<dfn id="p05x7"><li id="p05x7"></li></dfn>
<ruby id="p05x7"><samp id="p05x7"></samp></ruby>
  • 久久99久国产精品66,亚洲国产欧美在线看片一国产,天堂av在线一区二区,国产精品高潮无码毛片,国产午夜精品久久久久免费视,亚洲无码a∨在线视频,国产亚洲精品第一综合另类,狠狠人妻久久久久久综合九色
    | 加入桌面 | 手機(jī)版 | 無(wú)圖版 | 關(guān)注微博
    貴賓專(zhuān)享
    決策系統(tǒng)
    網(wǎng)站指導(dǎo)
    網(wǎng)站指導(dǎo)
    K線(xiàn)走勢(shì)
    K線(xiàn)走勢(shì)
    在線(xiàn)工具
    在線(xiàn)工具
     
    當(dāng)前位置: 首頁(yè) » 資訊 » 行業(yè)動(dòng)態(tài) » 汽車(chē) » 正文

    3月全球輕型車(chē)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)7.1%至853萬(wàn)輛

    放大字體  縮小字體
    分享到:
       發(fā)布日期:2025-04-21
    核心提示:據(jù)LMC Automotive最新發(fā)布的報(bào)告顯示,2025年3月全球輕型車(chē)經(jīng)季節(jié)調(diào)整年化銷(xiāo)量預(yù)計(jì)為9,000萬(wàn)輛/年,較上月有所上升,高于2024...

    據(jù)LMC Automotive最新發(fā)布的報(bào)告顯示,2025年3月全球輕型車(chē)經(jīng)季節(jié)調(diào)整年化銷(xiāo)量預(yù)計(jì)為9,000萬(wàn)輛/年,較上月有所上升,高于2024年全年銷(xiāo)量水平。盡管全球經(jīng)濟(jì)前景陰云密布,但從同比數(shù)據(jù)來(lái)看,當(dāng)月銷(xiāo)量增長(zhǎng)7.1%至853萬(wàn)輛,1-3月的累計(jì)銷(xiāo)量增長(zhǎng)6%。

    3月,美國(guó)、中國(guó)、西歐等主要市場(chǎng)的銷(xiāo)量均實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)。不過(guò),美國(guó)的保護(hù)主義政策及其帶來(lái)的不確定性將對(duì)今年及未來(lái)的全球經(jīng)濟(jì)格局產(chǎn)生切實(shí)影響。美國(guó)市場(chǎng)方面,由于汽車(chē)關(guān)稅導(dǎo)致車(chē)價(jià)即將上漲,銷(xiāo)量明顯受到了提前釋放效應(yīng)的拉動(dòng)。得益于政府采取的刺激措施,中國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)量預(yù)計(jì)仍將保持穩(wěn)定。各市場(chǎng)表現(xiàn)如下:

    -- 北美 --

    3月美國(guó)輕型車(chē)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)11.2%達(dá)161萬(wàn)輛。當(dāng)月銷(xiāo)售天數(shù)比去年同期少了一天,因此基于銷(xiāo)售天數(shù)調(diào)整后的銷(xiāo)量同比增幅為15.5%。3月的經(jīng)季節(jié)調(diào)整年化銷(xiāo)量從2月的1,630萬(wàn)輛/年升至1,780萬(wàn)輛/年,達(dá)到2021年4月以來(lái)的最高水平。由于消費(fèi)者試圖在關(guān)稅導(dǎo)致車(chē)價(jià)上漲前完成購(gòu)車(chē),3月銷(xiāo)量明顯受到了提前釋放效應(yīng)的拉動(dòng)。3月的新車(chē)平均成交價(jià)為44,789美元,環(huán)比下跌316美元,但同比上漲577美元。當(dāng)月的銷(xiāo)售獎(jiǎng)勵(lì)金從2月的3,162美元降至3,068美元。

