據泰媒3月9日報道，在東盟10個國家達成相互接受檢查和認證的協議后，泰國工業部長素里亞對泰國的汽車充滿信心，旨在成為東盟汽車制造和出口的中心。
素里亞透露，政府和工業部制定了一項政策，以促進泰國成為全球汽車工業的主要生產基地，鼓勵產品研發以適應未來汽車技術的發展趨勢，節約能源和環保，以及具備保護消費者安全和促進國際貿易的標準。
近期，泰國工業部由泰國工業標準協會（TISI）代表對東盟汽車產品的檢查和認證結果已達成，通過在2021年1月16日與所有10個國家簽署的協議，泰國將從該協議中受益匪淺。由于泰國在汽車和零部件制造業方面有著多方面的優勢，同時也是東盟地區汽車產品制造和出口商的領導者，以及擁有具有用于審核和認證的基礎架構，例如汽車學院和國家汽車和輪胎測試中心（ATTRIC）。如果汽車檢測中心是東盟的第一個試驗場，在建造完成后就可以投入使用，將進一步加強汽車行業。
此外，泰國具備的潛力引起鄰國的投資者的關注。例如，中國汽車制造商和出口商長城汽車制造（泰國）有限公司已在泰國工業園區建立了成熟的汽車制造基地。羅勇府已成功獲得許可以展示HAVAL H6車型的TIS標準，并將于近期推出，預計將在今年的汽車行業登場。
素里亞說到，今年汽車行業將進一步擴大。政府放松防疫措施后預計將生產約180萬輛汽車，比上年增長28.57%，其中國內產量約占40-45%，出口產量約占55-60%。此外，三月份還將舉行一次汽車展，預計將在新車型的推出和經銷商的促銷中將大大增加泰國的汽車銷量。
泰國工業標準協會秘書長Wanchai Panomchai先生補充說，長城汽車制造（泰國）有限公司是中國的汽車制造商和出口商，在看到了泰國的潛力在通用汽車（泰國）有限公司宣布停止在泰國生產和銷售汽車之后，于2019年在工業園區建立了汽車生產基地通用汽車（泰國）有限公司，投資額超過226億泰銖，年產能為8萬輛汽車。
除了幫助8,000多名泰國人就業外，它還幫助泰國人在各個領域開發技能和技術，以支持汽車工業的發展。尤其是電動汽車也會變得更好，預計在5年內，它將帶動經濟發展并為泰國創造超過3,000億泰銖的收入，旨在使泰國成為東盟地區汽車生產和出口的樞紐。
“長城汽車制造（泰國）有限公司很高興獲得TISI 2540-2554標準商標許可證，TISI對HAVAL H6的8級發動機或4歐元（EURO 4）發動機的排放符合TISI控制污染物排放量的標準，不會對環境造成影響。該款汽車結合了最先進的技術和環保的制造工藝，準備在三月的車展上首次亮相，預計今年的汽車市場將比過去更加活躍。” 泰國工業標準協會秘書長Wanchai Panomchai先生說到。
