1、李克強：中方愿同越方以及其他RCEP成員國一道攜手推動RCEP有效實施
國務(wù)院總理李克強1月13日在中南海紫光閣應(yīng)約同越南總理范明政通電話。李克強指出，區(qū)域全面經(jīng)濟伙伴關(guān)系協(xié)定（RCEP）今年年初如期生效，有助于促進區(qū)域經(jīng)濟要素自由流動、推動貿(mào)易投資擴容升級、維護產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全穩(wěn)定。中方愿同越方以及其他RCEP成員國一道攜手推動RCEP有效實施，推進更高水平的區(qū)域經(jīng)濟一體化，更好造福地區(qū)各國人民。范明政祝賀中國順利實現(xiàn)第一個百年奮斗目標，表示中國是越南的特殊伙伴，推動越中關(guān)系全面深入發(fā)展是越外交頭等優(yōu)先。越方始終堅持一個中國政策，支持中國發(fā)展強大、在地區(qū)和國際事務(wù)中發(fā)揮更大作用，支持中國成功舉辦北京冬奧會。
2、2022年2月1日起我國將對韓國實施RCEP協(xié)定稅率
《區(qū)域全面經(jīng)濟伙伴關(guān)系協(xié)定》（RCEP）保管機構(gòu)東盟秘書處發(fā)布通知，韓國已向東盟秘書長正式交存核準書。根據(jù)協(xié)定規(guī)定，RCEP將于2022年2月1日起對韓國開始生效。為嚴格履行協(xié)定承諾，積極推動RCEP全面生效實施，國務(wù)院關(guān)稅稅則委員會發(fā)布公告，自2022年2月1日起對原產(chǎn)于韓國的部分進口貨物實施RCEP協(xié)定承諾的第一年稅率。根據(jù)協(xié)定規(guī)定，后續(xù)年度稅率自該年1月1日起實施。韓國生效后，將有助于更好發(fā)揮RCEP協(xié)定作用，進一步強化區(qū)域經(jīng)貿(mào)合作，推動成員互利共贏。
3、商務(wù)部：2021年我國實際使用外資規(guī)模超1.1萬億元
商務(wù)部13日公布的數(shù)據(jù)顯示，2021年，我國實際使用外資規(guī)模超1.1萬億元，再創(chuàng)歷史新高，引資規(guī)模和質(zhì)量雙提升。2021年，全國實際使用外資金額11493.6億元，同比增長14.9%，實現(xiàn)兩位數(shù)增長。高技術(shù)產(chǎn)業(yè)引資增長較快，實際使用外資同比增長17.1%，其中高技術(shù)制造業(yè)增長10.7%，高技術(shù)服務(wù)業(yè)增長19.2%。
4、聯(lián)合國發(fā)布2022年《世界經(jīng)濟形勢與展望》報告
聯(lián)合國發(fā)布了2022年度《世界經(jīng)濟形勢與展望》報告。報告稱，由于新冠肺炎疫情持續(xù)、勞動力市場問題、持續(xù)的供應(yīng)鏈挑戰(zhàn)和通脹不斷增加的壓力，全球經(jīng)濟面臨著較大壓力。聯(lián)合國預測，在2021年全球經(jīng)濟增長5.5%后，2022年和2023年全球經(jīng)濟增長將會降至4%和3.5%。
5、拜登提名的美聯(lián)儲副主席暗示有可能最早3月加息
美聯(lián)儲理事布雷納德表示，美聯(lián)儲可能最早在3月份提高基準利率，以確保幾十年來最嚴重的通脹壓力得到控制。布雷納德在副主席提名的確認聽證會上表示，“聯(lián)邦公開市場委員會已經(jīng)預計今年會進行數(shù)次加息，我認為，一旦資產(chǎn)購買計劃結(jié)束，我們就會做好行動的準備。當然我們還必須關(guān)注今年余下時間將發(fā)布的經(jīng)濟數(shù)據(jù)”。美聯(lián)儲的購債行動按計劃將在3月中旬收官。
6、英國與印度將正式啟動自貿(mào)會談
