1、機構評歐元區10月PPI數據
周三公布的數據顯示，歐元區10月生產者價格環比漲幅超過預期，失業率下降，因10月時經濟在第二波新冠疫情爆發前持續復蘇。能源價格是推動10月份PPI上漲的主要因素，10月份能源價格環比上漲1.4%，同比下降7.6%。
2、德銀預計2021年亞洲整體經濟增長率將達到8%
德銀預計，至2021年，亞洲整體的經濟增長率將達到8%，而2020年為-1.3%，其中中國的增長最為突出。中國區首席經濟學家熊奕表示，中國將繼續引領亞洲經濟增長，2021年中國實際GDP增長率將達到9.5%，2020年第四季度實際GDP增長率將恢復至6%。
3、拜登稱在進行國內投資前不會與任何一方簽署新的貿易協議
拜登接受采訪表示，“我想采取優先投資美國來確保我們會贏得這場地獄模式的戰斗”。 他把能源、生物技術、先進材料和人工智能列為政府大規模研究投資的成熟領域。 他表示，“在對國內，對我們的工人和教育領域進行重大投資之前，我不會與任何人簽訂任何新的貿易協議。”
4、英國脫歐談判代表力爭本周結束前達成協議
英國和歐盟的談判代表們正力爭在下周開始之前達成英國脫歐后的貿易協議，歐盟首席談判代表米歇爾·巴尼耶告訴外交官結果依然很難預料。雖然在倫敦夜以繼日的緊張談判取得了進展，但據知情人士透露，在達成協議的兩個最大障礙上仍然存在真正的分歧，這意味著結果很難預料。
5、美聯儲褐皮書：經濟整體增長溫和
根據美聯儲的最新褐皮書報告，美國大部分地區的經濟復蘇仍然溫和，新冠感染人數特別高企的地區經濟出現放緩跡象。多數轄區報告稱企業前景依然樂觀，但在新冠疫情浪潮中，樂觀情緒有所減弱。幾乎所有轄區都報告就業率上升，但對大多數轄區而言，經濟增長速度緩慢。
6、經合組織預計英國為今年衰退最嚴重國家之一
經濟合作與發展組織報告顯示，2020年英國國內生產總值將下滑11.2%，預計成為2020年全球GDP下降幅度最大的國家之一。報告預測，美國經濟將在2020年下滑3.7%，歐元區經濟下滑7.5%，日本經濟下滑5.3%。
7、美國11月ADP就業人數不及預期
周三晚間，美國11月ADP就業人數公布，錄得30.7萬人，不及預期，預期值為41萬人，前值36.5萬人修正至40.4萬人。隨著動蕩的一年接近尾聲，這進一步顯示出經濟活動放緩的跡象。
8、匯豐調查：超八成內地企業對未來兩年國際貿易前景樂觀
匯豐最新發布的《匯豐商貿領航2020》調查顯示，超八成(83%)受訪中國內地企業對未來兩年的國際貿易前景持樂觀態度，高于全球平均(72%)。從區域來看，亞太區、歐洲、北美仍是內地企業未來3-5年拓展國際業務的重點區域，其中將亞太區視為主要市場的受訪企業超四成，占比最高。從單一市場來看，日本成為受訪內地企業開展國際貿易的首要目標市場。
9、美國進口的沙特原油量降至30多年來最低水平
隨著沙特10月份減量出口的原油最終抵達美國港口，美國煉油廠接收的沙特原油量降至1985年以來最低水平。10月份，沙特發往美國的原油不到10萬桶/日，而同期對華出口增長。來自沙特的油輪大約需要6周時間才能抵達美國墨西哥灣沿岸或太平洋沿岸。
10、李克強主持召開國務院常務會議
會議通過《政府督查工作條例（草案）》。會議指出，落實投資負面清單承諾，清單之外不得新增外商投資限制。會議指出，針對協定實施后區域內貨物貿易零關稅產品數量整體上將達90%等，要在關稅減讓、海關程序簡化、原產地規則技術準備等方面抓緊拿出實施措施。
11、大摩：中國明年不會加息
市場熱議中國貨幣政策明年將如何收緊，摩根士丹利認為中國不會加息，原因如下：①人民銀行仍然有保持融資成本穩定的目標；②通脹指標仍然健康，沒有經濟過熱的跡象；③中美利差已經創了歷史新高。
12、乘聯會：11月乘用車市場日均零售6.2萬輛
乘聯會發布11月乘用車市場周度零售數據，11月的日均零售是6.2萬輛，同比增5%，環比10月增3%。第一周的日均零售是3.5萬輛，同比增長20%，較18年同期基本持平。環比10月第一周增長42%。第二周的日均零售是5.0萬輛，同比增長15%，較18年同期基本持平。環比10月第二周下降13%。第三周的日均零售是5.3萬輛，同比增長7%，較18年同期微降。環比10月第三周下降1%。第4周的日均零售是10.7萬輛，同比2019年11月下降3%，環比10月第4周增3%。
13、11月份中國物流業景氣指數升至57.5%
中國物流與采購聯合會今天發布了11月份中國物流業景氣指數。指數升至年內高點，顯示物流行業加快回升，尤其是快遞快運業業務量再創年內新高。11月份中國物流業景氣指數為57.5%，較上月回升1.2個百分點。各分項指數均保持在擴張區間。
14、中物聯：11月份中國公路物流運價指數為98.5點
2020年11月份，由中國物流與采購聯合會和林安物流集團聯合調查的中國公路物流運價指數為98.5點，比上月回落0.03%，比去年同期增長0.7%。從各周指數看，第一、三周運價指數環比小幅回升，第二、四周指數環比小幅回落。
15、11月預計重卡銷售約12.8萬輛 同比增長26%
第一商用車網數據顯示，11月我國重卡市場預計銷售各類車型約12.8萬輛，環比下降7%，同比增長26%。今年前11個月，重卡市場累計銷售各類車型約150.2萬輛，同比增長39%。
16、超40家輪胎企業發漲價通知
原材料的緊缺以及價格持續上漲，讓不少輪胎生產企業不得不上調輪胎價格。據不完全統計，2020年9月至今，超過40家輪胎企業陸續發布了漲價通知單。除中策、風神、玲瓏、正新、雙星等國產輪胎大廠外，韓泰、佳通等外資輪胎企業也開始漲價，累計漲價幅度在5%以上。
