛爾蘭之間會出現硬邊境）所需的實施時間都要遠超于18個月。歐盟委員會希望通過延長過渡期6個月，好予以歐盟更大的靈活性。
英國方面也希望延長過渡期
歐盟與英國在今年3月公布了一份關于英國“脫歐”過渡期安排的協議草案。根據目前的草案，過渡期被設定為2019年3月底至2020年12月的18個月。
歐盟將在6月28日舉行夏季峰會，英國面臨著北愛爾蘭島邊界和關稅談判的壓力。英國方面也希望延長過渡期，來部署新的海關關稅方面的政策。在商議協議草案階段，英國希望的過渡期為兩年。
歐盟成員均屬同一關稅聯盟，相互之間不征收內部關稅，對于外部進口商品也采用同樣的關稅體系。英國已經表示要退出歐盟關稅聯盟，但還沒有敲定取代原有關稅政策的方案。
目前英國政府正在就關稅的兩種方案進行討論。一種是“海關合作”，英國在進出口方面完全按照歐盟的規定進行，雙方無需進行任何海關檢查；對于歐盟以外的進口商品，英國將以歐盟的關稅標準征收關稅，并對留在英國的商品提供關稅扣除。
另一種是“高度精簡”的模式，英國會對歐盟的產品進行海關檢查，但是檢查會“高度簡化”，例如采取新技術來監測追蹤進口貨物，讓公司能隔幾個月一次性批量支付關稅。這樣可以最大限度地減少海關檢查，但又不至于完全沒有檢查。
關稅政策相關談判并不順利
海關合作模式此前受到退歐人士的批評，認為這一模式相當于沒有退歐，該方案一度被認為已被擱置。但本月月初，英國商務大臣Greg Clark再度提出這一提案。英國退歐大臣Boris Johnson強烈反對這一方案，認為這是“瘋狂”的想法。
5月10日，英國前首相約翰·梅杰表示，英國首相特雷莎·梅試圖退出關稅同盟并希望通過談判獲得新的類似貿易協定的努力，注定將失敗。他說，關稅同盟是“貿易的關鍵”，如果英國的目標是為了避免愛爾蘭和北愛爾蘭之間實體邊界的糾紛，并在英國脫歐后推動與歐盟的貿易，關稅同盟將是無法替代的“明智選擇”。
持續推進的退歐談判被認為是影響英國經濟最重要的不確定性。英國央行行長卡尼此前提到，英國退歐的重要性堪比“未來幾年最大的經濟決策”，貨幣政策仍然會為退歐談判服務。
