1、人民幣國際化不斷探索新模式
人民幣國際化進程已經走過十余年，取得初步成效。國際貨幣基金組織（IMF）7月發布的官方外匯儲備貨幣構成（COFER）顯示，截至今年一季度末，人民幣在全球外匯儲備占比提升至2.45%。環球銀行金融電信協會（SWIFT）最新數據顯示，在基于金額統計的全球支付貨幣排名中，人民幣保持全球第五大活躍貨幣的位置，占比2.46%。
2、俄羅斯央行：通脹將持續
俄羅斯央行行長警告稱，通脹將成為俄羅斯的長期現象，暗示央行可能會維持強硬的貨幣政策立場。這與美聯儲的觀點形成鮮明的對比，后者淡化通脹風險，稱通脹上行只是疫情復蘇導致的“短暫飆升”。
3、德國修改入境規定和疫情風險地區劃分標準
當地時間7月30日，德國聯邦內閣正式通過了一項新規定，要求從8月1日起，所有12歲以上的入境者，無論來自哪個國家和地區，都必須提供新冠病毒檢測陰性證明、新冠疫苗接種證明或者新冠肺炎康復證明中的一種。與此同時，德國決定把對疫情風險地區的劃分由此前的三個類別減少至兩個類別，即只保留疫情高風險地區和病毒變異地區，取消疫情普通風險地區。
4、美國參議員力爭到周日晚敲定基建法案文本
美國多位參議員表示，價值5500億美元的兩黨基建法案文本將會在周日晚之前準備就緒，本周晚些時候料可拿下最終表決。議員們周六舉行了會面，以確定法案的措辭，預計將于周日下午復會，直至協議達成為止。有關基建計劃的工作已錯過了多個截止日期，其中包括早前設定的周五下午的目標。西弗吉尼亞州民主黨參議員Joe Manchin表示，法案文本“到今晚”將會準備就緒，議員們到周四可以完成此項工作。
5、拜登或放棄財政責任為基建計劃籌款
剛剛過去的一周，美國兩黨達成了一項規模約為1萬億美元新方案，極大地增加了美國要投入道路、橋梁、交通和機場的支出。支持者預測，該方案最終將通過參議院和眾議院，到達拜登的辦公桌，并由他簽署成為法律。但無論新方案如何規劃，一個始終未能談妥的問題是，美國將如何支付這筆費用。
6、7月30日全美新冠肺炎單日新增病例數超10萬
美國疾病控制和預防中心數據顯示，7月30日全美新冠肺炎單日新增病例數達到101171例，這是繼上一次單日新增病例數超10萬（2月6日）近六個月以來再次刷新紀錄。
7、法國新增新冠肺炎確診病例19600例
法國公共衛生部門當地時間8月1日當天公布的數據顯示，截至當天下午，法國新冠肺炎累計確診病例達6146619例，24小時新增19600例。累計報告死亡病例達111916例，其中醫院死亡病例85402例，24小時新增18例。
8、越南新增新冠肺炎確診病例8620例
根據越南衛生部8月1日晚間最新消息，過去24小時，越南新增新冠肺炎確診病例8620例，其中8597例為本土感染病例，23例為境外輸入病例。截至當地時間1日晚間，越南新冠肺炎累計確診病例154306例，其中43157例被治愈，1306例死亡。
9、泰國累計確診病例破60萬例
泰國官方8月1日通報，該國新增新冠肺炎確診病例18027例，連續第2天單日新增病例超過1.8萬例。至此，泰國累計確診病例突破60萬例，達615314例。同日，泰國新增死亡病例133例，累計死亡4990例。泰國總理巴育當天主持召開新冠肺炎疫情管理中心會議，就加強疫情防控相關問題進行討論。會議決定，將最高等級疫情管控區由原先包括曼谷等13個府擴大至29個府。
10、隨著需求復蘇，歐佩克基本實現了計劃中的供應增加
由于燃料需求繼續從疫情中恢復，歐佩克本月基本上按照計劃恢復了中斷的石油供應。機構調查顯示，歐佩克石油產量提高了42萬桶/日，至2682萬桶/日，但增加幅度比預期小，表明一些國家可能難以恢復到疫情爆發前的產量水平。歐佩克及其盟友在去年通過削減產量拯救了石油行業，到目前為止，歐佩克+已經讓1000萬桶/日的減產規模恢復了40%左右。
11、俄能源部要求政府禁止汽油出口 按計劃禁令可能持續至少三個月
據俄羅斯媒體報道，7月30日俄羅斯能源部向該國政府提議，加快啟動禁止汽油出口的程序。俄聯邦能源部負責人舒爾吉諾夫此前表示，由于俄國內汽油價格屢創新高，因此該部門正在研究禁止汽油出口的可能性，按計劃禁令可能持續至少三個月。
12、疫情沖擊全球供應鏈，集裝箱運費暴漲4倍
受疫情影響，集裝箱運費在過去一年持續走高。近期，干散貨運費的快速上漲引發關注。機構日前公布的報告指出，部分商品的干散貨運費已經處于11年來的高位，其最新周報估計從巴西桑托斯到中國山東日照的白糖的運費為每噸64.5美元，這是2010年6月11日以來的最高水平。
13、全球迎來20年來最廣泛的房價上漲
