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    10月21日財(cái)經(jīng)金融早參匯總

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       發(fā)布日期:2021-10-21
    核心提示:1、IMF:歐洲央行在2022年應(yīng)加強(qiáng)非危機(jī)刺激措施國(guó)際貨幣基金組織(IMF)認(rèn)為,鑒于緊急抗疫購(gòu)債計(jì)劃(PEPP)的額度將于2022年初...

    1、IMF:歐洲央行在2022年應(yīng)加強(qiáng)非危機(jī)刺激措施

    國(guó)際貨幣基金組織(IMF)認(rèn)為,鑒于緊急抗疫購(gòu)債計(jì)劃(PEPP)的額度將于2022年初耗盡,歐洲央行可能需要加強(qiáng)其非危機(jī)量化寬松措施。歐洲央行將在12月份就刺激計(jì)劃的去留作出關(guān)鍵決定,上述判斷進(jìn)一步豐富了其決策背景。歐洲央行曾表示,在預(yù)測(cè)顯示通脹率可持續(xù)維持在2%且潛在價(jià)格壓力與該目標(biāo)一致之前不會(huì)加息。決策者堅(jiān)持認(rèn)為,當(dāng)前的物價(jià)漲速是暫時(shí)的;IMF指出,通脹預(yù)期仍低于目標(biāo)。

    2、美聯(lián)儲(chǔ)褐皮書:對(duì)美國(guó)經(jīng)濟(jì)前景持謹(jǐn)慎樂(lè)觀的態(tài)度

    美聯(lián)儲(chǔ)褐皮書:美國(guó)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的增速介于溫和到適度。 軟件和IT行業(yè)溫和增長(zhǎng),零售行業(yè)保持穩(wěn)定、或略微超過(guò)新冠肺炎疫情之前的水平。 新車和二手車需求克服有限的供應(yīng)。 航空出行和酒店入住率較2020年同期上升。 獨(dú)棟住房銷售趨于疲軟,但在2020年爆發(fā)新冠疫情的情況下,那可能體現(xiàn)出正常的季節(jié)性模式。 房?jī)r(jià)繼續(xù)上漲,商業(yè)地產(chǎn)市場(chǎng)形勢(shì)穩(wěn)定,但辦公室租賃前景仍然不確定。 在大面積地出現(xiàn)勞動(dòng)力匱乏的當(dāng)下,薪資溫和增長(zhǎng)。 在持續(xù)出現(xiàn)供應(yīng)鏈紊亂的情況下,零售商和生產(chǎn)商急劇漲價(jià)。 對(duì)美國(guó)經(jīng)濟(jì)前景持謹(jǐn)慎樂(lè)觀的態(tài)度。

    3、美國(guó)高通脹“暫時(shí)論”遭質(zhì)疑

    今年以來(lái),通貨膨脹成為美國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)的突出問(wèn)題。不少經(jīng)濟(jì)學(xué)家、美聯(lián)儲(chǔ)官員和政府官員認(rèn)為,美國(guó)通脹高企是“暫時(shí)的”,隨著受疫情影響的低基數(shù)效應(yīng)減弱和供應(yīng)瓶頸緩解,美國(guó)通脹壓力將得到緩解。然而,越來(lái)越多的跡象表明,供應(yīng)瓶頸持續(xù)時(shí)間比普遍預(yù)期的更為持久,通脹高企現(xiàn)象至少會(huì)持續(xù)到明年上半年。

    4、德國(guó)或?qū)⑷∠?ldquo;全國(guó)疫情狀態(tài)”

    德國(guó)媒體當(dāng)?shù)貢r(shí)間20日?qǐng)?bào)道,德國(guó)可能取消“全國(guó)疫情狀態(tài)”,這引發(fā)了部分聯(lián)邦州的擔(dān)憂。萊茵蘭-普法爾茨州、薩克森州、北萊茵-威斯特法倫州和圖林根州等多個(gè)聯(lián)邦州呼吁聯(lián)邦政府繼續(xù)執(zhí)行全國(guó)統(tǒng)一的防疫規(guī)則。德國(guó)聯(lián)邦衛(wèi)生部長(zhǎng)施潘18日公開表示,支持在11月底結(jié)束“全國(guó)疫情狀態(tài)”。

    5、印尼總統(tǒng)稱計(jì)劃對(duì)所有大宗商品原材料出口“踩剎車”

    據(jù)外媒消息,印尼總統(tǒng)佐科周二表示,該國(guó)正計(jì)劃對(duì)所有大宗商品原材料出口“踩剎車”,以吸引對(duì)本土資源加工領(lǐng)域的投資,并創(chuàng)造就業(yè)。印尼已禁止鎳、錫和銅等多種未加工礦石出口,以鼓勵(lì)下游產(chǎn)業(yè),包括生產(chǎn)電動(dòng)汽車電池和鋁加工等行業(yè)。“我們真的希望對(duì)原材料出口踩剎車,因?yàn)闆](méi)有附加值,也不能創(chuàng)造就業(yè),”他說(shuō),并補(bǔ)充稱,該政策將影響“所有大宗商品”。印尼是世界上最大的棕櫚油、熱能煤和錫出口國(guó)。

