昨日TOCOM休市，本周二至周四日本金融市場休市，5月6日（周五）恢復交易。
周一新加坡20號標膠近月合約收至4590美元，折合為3524元左右，較前一日小幅上漲，目前復合進口價格與滬膠主力合約價差縮小至3000元附近
昨日開盤后不久，滬膠便在空頭力量打壓之下出現一波跳水，雖然隨后有拉升意愿，但力量明顯較弱，之后一路震蕩下行，主力1109合約收跌220點，跌0.69%。本周一日膠交易清淡，收跌0.6%，此前曾一度觸及跌停板。
自2月份以來，國內橡膠已經大幅下挫超過20%，期間3月11日日本地震和海嘯大搓汽車生產，引發橡膠需求憂慮，加劇了全球橡膠價格的下跌。
據日本汽車經銷商協會5月2日公布的國內汽車銷量數據顯示，4月份日本國內新策劃銷量同比下滑51.%，這一跌幅創下該協會自1968年開始統計此類數據以來之最。之前最大的跌幅為1974年的45.1%，當時主要受到油價浮動的影響。
作為資金相關度較大的國內期貨品種，我們應該密切關注資金狀況。五月初，國內各大經濟學家以及機構都紛紛預測，五月份國內繼續收緊貨幣政策出臺的可能性很大。另外，印度央行周二將基準貸款利率上調50個基點，因通貨膨脹壓力勢將阻礙該國經濟增長。央行此舉出乎分析師意料。國內外資金繼續收緊料將對橡膠價格形成打壓。
本周TOCOM休市時間較長，缺乏外盤指導之下，因此國內自身狀況顯得更加敏感。而資金狀況將是一大重點。
從上海交易所公布的多空持倉數據看，今日存在空頭主動增倉跡象，從一定程度上反應出投資者的看空情緒依然濃重。
從K線圖來看，雖然今日期價未跌破上一交易日31550的低點，但日線實體過短，并且MACD綠柱繼續下探，暗示滬膠弱勢依舊。
