鉛或許是未來有投資潛力的金屬之一，其主要推動(dòng)力也能與中國沾上邊。對于國內(nèi)的投資者來說，雖然還比較陌生。
JP Morgan亞太區(qū)銷售總裁Tim Wilson上周日表示，對鉛價(jià)保持樂觀，因?yàn)橹袊钠嚨刃袠I(yè)對鉛有需求。雖然中國汽車市場上年度的增長速度不是非常高，但這主要是車牌和燃料價(jià)格限制所致。而同時(shí)中國鉛需求的增長速度比全球需求要快，中國的需求目前占全球的44%，到2015年的時(shí)候?qū)⑹?1%。
盡管目前市場上存在較高的鉛庫存，這將給價(jià)格帶來壓力，但未來一年的前景會(huì)有所改變。JP Morgan就預(yù)測，中國的鉛需求在未來的幾年還會(huì)進(jìn)一步增長，西方的需求增長速度比較慢，而日本的需求總體放緩，同時(shí)整個(gè)市場的供應(yīng)基本上也是放緩的，故庫存在2015年之前可能會(huì)下跌50%。如果中國沒有新的再生鉛進(jìn)入市場，鉛價(jià)格將被推高。
從近期的行情看，盡管鉛也和多數(shù)金屬一道大幅調(diào)整，但國際鉛價(jià)目前仍位于2500美元/噸附近，僅比4月份的高點(diǎn)下調(diào)了13%左右，且仍高于同期的鋅價(jià)。Tim Wilson稱，對于很多交易商來說，對鉛的投資情緒也比較積極，在目前的這個(gè)市場，鉛的庫存如此之高，但鉛價(jià)仍然維持較高水平。預(yù)期，倫鉛價(jià)格2011年將在2090美元/噸，2015年或達(dá)到2700美元/噸。但他也提醒，過去的12個(gè)月，美元指數(shù)曾經(jīng)從88下滑到75，未來美聯(lián)儲(chǔ)可能會(huì)有緊縮的可能，因?yàn)橥洸粩嗉由睿@將是鉛市場的第一大風(fēng)險(xiǎn)。
JP Morgan亞太區(qū)銷售總裁Tim Wilson上周日表示，對鉛價(jià)保持樂觀，因?yàn)橹袊钠嚨刃袠I(yè)對鉛有需求。雖然中國汽車市場上年度的增長速度不是非常高，但這主要是車牌和燃料價(jià)格限制所致。而同時(shí)中國鉛需求的增長速度比全球需求要快，中國的需求目前占全球的44%，到2015年的時(shí)候?qū)⑹?1%。
盡管目前市場上存在較高的鉛庫存，這將給價(jià)格帶來壓力，但未來一年的前景會(huì)有所改變。JP Morgan就預(yù)測，中國的鉛需求在未來的幾年還會(huì)進(jìn)一步增長，西方的需求增長速度比較慢，而日本的需求總體放緩，同時(shí)整個(gè)市場的供應(yīng)基本上也是放緩的，故庫存在2015年之前可能會(huì)下跌50%。如果中國沒有新的再生鉛進(jìn)入市場，鉛價(jià)格將被推高。
從近期的行情看，盡管鉛也和多數(shù)金屬一道大幅調(diào)整，但國際鉛價(jià)目前仍位于2500美元/噸附近，僅比4月份的高點(diǎn)下調(diào)了13%左右，且仍高于同期的鋅價(jià)。Tim Wilson稱，對于很多交易商來說，對鉛的投資情緒也比較積極，在目前的這個(gè)市場，鉛的庫存如此之高，但鉛價(jià)仍然維持較高水平。預(yù)期，倫鉛價(jià)格2011年將在2090美元/噸，2015年或達(dá)到2700美元/噸。但他也提醒，過去的12個(gè)月，美元指數(shù)曾經(jīng)從88下滑到75，未來美聯(lián)儲(chǔ)可能會(huì)有緊縮的可能，因?yàn)橥洸粩嗉由睿@將是鉛市場的第一大風(fēng)險(xiǎn)。
