1、美國政府債務在2051年將達到GDP兩倍
美國國會預算辦公室發布“長期預算展望”預計顯示，公眾持有的聯邦政府債務在2021財年底將達到GDP的102%，而在2051財年將增至GDP的202%。國會預算辦公室警告說，長期來看，大幅攀升的債務將增加未來借貸成本以及發生財政危機的風險。對于拜登提議的1.9萬億美元經濟刺激計劃，國會眾議院日前已表決通過。目前，參議院兩黨正在就該方案進行討論。多位共和黨議員認為該方案“過于昂貴”，將加重債務負擔。如果該計劃得以實施，美國今財年財政赤字將進一步增加。
2、2月份全球制造業采購經理指數為55.6%
據中國物流與采購聯合會發布，2021年2月份全球制造業PMI為55.6%，較上月上升1.2個百分點，連續8個月保持在50%以上。分區域看，歐洲和美洲制造業增速較上月有所加快，PMI均有不同程度上升，亞洲和非洲制造業增速平穩，PMI較上月波動不大。綜合指數變化，全球制造業增速較上月加快，全球經濟復蘇趨勢有所增強。
3、海關總署：前2個月我國對貿易伙伴國出口全面增長
海關總署：前2個月，我國對東盟、歐盟、美國、日本分別進出口7862億、7790.4億、7163.7億和3492.3億元，分別增長32.9%、39.8%、69.6%和27.4%，我與上述經濟體經貿往來更加緊密。同期，我國與“一帶一路”沿線國家進出口合計1.62萬億元，增長23.9%。
4、前2個月我國貨物貿易進出口總值5.44萬億元
海關總署：據海關統計，今年前2個月，我國貨物貿易進出口總值5.44萬億元人民幣，比去年同期（下同）增長32.2%。其中，出口3.06萬億元，增長50.1%；進口2.38萬億元，增長14.5%；貿易順差6758.6億元，去年同期為逆差433億元。按美元計價，前2個月，我國進出口總值8344.9億美元，增長41.2%。其中，出口4688.7億美元，增長60.6%；進口3656.2億美元，增長22.2%；貿易順差1032.5億美元，去年同期為逆差72.1億美元。
5、2月份，我國外貿進出口2.42萬億元
海關總署：2月份，我國外貿進出口2.42萬億元，增長57%。其中，出口1.33萬億元，增長139.5%；進口1.09萬億元，增長10.3%；貿易順差2472.8億元，去年同期為逆差4266.5億元。按美元計價，2月份我國外貿進出口3718.3億美元，增長67%。其中，出口2048.5億美元，增長154.9%；進口1669.8億美元，增長17.3%；貿易順差378.7億美元，去年同期為逆差619.4億美元。
6、前2個月外貿進出口增幅明顯
海關總署：前2個月外貿進出口增幅明顯、“淡季不淡”，延續了去年6月份以來進出口由負轉正、持續向好的態勢，主要有以下三方面原因：一是歐美等主要經濟體生產、消費景氣度回升，外需增加帶動我出口增長。二是國內經濟持續穩定恢復，拉動進口快速增長。三是受新冠疫情影響，去年前2個月進出口同比下降9.7%，基數較低也是今年增幅較大的原因之一。
7、貨幣政策回歸正常化 平衡增長與風險
今年政府工作報告中對貨幣政策的展望總體符合預期，貨幣政策回歸正常化再次得到確認。一些受訪的分析人士認為，與去年相比，今年的貨幣政策將通過一系列“有保有壓”的舉措，更加著眼于穩增長、防風險與控通脹之間的綜合平衡，更加注重平衡長短周期。
8、全球制造業強勁復蘇，為經濟強勁復蘇提供動力
隨著疫情風險逐步消退，全球經濟從疫情中逐漸復蘇，市場對制造業產品的需求激增，推動全球制造業強勁復蘇。美國方面，2021年2月美國ISM制造業指數增至60.8，創2018年2月以來新高，表現強于預期和前值。該指數連續9個月維持擴張，美國經濟連續第9個月增長，材料成本指標創2008年以來最大增幅，通脹壓力顯現；美國制造業正持續帶動經濟復蘇，為經濟復蘇提供動力，行業生產已基本恢復到疫情前的正常水平；歐洲方面，此前受疫情沖擊最大的歐洲，制造業正在快速復蘇。歐元區2月Markit制造業PMI升至57.9，超市場預期，為近3年高位；德國的制造業數據升至3年高位，法國的增長速度增長加快。
9、耶倫定調：美債收益率上漲并非通脹失控，而是經濟超預期
耶倫在接受采訪時表示，她看不到出預期通脹率會超過美聯儲設定的長期平均通脹率的2%的目標，雖然長端利率上升了一些，但她認為背后的原因主要是市場參與者看到了更強勁的復蘇。
