3月31日，據中國工業與信息化部官方網站公告，工信部、農業農村部、商務部、國家能源局決定，聯合組織開展新一輪新能源汽車下鄉活動。
這次新能源汽車下鄉活動，主題是“綠色、低碳、智能、安全”，一步跨入新時代，助力全面推進鄉村振興。公告稱，本次活動是為了貫徹落實國務院常務會議部署，深入實施《2021-2035新能源汽車產業發展規劃》而制定的，幫助碳峰值、碳中和等國家環保目標的逐步實現。
本次新能源汽車下鄉活動，將從今年3月持續到今年12月，委托中國汽車工業協會組織實施，還會在山西、吉林、河南、湖北、湖南等地選擇三四線城市、縣區舉辦一定數量場次的專場、巡回展示和企業推廣活動，支持企業和電商、互聯網平臺合作舉辦網絡購車活動。
根據汽車工業協會的數據，2021年1月到2月期間，中國純電動汽車銷售達24.3萬輛，同比增長3.6倍。2020年，新能源汽車銷售136.7萬輛，同比增長10.9%，扭轉了負增長的局面。今年四大部門聯手力推新能源汽車下鄉，效果如何，還要等到新一輪補貼政策的公開和落實，才能明確。
新能源汽車下鄉，令人聯想起著名的家電下鄉活動。科技商品下鄉，一方面是擴大內需的重要舉措，增強國內經濟，另一方面也可以大幅提高農村科技工業和人民生活的水平，縮小城鄉生活差距，擴大農村消費實力。
通過給予一定補貼的方式，鼓勵開發生產、購買使用適合農村特點的可靠、質量穩定、物美價廉的產品，并增加物流和售后服務。因此，新能源汽車下鄉活動，必將引起廣泛重視，業界也認為，本次多個部委聯手行動，會對新能源汽車的發展起到新一輪促進作用。
比如說，當前的電動汽車主要集中在一二線城市，展臺甚至設在商場中央，隔壁就是數碼或珠寶消費品店鋪；汽車充電樁，也主要集中在大城市，三四線城市和農村地區較少。新一輪新能源汽車下鄉，也有望打破當前電動汽車行業的固有局面，形成新的發展突破口。
