英國汽車工業協會(SMMT)于5月30日發布2019年4月英國國內汽車產量，同比下降46.0%至73,133輛。其中乘用車下降44.5%至70,971輛，商用車下降70.9%至2,162輛。此外，發動機產量下降23.4%至177,925臺。
汽車產量中，出口量同比下降46.9%至57,827輛，英國國內銷量下降42.3%至15,306輛。出口比例為79.1%。
此外，1-4月累計汽車產量同比下降20.9%至470,935輛。乘用車下降22.4%至441,260輛，商用車增長10.3%達29,675輛，發動機下降11.2%至899,448臺。
SMMT CEO Mike Hawes稱：“4月英國國內汽車產量數據是脫歐不確定性已給英國汽車行業和勞動者造成巨大成本和動蕩的證明。長期以來的不穩定性導致“無協議脫歐”威脅、投資放緩、失業、全球聲譽受損，造成無法估量的損害。必須永久廢除“無協議脫歐”，以恢復經濟和技術競爭力。”
汽車產量中，出口量同比下降46.9%至57,827輛，英國國內銷量下降42.3%至15,306輛。出口比例為79.1%。
此外，1-4月累計汽車產量同比下降20.9%至470,935輛。乘用車下降22.4%至441,260輛，商用車增長10.3%達29,675輛，發動機下降11.2%至899,448臺。
SMMT CEO Mike Hawes稱：“4月英國國內汽車產量數據是脫歐不確定性已給英國汽車行業和勞動者造成巨大成本和動蕩的證明。長期以來的不穩定性導致“無協議脫歐”威脅、投資放緩、失業、全球聲譽受損，造成無法估量的損害。必須永久廢除“無協議脫歐”，以恢復經濟和技術競爭力。”