    6、歐洲加大政策干預(yù) 力保居民能源需求

    捷克財(cái)政部近日表示,計(jì)劃將在11月、12月暫時(shí)取消該國(guó)電力和天然氣使用的增值稅,捷克成為最新一個(gè)采取政府干預(yù)應(yīng)對(duì)能源價(jià)格高企的歐洲國(guó)家。業(yè)界擔(dān)憂,過(guò)度干預(yù)能源價(jià)格不僅會(huì)加重政府財(cái)政負(fù)擔(dān),還將令公共服務(wù)部門面臨倒閉風(fēng)險(xiǎn)。據(jù)德新社報(bào)道,盡管此舉將令捷克每月?lián)p失7850萬(wàn)歐元的財(cái)政收入,但能在天然氣價(jià)格暴漲背景下一定程度保障該國(guó)居民基本能源消費(fèi)需求。

    7、富士康集團(tuán):將在2024年前建成歐洲、印度和南美電動(dòng)汽車工廠

    富士康集團(tuán)主席劉英威表示,富士康將在歐洲、印度和南美設(shè)立電動(dòng)汽車工廠,目標(biāo)是在2024年前建成。

    8、雷諾預(yù)計(jì)今年至少減產(chǎn)30萬(wàn)輛汽車

    由于全球半導(dǎo)體芯片短缺,法國(guó)汽車制造商雷諾預(yù)計(jì)今年將至少減產(chǎn)30萬(wàn)輛汽車,遠(yuǎn)高于此前預(yù)期的22萬(wàn)輛。雷諾將于當(dāng)?shù)貢r(shí)間周五公布其第三季度的銷售情況。雷諾今年夏天曾表示,到2030年,電動(dòng)汽車將占雷諾品牌銷售量的90%,但部件短缺已迫使全球汽車制造商削減甚至?xí)和Ia(chǎn)。

    9、李克強(qiáng)主持召開國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議

    李克強(qiáng)主持召開國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議,聽(tīng)取民生用能保供情況匯報(bào),要求確保人民群眾安全溫暖過(guò)冬。要求進(jìn)一步加大對(duì)中小微企業(yè)紓困的政策支持力度。防止大宗商品漲價(jià)向下游傳導(dǎo)增加中小微企業(yè)成本,研究階段性減稅降費(fèi)等普惠性政策,鼓勵(lì)地方給予房租、水電費(fèi)減免等支持,幫助企業(yè)渡過(guò)難關(guān),提升競(jìng)爭(zhēng)力。

    10、易綱:中國(guó)貨幣供應(yīng)量總量政策是合理的 流動(dòng)性是充足的

    央行行長(zhǎng)易綱在2021年金融街論壇年會(huì)上表示,在總量上,我們因勢(shì)利導(dǎo),貨幣供應(yīng)量和社會(huì)融資規(guī)模增速與名義GDP增長(zhǎng)率是基本上匹配的,總量政策是合理的,流動(dòng)性是充足的。在結(jié)構(gòu)上,我們遵循市場(chǎng)規(guī)律,發(fā)揮貨幣信貸政策工具的引導(dǎo)作用,堅(jiān)持公平競(jìng)爭(zhēng)、一視同仁,支持好中小微企業(yè)和綠色低碳發(fā)展。目前,普惠小微貸款支持的市場(chǎng)主體已經(jīng)超過(guò)4000萬(wàn)戶。這么多的市場(chǎng)主體可以得到融資,是中國(guó)經(jīng)濟(jì)具有韌性和金融積極作為的一個(gè)突出亮點(diǎn)。

    11、國(guó)家能源局:積極推動(dòng)新能源發(fā)電項(xiàng)目能并盡并、多發(fā)滿發(fā)

    國(guó)家能源局綜合司發(fā)布通知提出,積極推動(dòng)新能源發(fā)電項(xiàng)目能并盡并、多發(fā)滿發(fā)。一、請(qǐng)各電網(wǎng)企業(yè)按照“能并盡并”原則,對(duì)具備并網(wǎng)條件的風(fēng)電、光伏發(fā)電項(xiàng)目,切實(shí)采取有效措施,保障及時(shí)并網(wǎng)。二、請(qǐng)各電網(wǎng)企業(yè)按照“多發(fā)滿發(fā)”原則,嚴(yán)格落實(shí)優(yōu)先發(fā)電制度,加強(qiáng)科學(xué)調(diào)度,優(yōu)化安排系統(tǒng)運(yùn)行方式,實(shí)現(xiàn)新能源發(fā)電項(xiàng)目多發(fā)滿發(fā),進(jìn)一步提高電力供應(yīng)能力。三、請(qǐng)各單位加大統(tǒng)籌協(xié)調(diào)力度,加快風(fēng)電、光伏發(fā)電項(xiàng)目配套接網(wǎng)工程建設(shè),與新能源發(fā)電項(xiàng)目建設(shè)做好充分銜接,保障同步投運(yùn)。

