據泰媒6月25日報道，泰國工業院提高2021年全泰汽車產能至160萬輛，其中新增量在5-10萬輛之間，而調整目標主要是出口市場的強勁復蘇可能推高全年的總體表現，預計出口型產能料在80-85萬輛。
該院副主席兼汽車產業組組長素拉蓬表示，調整產能目標計劃的時間點可能會在下月。盡管泰國從年初至今就經歷了兩次重大疫情傳播的影響，甚至下半年還面臨新的疫情風險，但從目前的評估看，汽車制造業并沒有受到太大的負面影響。
尤其是在全球經濟和貿易的復蘇下泰國出口迎來的強勁的增長，汽車出口就是其中之一。早前還擔心經濟低迷可能會影響泰國汽車總體產能下滑，僅有150萬輛，但目前各種數據反饋的信息看，在國內市場需求不變的情況，出口市場可能會新增5-10萬輛的產能。
而這也是我們決定在7月例行報告會議上會給出的調整產能計劃的報告，預計全年產能將增至155-160萬輛。這波增長主要來自出口型產能，從75萬提高到80-85萬輛。
以5月份為例，總產能140168輛，漲幅150.14%。出口新增126.01%，內銷新增193.39%。而前5個月總產能710356輛，漲幅32.9%。澳大利亞和印尼是兩個表現最搶眼的出口市場，漲幅分別是68.3%和1443%。
素拉蓬相信，隨著中國長城汽車泰國工廠投產，泰國整個汽車產業勢必會迎來新能源汽車的快速發展，產能也將隨著激增，中系車帶來的不僅僅是行業新氣象，還有超實惠和震撼的價格。像MG推出的純電汽車售價也才百萬出頭。