據(jù)外媒報道，英國與印度1月13日將在新德里正式啟動關(guān)于自由貿(mào)易協(xié)定的會談，尋求貨物與人員更加自由往來。 報道稱，英國把同印度達成自貿(mào)協(xié)定作為英國脫歐后的一項當務(wù)之急。英國國際貿(mào)易大臣與印度商業(yè)和工業(yè)部長當?shù)貢r間13日將在新德里會晤，下周開始第一輪談判。 據(jù)報道，英國方面稱，兩國若達成自貿(mào)協(xié)定，英國對印度的出口可能倍增，到2035年，兩國年貿(mào)易額將增加280億英鎊（約383億美元）。據(jù)英國統(tǒng)計，2019年兩國貿(mào)易總額為230億英鎊（約315億美元）。
7、新加坡2021年集裝箱吞吐量創(chuàng)新高
新加坡交通部長易華仁宣布，新加坡2021年集裝箱吞吐量創(chuàng)新高，達3750萬個標準箱，比2020年增加1.63%；貨運量增加1.4%，達5.99億噸。
8、德國小型企業(yè)受疫情沖擊嚴重
德國伊弗經(jīng)濟研究所1月13日公布的2021年12月份商業(yè)景氣指數(shù)調(diào)查結(jié)果顯示，疫情給德國經(jīng)濟帶來的沖擊依舊嚴重，25%的小微企業(yè)面臨生存危機。伊弗經(jīng)濟研究所宏觀經(jīng)濟和調(diào)查中心副主任沃爾拉貝說：“對于許多小型企業(yè)來說，疫情持續(xù)的時間越長，經(jīng)濟生存就變得越來越困難。”在小微企業(yè)當中，服務(wù)業(yè)受到的影響最為嚴重。
9、美國失業(yè)人數(shù)反彈
美國1月8日當周首次申請失業(yè)救濟人數(shù)23萬人，預期20萬人，前值20.7萬人。美國上周首申人數(shù)升至兩個月來的最高水平，連續(xù)第二周意外上升，這表明最近由奧密克戎變異株導致的新冠病例激增，可能導致更多的失業(yè)。
10、小摩：油價今年劍指125美元明年150美元
摩根大通周三表示，預計今年石油輸出國組織（OPEC）的閑置產(chǎn)能將減少，從而推高油價的風險溢價。摩根大通在一份報告中預測，今年油價將升至每桶125美元，2023年將升至每桶150美元。“我們看到，市場日益認識到全球供應(yīng)方面的投資不足。”摩根大通還表示，當前正處于一個關(guān)鍵時期，其他產(chǎn)油國的生產(chǎn)也步履蹣跚。OPEC+產(chǎn)油國投資不足和疫情后石油需求上升的共同作用可能會導致潛在的能源危機。
11、日本去年半導體設(shè)備銷售額料將超預期
日本半導體制造裝置協(xié)會（SEAJ） 13日發(fā)布市場預測，預計2021財年日本產(chǎn)半導體設(shè)備的銷售將比上財年增長41%，達到3兆3567億日元（約1812億元人民幣）。這一數(shù)值連續(xù)兩年增長，比去年10月時的預測值（3兆2631億日元）有所上調(diào)。
12、乘聯(lián)會：1月1-9日乘用車零售52.1萬輛
乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，1月1-9日，乘用車零售52.1萬輛，同比增長6%，環(huán)比上周下降37%，較上月同期增長27%。乘用車批發(fā)47.1萬輛，同比下降4%，環(huán)比上周下降50%，較上月同期下降2%。
13、2021年上海期貨交易所處理異常交易1217起
上海期貨交易所近日通報2021年監(jiān)管工作情況。2021年，上期所嚴厲打擊違法違規(guī)行為，維護市場良好秩序，全年共處理異常交易行為1217起，處理涉嫌違規(guī)交易線索86起，對20起線索進行立案調(diào)查或移送相關(guān)部門，協(xié)助司法機關(guān)對4起案件進行調(diào)查，其中2起已判決。
14、BDI指數(shù)再創(chuàng)10個月新低
波羅的海干散貨運價指數(shù)周四連跌第五日，受所有型船需求疲弱拖累。波羅的海干散貨運價指數(shù)下跌154點或7.6%，至1873點，創(chuàng)去年3月初以來新低。海岬型船運價指數(shù)下跌351點或16.7%，至1746點，為四周以來最大單日百分比降幅。海岬型船日均獲利減少2913美元，至14477美元。巴拿馬型船運價指數(shù)下跌113點或4.4%，至2452點，為去年12月22日以來低點。巴拿馬型船日均獲利減少1012美元，至22069美元。超靈便型船運價指數(shù)下滑21點，至去年4月以來最低的1915點。