    12、前三季度全社會(huì)用電增速高于發(fā)電增速

    國(guó)家發(fā)展改革委新聞發(fā)言人孟瑋20日表示,1至9月全國(guó)規(guī)模以上工業(yè)發(fā)電60721億千瓦時(shí),同比增長(zhǎng)10.7%,比2019年同期增長(zhǎng)11.6%,兩年平均增長(zhǎng)5.7%。9月份,全國(guó)發(fā)電量6751億千瓦時(shí),同比增長(zhǎng)4.9%。從用電看,1至9月全國(guó)全社會(huì)用電量同比增長(zhǎng)12.9%。分地區(qū)看,全國(guó)16個(gè)省(區(qū)、市)用電增速超過(guò)13%,其中西藏、湖北、浙江、江西、青海、福建、陜西、廣東、四川、寧夏10個(gè)省(區(qū))增速超過(guò)15%。9月份,全社會(huì)用電量同比增長(zhǎng)6.8%。

    13、國(guó)常會(huì):依法打擊煤炭市場(chǎng)炒作

    李克強(qiáng)主持召開國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議。據(jù)預(yù)測(cè),今年冬季北方氣溫較常年同期偏低。會(huì)議決定,一要確保北方地區(qū)特別是東北供暖。全力保障供暖用煤生產(chǎn)和運(yùn)輸。依法打擊煤炭市場(chǎng)炒作。二要保障北方重點(diǎn)地區(qū)取暖用氣。三要充分發(fā)揮煤電油氣運(yùn)保障機(jī)制作用。要合理控制城市夜景亮化,推動(dòng)節(jié)約用能。

    14、乘聯(lián)會(huì)今年10月的前兩周總體同比下降11%

    乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,10月第一周的市場(chǎng)零售達(dá)到日均3.5萬(wàn)輛,同比下降3%,相對(duì)今年9月的第一周增8%。10月第二周的市場(chǎng)零售達(dá)到日均4.6萬(wàn)輛,同比下降19%,表現(xiàn)相對(duì)偏弱。相對(duì)今年9月的第二周增長(zhǎng)15%。今年10月的前兩周總體同比下降11%,零售走勢(shì)較平淡。消費(fèi)政策轉(zhuǎn)型降低家庭成本,有利于車市恢復(fù)。消費(fèi)者對(duì)于車輛的需求持續(xù)回升。使得低智能化的車型,尤其是合資老款車型得以進(jìn)一步回升銷量。

    15、乘聯(lián)會(huì):芯片供給最黑暗期已經(jīng)過(guò)去

    乘聯(lián)會(huì):從7月開始的馬來(lái)西亞疫情在8月達(dá)到峰值,9月逐步緩解,10月處于日均8000的中低位水平,10月的馬來(lái)西亞疫情改善良好。近幾個(gè)月來(lái),幾家汽車制造商和半導(dǎo)體公司紛紛表示,馬來(lái)西亞因疫情造成的供應(yīng)中斷正在沖擊著供應(yīng)鏈。未來(lái)芯片供給將逐步緩解。

    16、國(guó)六柴油重卡9月銷3萬(wàn)輛創(chuàng)新高

    終端銷量數(shù)據(jù)顯示,9月國(guó)內(nèi)共計(jì)銷售各類國(guó)六柴油重卡車型2.97萬(wàn)輛,創(chuàng)歷史最高銷量,環(huán)比增長(zhǎng)44%,同比大增197%,同比增速是自4月份以來(lái)的最高增幅。

    17、證監(jiān)會(huì):強(qiáng)化期貨市場(chǎng)監(jiān)管

    證監(jiān)會(huì):為進(jìn)一步服務(wù)大宗商品保供穩(wěn)價(jià),強(qiáng)化期貨市場(chǎng)監(jiān)管,我會(huì)將積極主動(dòng)、多措并舉,指導(dǎo)交易所采取提高手續(xù)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、收緊交易限額、研究實(shí)施擴(kuò)大交割品的范圍等多項(xiàng)措施,堅(jiān)決抑制過(guò)度投機(jī),杜絕資本惡意炒作。同時(shí),保持對(duì)期貨市場(chǎng)違法違規(guī)行為零容忍的高壓態(tài)勢(shì),加大對(duì)操縱等違法違規(guī)行為的打擊力度,維護(hù)市場(chǎng)良好秩序。


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