10、美國會參議院通過1.9萬億美元經濟救助計劃
美國國會參議院6日午間投票通過1.9萬億美元的經濟救助計劃。該計劃將交回眾議院重新審議和投票。當天，參議院以50票贊成、49票反對的投票結果通過這一計劃，沒有共和黨參議員投贊成票。一名共和黨參議員因家人去世未出席投票。當天通過的經濟救助計劃修改了眾議院通過版本中有關失業救濟福利的部分，將每周失業救濟額外福利從400美元下調至300美元并將該福利適用時間延長至9月6日，同時刪除了眾議院民主黨人主張的將法定聯邦最低工資從每小時7.25美元提高至15美元的內容。因此，該計劃將交回眾議院重新審議和投票。根據眾議院多數黨領袖、民主黨人斯特尼·霍耶6日發表的聲明，眾議院將在9日進行全院投票。經濟救助計劃獲得通過后將提交美國總統拜登簽署成為法律。
11、拜登宣布將從本月開始發放1400美元紓困金
當地時間3月6日，美國總統拜登宣布，將從本月開始為符合條件的個人發放1400美元的紓困金。拜登在當日參議院投票通過該法案后表示，新冠紓困救助法案將幫助美國家庭和企業渡過難關，并逐步實現他對美國人民的承諾。
12、經濟刺激法案和疫苗接種規模擴大將推動美國經濟
隨著美國民主黨即將通過近2萬億美元的經濟刺激法案，以及疫苗接種計劃繼續推進，美國經濟前景比1月初看起來更加樂觀。機構最新月度調查顯示，受訪經濟學家預計美國第一季度GDP將同比增長約4.8%，是1月份預期的2倍。預計美國全年GDP增速為5.5%，這將是1984年以來的最快增速，高于1月份4.1%的預期。
13、機構前瞻歐洲央行利率決議
歐洲央行將發表政策聲明與最新的經濟預測。上周，德國和法國國債收益率上升，引發市場擔心企業借貸成本攀升，阻礙經濟復蘇。目前，一些投資者預計歐洲央行將加大支持力度，以防融資環境收緊。不過，經濟學家們預計歐洲央行將繼續通過口頭安撫市場，而不是調整貨幣政策。
14、機構前瞻美國2月CPI
汽油價格上漲預計將推高2月份美國整體消費者價格指數。核心CPI（不包括食品和能源）可能會保持溫和，因為美國經濟仍受到新冠疫情的影響。但大量的財政刺激措施以及更快擺脫疫情的預期，令許多經濟學家預測今年晚些時候至少面臨一輪短暫的通脹壓力。
15、日本政府將一都三縣緊急狀態延長兩周至3月21日
當地時間5日晚，經日本政府對策總部正式決定，由首相菅義偉宣布，將包括東京都、埼玉縣、千葉縣、神奈川縣等在內的一都三縣發布的緊急狀態，在原定的截止日期3月7日之后，再延長兩周至3月21日。本次的緊急事態宣言于1月7日發布，在2月到期日之前決定延長一個月，原定于3月7日截止。此次的延長決定是日本首次二度延長緊急事態宣言。
16、世衛警告巴西疫情或將影響整個拉丁美洲
周五，世界衛生組織總干事譚德塞表示，巴西的新冠病毒感染率在過去六周內總體呈上升趨勢，疫情狀況十分令人擔憂，建議當地政府在大力推廣疫苗接種的同時，積極采取公共衛生措施，抑制病毒傳播，否則，巴西的疫情將可能影響到整個拉丁美洲甚至拉丁美洲以外的區域。
17、美國2月非農就業人數增加37.9萬
美國2月非農就業人數增加37.9萬，預估為增加19.5萬，前值為增加4.9萬。美國2月季調后非農就業人口增加37.9萬人，好于市場預期，為去年10月以來最大增幅。
18、美國1月份貿易逆差逼近紀錄高位
隨著進口飆升至2019年中期以來最高水平，美國1月份貿易逆差擴大至紀錄第三高。根據美國商務部周五發布的數據，1月份美國商品和服務貿易逆差從12月的670億美元增至682億美元，經濟學家預期為675億美元。
19、調查：十分之一的美國人預計財務狀況永遠不會重回疫情前水平
不平等一直是美國疫后復蘇的重要特征，最底層人群仍處于失業狀態，而頂層人群則財富飆升。這種“K”型復蘇已近乎將美國一分為二，最富有的美國人的情況甚至比疫情以前更好，而有數百萬美國人仍面臨疫情重創。
20、大摩：全球經濟增長將迎來春天，黃金將再失去其避險需求
摩根士丹利經濟學家們表示：“伴隨疫情形勢的改善，我們預計未來一兩個月各地經濟將會全面重啟，這將有助于推升服務領域、尤其是疫情敏感領域的需求。在美國，這種情形已經開始顯現，近幾周來相關限制措施的放松正在帶來外出用餐和航空旅行人數的增加，以及酒店入住率的提高，而此前1月份的消費者支出已經出現了大幅增長。”隨著全球經濟復蘇，近期收到美國國債收益率壓制的黃金將再失去其避險需求。