    加拿大3月銷(xiāo)量同比猛增15.4%達(dá)18.3萬(wàn)輛,經(jīng)季節(jié)調(diào)整年化銷(xiāo)量則從2月的197萬(wàn)輛/年增至205萬(wàn)輛/年。盡管該國(guó)近期銷(xiāo)量表現(xiàn)穩(wěn)健,但這或許是因?yàn)殛P(guān)稅帶來(lái)的恐懼促使消費(fèi)者提前做出了購(gòu)車(chē)行為。3月墨西哥輕型車(chē)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)5.8%達(dá)13.2萬(wàn)輛,創(chuàng)下自2017年以來(lái)的3月最高銷(xiāo)量。該國(guó)3月的經(jīng)季節(jié)調(diào)整年化銷(xiāo)量雖然從2月的164萬(wàn)輛/年微跌至160萬(wàn)輛/年,但仍是一個(gè)非常理想的成績(jī)。

    -- 歐洲 --

    3月西歐輕型車(chē)市場(chǎng)的經(jīng)季節(jié)調(diào)整年化銷(xiāo)量跌至1,260萬(wàn)輛/年,銷(xiāo)量則與去年同期基本持平。美國(guó)總統(tǒng)特朗普對(duì)進(jìn)口汽車(chē)加征關(guān)稅,并對(duì)所有貿(mào)易伙伴廣泛加征關(guān)稅,加深了人們對(duì)全球貿(mào)易戰(zhàn)的擔(dān)憂(yōu)。由于許多西歐國(guó)家的很大一部分出口都重度依賴(lài)于美國(guó),因此當(dāng)前的局面給西歐國(guó)家?guī)?lái)了巨大挑戰(zhàn),并可能產(chǎn)生嚴(yán)重的負(fù)面影響。

    3月東歐輕型車(chē)市場(chǎng)的經(jīng)季節(jié)調(diào)整年化銷(xiāo)量較2月下降超過(guò)18%,銷(xiāo)量連續(xù)兩個(gè)月同比下降超過(guò)10%。當(dāng)月俄羅斯銷(xiāo)量急劇下降,同比降幅達(dá)40%,給2025年?yáng)|歐地區(qū)的銷(xiāo)量前景蒙上了一層陰影。這一降幅也創(chuàng)下了2022年初以來(lái)俄羅斯單月銷(xiāo)量的最大降幅,影響因素包括:汽車(chē)回收費(fèi)上漲導(dǎo)致從中國(guó)進(jìn)口的汽車(chē)數(shù)量下降、通脹長(zhǎng)期持續(xù)、信貸緊縮、本地化生產(chǎn)壓力增大、和平前景渺茫導(dǎo)致消費(fèi)需求推遲等。

    -- 中國(guó) --

    3月中國(guó)市場(chǎng)乘用車(chē)銷(xiāo)量(指批發(fā)銷(xiāo)量)達(dá)240萬(wàn)輛,創(chuàng)下3月銷(xiāo)量最高紀(jì)錄,同比增長(zhǎng)11%。1-3月乘用車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)12%達(dá)600萬(wàn)輛。零售銷(xiāo)量的回暖為3月銷(xiāo)量提供了支撐。

    中國(guó)政府今年加大了市場(chǎng)刺激措施的力度。例如,政府提高了汽車(chē)以舊換新和報(bào)廢補(bǔ)貼金額,主要目的是促進(jìn)新能源車(chē)銷(xiāo)量,另外還放寬了購(gòu)車(chē)限制。國(guó)內(nèi)車(chē)企之間展開(kāi)了激烈的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng),新車(chē)型層出不窮,而地方汽車(chē)市場(chǎng)也對(duì)這樣的局面進(jìn)行了響應(yīng)。在國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)乏力的情況下,政府正尋求通過(guò)刺激內(nèi)需以及其他地區(qū)對(duì)中國(guó)產(chǎn)品的需求來(lái)抵消近期美國(guó)進(jìn)口關(guān)稅上調(diào)帶來(lái)的影響。

