據外媒報道，德國汽車行業協會VDA表示，2021年德國乘用車市場的規模有望增長8%至315萬輛。不過該協會同時警告稱，今年德國汽車銷量將依然遠低于危機前水平。
該協會表示，如果疫情得到控制，預計下半年德國車市將緩慢改善。1月26日，VDA主席Hildegard Mueller在一份聲明中表示：“然而，2020年的銷量下跌不會被抵消。”去年，由于年初為了遏制疫情的蔓延而采取的封鎖措施導致汽車銷售門店關閉，德國新車注冊量同比下降19%，至292萬輛。
Mueller 對ZDF電視臺表示，VDA預計今年德國的銷量將因為追趕效應而有所提升。然而Mueller 稱，預計今年德國汽車市場規模無法達到2019年的疫情前水平，當年德國新車銷量為360萬輛。
VDA 預計，今年歐洲的乘用車銷量將增長12%，至1,340萬輛；美國汽車銷量將提升9%；中國市場的汽車銷量將超越疫情前水平，預測年增幅為8%，至2140萬輛。
Mueller表示，雖然疫情尚未結束，但是德國汽車行業向電動化和數字化的轉變仍然在持續中，到2025年，德國汽車行業將在未來技術上投入大約1,500億歐元。
關于芯片短缺問題，Mueller表示，短期內無法解決該問題，芯片短缺已導致汽車制造商被迫關閉裝配線。由于汽車微芯片供應緊張，福特、大眾、奧迪和戴姆勒等降低了各自德國工廠的產量。