21、油價連漲 已超海灣地區財政收支平衡價格
在沙特阿拉伯說服其他歐佩克（OPEC）成員國保持產量基本不變后，布倫特原油價格上漲，升至每桶近70美元。其目前的交易價格高于中東四大石油生產國的財政收支平衡價格。不過今年迄今，布倫特原油平均價格僅略高于59美元，仍低于多數海灣國家的盈虧平衡水平。根據IMF的預測，阿拉伯世界最大經濟體、歐佩克最大產油國沙特阿拉伯在過去7年連續出現預算短缺，預計這種趨勢將持續到2024年。
22、機構分析：沙特提高了銷往亞洲和美國的原油價格
在歐佩克+延長石油供應限制后，沙特提高了4月銷往亞洲和美國的原油價格，表明現貨市場供應趨緊。作為全球最大的原油出口國，沙特向亞洲出口的原油價格達到了去年3月以來的最高水平，此前將售價維持2個月不變。這表明了沙特認為原油需求將繼續增長。
23、高盛、摩根大通繼續聯手唱多油價
因OPEC+4月不增產決議，高盛、摩根大通雙雙上調油價預期。高盛將布倫特原油價格預期上調5美元/桶，預計二季度布倫特原油價格為75美元/桶，三季度為80美元/桶。摩根大通將布倫特原油預期上調2-3美元/桶，預計2021年布油為67美元，2022年為74美元。
24、李克強：制定2030年前碳排放達峰行動方案
中國國務院總理李克強5日在北京提出，扎實做好碳達峰、碳中和各項工作。制定2030年前碳排放達峰行動方案。李克強提出，扎實做好碳達峰、碳中和各項工作。制定2030年前碳排放達峰行動方案。優化產業結構和能源結構。推動煤炭清潔高效利用，大力發展新能源，在確保安全的前提下積極有序發展核電。擴大環境保護、節能節水等企業所得稅優惠目錄范圍，促進新型節能環保技術、裝備和產品研發應用，培育壯大節能環保產業。加快建設全國用能權、碳排放權交易市場，完善能源消費雙控制度。實施金融支持綠色低碳發展專項政策，設立碳減排支持工具。
25、政府工作報告上消失的“新能源汽車”
3月5日上午，第十三屆全國人民代表大會第四次會議在人民大會堂開幕，在大會發布的政府工作報告中，有一點頗令人意外，那就是新能源汽車在連續7年被寫入政府工作報告后(其中2017年使用的是“清潔汽車”一詞)，今年卻首次缺席，此次政府工作報告中未再單獨提及新能源汽車。在此前歷年的政府工作報告中，“新能源汽車”都被曾多次提及，是汽車行業的年度關鍵詞。
26、重卡銷量連續11個月刷新紀錄
第一商用車網統計數據顯示，2021年2月份，我國重卡市場銷量11.2萬輛，同比大幅增長198%；1月-2月，重卡行業累計銷售29.54萬輛，同比增長92%，比上年同期凈增長超過14萬輛。據悉，今年2月月度銷量，刷新了重卡市場2月份銷量的歷史紀錄，比上一個歷史紀錄——2017年2月（8.64萬輛）多出了2萬多輛。
27、山東港口2月份貨物和集裝箱吞吐量實現兩位數增長
2月份山東港口高效運轉，完成貨物吞吐量1.15億噸，同比增長12.1%；完成集裝箱吞吐量222萬標準箱，同比增長13.8%，雙雙實現兩位數增長，在全國沿海港口中名列前茅，讓傳統春節淡季不淡、績效飄紅，用奮斗跑出了新年“加速度”。
28、中汽協：2月汽車行業銷量預估完成145.2萬輛
3月5日，由中國汽車工業協會獲悉，根據中汽協統計的重點企業旬報情況預估，2021年2月，汽車行業銷量預估完成145.2萬輛，環比下降42%，同比增長3.7倍。細分車型來看，乘用車銷量同比增長3.7倍，商用車銷量同比增長2.2倍。
29、證監會印發2021年度立法工作計劃
證監會：“力爭年內出臺的重點項目”6件，包括：制定《欺詐發行上市股票責令回購實施辦法（試行）》《證券期貨行政執法當事人承諾程序規定》；修改《上市公司信息披露管理辦法》《上市公司股權激勵管理辦法》《公司債券發行與交易管理辦法》《證券市場資信評級業務管理暫行辦法》。
30、中期協：149家期貨公司1月凈利潤環比降36%
中國期貨業協會近期發布《2021年1月期貨公司總體及分轄區經營情況》稱，截至2021年1月末，全國共有149家期貨公司。2021年1月交易額46.02萬億元，同比增長128.16%，環比下降16.14%；營業收入31.89億元，同比增長126.36%，環比下降35.55%；凈利潤7.67億元，去年同期虧損0.99億元，環比下降36%。