    -- 亞洲其他地區(qū) --

    3月日本銷(xiāo)量連續(xù)第三個(gè)月實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)同比增長(zhǎng)。市場(chǎng)表現(xiàn)如此強(qiáng)勁的原因在于去年車(chē)輛認(rèn)證丑聞給汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)造成了不良影響,致使同比基數(shù)較低。不過(guò),3月的經(jīng)季節(jié)調(diào)整年化銷(xiāo)量延續(xù)環(huán)比下滑的趨勢(shì),降至380萬(wàn)輛/年,較1月下降24%。經(jīng)季節(jié)調(diào)整年化銷(xiāo)量大幅下降的部分原因可歸結(jié)于豐田、大發(fā)和鈴木的主要供應(yīng)商中央彈簧(Chuo Spring)旗下的一座工廠(chǎng)發(fā)生事故,導(dǎo)致車(chē)輛供應(yīng)中斷。

    韓國(guó)輕型車(chē)市場(chǎng)呈現(xiàn)上升趨勢(shì),經(jīng)季節(jié)調(diào)整年化銷(xiāo)量自開(kāi)年以來(lái)逐月增長(zhǎng)。1-3月輕型車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)2.5%,不過(guò)這是由于上一年基數(shù)較低所形成的。國(guó)產(chǎn)車(chē)和進(jìn)口車(chē)銷(xiāo)量均實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)。盡管輕型車(chē)銷(xiāo)量總體呈現(xiàn)積極態(tài)勢(shì),但由于車(chē)型老化和經(jīng)濟(jì)挑戰(zhàn)等因素,輕型商用車(chē)市場(chǎng)正處于下滑之中。

    -- 南美 --

    3月,巴西輕型車(chē)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)4.6%達(dá)18.4萬(wàn)輛。當(dāng)月經(jīng)季節(jié)調(diào)整年化銷(xiāo)量從2月的243萬(wàn)輛/年微跌至241萬(wàn)輛/年。考慮到去年的狂歡節(jié)是在2月,而今年則是在3月,導(dǎo)致今年3月的銷(xiāo)售天數(shù)比去年同期少了2天,因此這樣的銷(xiāo)量成績(jī)更能凸顯出其含金量。盡管通脹和利率問(wèn)題令人擔(dān)憂(yōu),但市場(chǎng)總體仍然保持健康狀態(tài)。

    3月,阿根廷市場(chǎng)繼續(xù)保持猛增態(tài)勢(shì),輕型車(chē)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)82.7%達(dá)4.47萬(wàn)輛。當(dāng)月的經(jīng)季節(jié)調(diào)整年化銷(xiāo)量略有放緩,從2月的56.2萬(wàn)輛/年這一六年多來(lái)的最高水平降至50.3萬(wàn)輛/年。隨著近期多款車(chē)型享受減稅政策,同時(shí)進(jìn)口車(chē)供應(yīng)量增加,該國(guó)市場(chǎng)自2018年第4季度以來(lái)首次實(shí)現(xiàn)經(jīng)季節(jié)調(diào)整年化銷(xiāo)量連續(xù)三個(gè)月突破50萬(wàn)輛/年大關(guān)。

    更多歷史詳細(xì)數(shù)據(jù)請(qǐng)參閱“QinRex數(shù)據(jù)決策系統(tǒng)-數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)”中查看。


    特別提示:本信息僅供您參考。如需轉(zhuǎn)載,請(qǐng)注明來(lái)源:中國(guó)橡膠信息貿(mào)易網(wǎng)
     
     
    [ 資訊搜索 ]  [ ]  [ 告訴好友 ]  [ 打印本文 ]  [ 關(guān)閉窗口 ]

     

     
    推薦圖文
    推薦資訊
    點(diǎn)擊排行