據乘聯會最新數據，11月第一周，乘用車市場日均零售達到35,094輛，較2019年同期增長20%，環比10月同期增長42%；11月第二周，乘用車市場日均零售49,854輛，同比增長15%，環比10月同期下降13%；11月第三周日均零售是52,501輛，同比增長7%，環比10月同期下降1%。
綜合來看，11月前三周乘用車市場日均零售達到45,329輛，同比增長13%，環比10月同期增長2%。總的來說，11月零售較同期改善較大，尤其是月初，零售開局表現較強，且同比持續三周較高增長。另需要指出的是，第二周的零售走勢沒有出現大的問題，環比10月的零售偏低可謂正常情況，主要原因在于10月國慶集中收訂單，隨后第二周開始集中交車，形成第二周的環比表現稍差的特征。
針對11月前三周表現，乘聯會指出，由于目前宏觀經濟環境穩定，疫情因素也僅有個別苗頭，因此對冬季出行的個性化選擇帶動購車的熱情相對較高，目前的市場零售較強也帶來經銷商的銷售信心穩定，因此經銷商的出貨節奏也加快，形成更良好的月度銷售節奏，導致月初增速改善，月末的沖刺壓力減少。另外，上海出臺外牌限行政策，短期內將持續拉動新能源汽車銷量提升整體市場熱度不減。
該機構還表示，新能源車、豪華車與合資車均會延續前期的增長態勢，而年末自主品牌也是傳統的沖刺季，幾大市場共同作用，疊加去年底銷量的低基數，將推動整體市場維持近10%的同比增速。