在疫情期間，幾乎每個主要經濟體的房價都在飆升，這形成了20多年來最廣泛的市場反彈。在經合組織（OECD）數據涵蓋的40個國家中，只有3個國家的實際房價在今年頭3個月出現了下跌——這是自2000年開始編制該數據系列以來比例最小的一次。2021年第一季度，經合組織富裕國家的房價年漲幅達到9.4%，為30年來最快增速。
14、國家發改委：著力保持經濟運行在合理區間
國家發展改革委7月30日下午召開上半年發展改革形勢通報會。會議強調，發展改革系統要在慎終如始做好疫情防控的前提下，著力保持經濟運行在合理區間，大力挖掘強大國內市場潛力，強化創新驅動引領產業轉型升級，統籌推進區域城鄉協調發展，堅定不移深化改革開放，統籌有序做好碳達峰碳中和工作，進一步夯實糧食能源安全、產業鏈供應鏈安全基礎，持續做好保障和改善民生工作，切實推動構建新發展格局邁好步、展現新氣象，確保“十四五”開好局、起好步。
15、統計局：7月中國制造業PMI為50.4%
7月份，中國制造業采購經理指數（PMI）為50.4%，低于上月0.5個百分點，繼續位于臨界點以上，制造業總體繼續保持擴張態勢，但步伐有所放緩。從分類指數看，在構成制造業PMI的5個分類指數中，生產指數和新訂單指數均高于臨界點，原材料庫存指數、從業人員指數和供應商配送時間指數均低于臨界點。
16、統計局解讀：7月份中國采購經理指數保持擴張態勢
國家統計局服務業調查中心高級統計師趙慶河：主要原材料購進價格指數和出廠價格指數分別為62.9%和53.8%，高于上月1.7和2.4個百分點。從主要原材料購進價格指數看，制造業采購成本普遍上漲，其中石油煤炭及其他燃料加工、化學原料及化學制品、黑色金屬冶煉及壓延加工等行業均高于70.0%。從出廠價格指數看，黑色金屬冶煉及壓延加工業為50.3%，微高于臨界點，表明行業產品出廠價格基本保持平穩，鋼鐵行業“保供穩價”政策效果持續顯現。
17、發改委：預計下半年PPI同比漲幅及其與CPI同比變化的“剪刀差”將進一步收窄
國家發改委表示，展望下半年，受近期國際原油價格波動等輸入性因素、電子信息和電氣機械行業元器件供應不穩、去年同期原材料價格基數較低等影響，PPI同比漲幅仍在高位徘徊，但上漲動能有所減弱，預計下半年PPI同比漲幅及其與CPI同比變化的“剪刀差”將進一步收窄。
18、7月中國汽車經銷商庫存預警指數為52.3%
中國汽車流通協會微信公眾號消息，中國汽車流通協會發布的最新一期“中國汽車經銷商庫存預警指數調查”VIA顯示，2021年7月汽車經銷商庫存預警指數為52.3%，同比大幅下降10.4個百分點，環比下降3.8百分點，庫存預警指數位于榮枯線之上。
19、7月全國期市量額齊增 總成交額近50萬億元
中國期貨業協會最新統計資料顯示，以單邊計算，2021年7月全國期貨市場成交量為617.43百萬手，成交額為49.77萬億元，同比分別增長8.77%和9.56%，環比分別增長4.43%和5.90%。
20、雷諾預計芯片短缺將使今年產量減少20萬輛
雷諾周五表示，目前預計芯片短缺將使其2021年產量減少20萬輛，較此前預期的10萬輛多出一倍。不過，該公司表示，仍預計今年全年能實現盈利。雷諾當天發布的財報顯示，上半年凈盈利3.54億歐元；在連續四個季度下降后，上半年銷量增長了18.7%。
21、拜登希望美國汽車商承諾到2030年至少40%新車銷售為電動汽車
外媒援引知情人士稱，白宮已經告訴美國汽車商，希望他們支持一項自愿承諾，即到2030年至少有40%的新車銷售為電動汽車。白宮目前正在努力減少溫室氣體污染。政府最早將于下周推出到2026年的汽車排放標準修訂方案。消息人士稱，自愿性的電動汽車(EV)目標可能高達50%，但強調尚未與汽車商達成協議，許多細節仍在討論中，包括該承諾是否包括多種油電混合動力車。
22、馬斯克請求印度削減進口電動車關稅
據Teslarati報道，印度政府可能向特斯拉及其他廠商的進口電動車減免進口關稅，條件是特斯拉要在印度修建超級工廠。今年年初，特斯拉已在印度獲得汽車銷售和生產兩張許可，但馬斯克并不確定印度的銷情是否值得公司在此修建一座工廠，因此他請求印度政府將現行對40000美元以下進口汽車60%的關稅下降至40%，以將車價調整至合適水平。目前印度政府正在對此請求進行考慮。
23、中汽協：2021年上半年汽車制造業實現利潤同比增長超過45%
據中國汽車工業協會整理的國家統計局公布的數據顯示，2021年上半年，汽車制造業實現利潤同比總體保持較快增長勢頭，增速比1-5月有所回落。2021年上半年，汽車制造業累計實現利潤2876.8億元，同比增長45.2%，占規模以上工業企業實現利潤總額的比重為6.8%。
